Tupolev Tu-143

Tupolev Tu-143 Reis (či též VR-3 Rejs) je sovětský bezpilotní průzkumný letoun zkonstruovaný konstrukční kanceláří Tupolev, na základě předchozího typu Tu-141. Vývoj letounu začal na konci 60. let. Do služby byl zaveden v roce 1976 u armády a v roce 1982 u letectva. Vylepšená verze Tu-243 Reis-D byla zavedena v roce 1982. Od roku 1995 byla s přestávkami vyvíjená verze Tu-300 Korshun, aktuální stav tohoto projektu je však neznámý.

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Tupolev Tu-143
Tu-143 Reis
Určení	bezpilotní průzkumný letoun
Výrobce	Tupolev
První let	prosinec 1970
Zařazeno	1976
Vyřazeno	v ČR po roce 1990
Uživatel	SSSR Československo Česká republika Slovenská republika Ukrajina
Výroba	1973–1989
Vyrobeno kusů	cca 950
Vyvinuto z typu	Tupolev Tu-141
Varianty	Tu-243 Reis-D
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letecké nehody

16. února 1988 jeden z těchto letounů v důsledku navigační či technické závady dopadl do areálu mateřské školy v Praze 10. Budova školky i letoun byly poškozeny jen málo a letecká nehoda nezpůsobila žádné zranění, přistání stroje na rozměrném padáku však vzbudilo rozruch a letoun musel být urychleně transportován na sovětskou základnu v Milovicích (odkud ostatně pravděpodobně také původně vzlétl). Dobová média o incidentu informovala omezeně a vydávala jej za pád „meteorologické aparatury“ v důsledku technické závady.^[1][2]

Specifikace (Tu-143)

Údaje dle^[3]

Technické údaje

• Osádka: 0
• Délka: 8,060 m
• Rozpětí: 2,240 m
• Výška: 1,545 m
• Nosná plocha: 2,900 m²
• Vzletová hmotnost: 1 230 kg
• Přistávací hmotnost: 1 012 kg
• Pohonná jednotka:
  • 1 × proudový motor Klimov TR-3-117
  • 1 × pomocný raketový motor (startovací)

Výkony

• Maximální rychlost: 875–950 km/h
• Dolet:
  • Maximální: 180 km
  • Praktický: 60–80 km
• Vytrvalost: 13 minut letu
• Dostup: 5 000 m (maximální)