Williams FW10
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Williams FW10 (Frank Williams 10. vůz) byl monopost Formule 1 stáje Williams vyrobený pro sezónu 1985.
FW10 byl první vůz Williamsu vyrobený z uhlíkových vláken. Konstruktéři Patrick Head a Neil Oatley tak po předchozích neúspěšných sezónách opustili hliníkové karoserie a přešli na technologii rozpracovanou stájí McLaren. Vůz používal velmi výkonný motor dodaný Hondou. Takto sestavený vůz měl mít ambice na co nejvyšší umístění, v průběhu závodů se ukázalo, že slabinou motoru je jeho spolehlivost, což prakticky odepsalo ambice Williamsu v této sezóně. Trochu smůlou byly i dvě nehody Nigel Mansella v šestém a sedmém (Grand Prix USA resp. Francie) závodě seriálu.
První část sezóny dopadla pro Williams velmi špatně a jezdci Keke Rosberg a Nigel Mansell prakticky nebodovali. Síla motoru se v kombinaci se samonosnou karoserií ukázala jako těžko ovladatelná především na mokrém okruhu. Ve druhé části se podařilo pilotům zlepšit techniku jízdy a doladit nastavení, což vedlo k výraznému zlepšení, které nakonec Williamsu stačilo na třetí místo v poháru konstruktérů.
Tento model sice nesplnil očekávání, ale byl důležitým krokem k FW11, který ve dvou následujících sezónách patřil k nejlepším vozům na okruhu.
Remove ads
Technické parametry
- Model: Williams FW10
- Rok výroby: 1985
- Země původu: Spojené království
- Konstruktér: Patrick Head a Neil Oatley
- Debut v F1: Grand Prix Brazílie 1985
- Motor: Honda RA 163E
- V6 80°
- Objem: 1477 cc
- Vstřikování: Honda
- Palivový systém: Honda PGMF1
- Palivo: Mobil
- Výkon: 900 kW/11 400 otáček
- Převodovka: Williams/Hewland 5stupňová
- Pneumatiky: Goodyear
- Hmotnost: 540 kg
Piloti
Statistika
- 16 Grand Prix
- 4 vítězství
- 3 pole positions
- 71 bodů
- 8 × podium
Kompletní výsledky ve formuli 1
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Williams FW10 na Wikimedia Commons
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads