DFS 230

DFS 230 var et tysk militært svævefly som blev anvendt af Luftwaffe under 2. Verdenskrig. Det blev udviklet af Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) med Hans Jacobs som ledende designer. Svæveflyet inspirerede briterne til at bygge Hotspur-svæveflyet. Flyet var designet til at supplere angreb med faldskærmstropper. Hvor faldskærmstropper kunne blive spredt, ville soldaterne i svæveflyet være samlet. Svæveflyet kunne rumme 10 soldater med udstyr eller en last på ca. 1.200 kg. Det blev brugt ved landsætninger ved Fort Eben-Emael 1940 og Slaget om Kreta 1941, samt i Nordafrika og ved Befrielsen af Benito Mussolini 1943.

Luftwaffe-soldater laster DFS 230 som forberedelse til indsats.
Beskrivelse
Type	Transportsvævefly
Besætning	1 pilot
Jomfruflyvning	1937
I aktiv tjeneste	1938-1945
Fabrikant	DFS
Brugere	Luftwaffe
Krige	2. Verdenskrig
Dimensioner
Længde	11,3 m
Spændvidde	21,1 m
Højde	2,8 m
Vingeareal	38,1 m²
Tomvægt	770 kg
Lasteevne	1.240 kg
Maksimal startvægt	2.100 kg
Motor	ingen
Tophastighed	161 km/h i 300 m højde
Bevæbning
Andet	10 soldater, inkl. pilot + 270 kg
v d r

Varianter

• DFS 230 A-1 – Oprindelig produktionsversion
• DFS 230 A-2 – A-1 med dobbelt styregrej
• DFS 230 B-1 – Bremseskærm tilføjet, kunne udstyres med MG34-maskingevær
• DFS 230 B-2 – B-1 med dobbelt styregrej
• DFS 230 C-1 – Sen produktionsversion; B-1 med bremseraketter i næsen
• DFS 230 D-1 – C-1 med forbedret design af bremseraket, en prototype (DFS 230 V6)
• DFS 230 F-1 – større version med plads til 15 soldater, en prototype (DFS 230 V7, DV+AV)

Eksterne kilder

• Warbird
• Luftarchiv

Wikimedia Commons har medier relateret til: DFS 230