Kommune og taget i brug i 1920. Den store dieselmotor, der blev leveret af Burmeister & Wain, er 24,5 m lang, 12,5 m høj og vejer hele 1.400 tons. Ydeevnen
for kystoperationer. Quebec-klassen var udrustet med to almindelige dieselmotorer og en Walthermotor der brugte flydende ilt som brændstof og kunne fungere
leveret i april 1997 med IMO-nummer: 9169794. De 2 750 kW Volvo Penta dieselmotorer er i stand til at drive skibet frem med en tophastighed på 11,6 knob
søgående motorskib med dieselmotorer. Det var dog et forholdsvis mindre skib, idet det kun havde et deplacement på 1.960 t, en længde af 60 m og var forsynet