Železniční trať Golmud–Lhasa
From Wikipedia, the free encyclopedia
Železniční trať Golmud–Lhasa spojuje hlavní město Tibetské autonomní oblasti, Lhasu, se zbytkem Čínské lidové republiky. Oficiální název je trať Qingzang, tedy trať spojující provincii Čching-chaj (Qinghai) s Tibetem, čínsky Si-cang (Xizang).
Golmud – Lhasa | |
---|---|
Mapa železniční trati. | |
Stát | Čína Čína |
Datum otevření | 2006 |
Technické informace | |
Délka | 1956 km |
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) |
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať |
Počet kolejí | 1 |
Maximální rychlost | 100 km/h |
Externí odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Je dlouhá 1 956 km, prochází mnohými horskými průsmyky (nejvyšší Thang-la se nachází ve výšce 5 068 m.), tunely (nejdelší měří 4,264 km a 1,338 km dlouhý tunel Feng-chuo-šan v nadmořské výšce 4 905 m je nejvýše položeným tunelem na světě) i po mnoha mostech (celkem 675 mostů). Její výstavba započala v roce 2001 a trvala pět let. Železnice má oficiálně sloužit k rozvoji Tibetu, je však také kritizována; mnozí namítají, že bude sloužit k prosazování moci ČLR a k přílivu dalších Číňanů do oblasti.
Mezi Golmudem a Lhasou je 44 stanic a výstavba dalších 13 byla plánována. Z uvedených 44 stanic je 38 neobsazených. Devět stanic je vyhlídkových.
Oficiální zpráva uvádí, že ve vlaku 28. srpna 2006 zemřel první pasažér – 75letý muž z Hongkongu, který měl údajně srdeční potíže již ve Lhase.
Každou soupravu táhnou tři motorové lokomotivy vyrobené firmou General Electric v Pensylvánii. Vlak je plně klimatizovaný a jezdí rychlostí 100 km/hod.