ZIS-150

ZIS-150 byl sovětský střední nákladní automobil znaku náprav 4×2 a užitečnou hmotností 4000 kg. V roce 1947 na výrobních linkách nahradil typ ZIS-5. Spolu s typem GAZ-51 patřil v 50. letech mezi hlavní a nejrozšířenější sovětské náklaďáky. ZIS-120N, tahač odvozený z typu ZIS-150, byl vyráběn v letech 1956–1957. V roce 1957 byl základní typ ZIS-150 nahrazen modelem ZIL-164, který se navenek lišil pouze nárazníkem a vertikálními mřížemi na chladiči. ZIS-150 se také vyráběl mezi lety 1954–1960 v Brašově v Rumunsku jako "Steagul Rosu" (rudý prapor) SR-101 a v Číně jako Jie Fang CA-10 v továrně First Automobile Works. Minimálně jeden prototyp se vyrobil i v KLDR pod názvem "Chollima".

ZIS-150
ZiS-150B
Výrobce	ZIL
Roky produkce	1947–1957
Vyrobeno	přes 770 000
Předchůdce	ZIS-5
Nástupce	ZIL-164
Koncepce pohonu	Klasická koncepce
Technické údaje
Délka	6720 mm
Šířka	2385 mm
Výška	2180 mm
Rozvor	4000 mm
Rozchod	1700 mm
Užitečná hmotnost	4000 kg
Motor
Motor	5,6L ZIS-150 I6
Převodovky
Druh	manuální
Počet převodových stupňů	5
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Technické parametry (ZIL-164)

• Vyráběn: 1957–1961–1964, (poté 1961 – ZIL-164A)
• Motor: 97 hp/2600 rpm, 6válcový, 5555 cm³
• Délka: 6700 mm
• Šířka: 2470 mm
• Výška: 2180 mm
• Rozvor: 4000 mm
• Rozchod předních kol: 1700 mm
• Rozchod zadních kol: 1740 mm
• Poloměr otáčení předních kol: 8,0 m
• Kompresní poměr: 6,2:1
• Převodovka: 5rychlostní
• Váha: 4100 kg
• Maximální rychlost: 75 km/h
• Kapacita nádrže: 150 l
• Spotřeba: 27 l/100 km

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu ZIS-150 na Wikimedia Commons