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Air Transport International

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Air Transport International
Logo der Air Transport International
Boeing 767-300F der Air Transport International
IATA-Code: 8C
ICAO-Code: ATN
Rufzeichen: AIR TRANSPORT
Gründung: 1978
Sitz: Irving, Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Heimatflughafen: Wilmington Air Park
IATA-Prefixcode: 813
Leitung: James L. Hobson Jr. (CEO)
Flottenstärke: 47
Ziele: national und international
Website: airtransport.cc

Air Transport International, kurz auch ATI, ist eine US-amerikanische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Irving, Texas und Basis auf dem Wilmington Air Park.

Geschichte

Air Transport International wurde 1978 gegründet und nahm den Betrieb im Jahr 1979 auf. Ursprünglich trug sie den Namen US Airways (nicht zu verwechseln mit der späteren US Airways, die damals noch Allegheny Airlines hieß) und später dann den Namen Interstate Airlines. Der heutige Name wurde 1988 übernommen.

Flugziele

Das Unternehmen führt internationale Fracht- und Charterflüge durch, unter anderem für das Verteidigungsministerium der Vereinigten Staaten und die Automobilindustrie. ATI bietet ihre Flotte zudem auch im Wet-Lease an, beispielsweise für Paketdienste.

Flotte

Boeing 757-200 der Air Transport International
Boeing 757-200 der Air Transport International
Boeing 767-200BDSF der Air Transport International
Boeing 767-200BDSF der Air Transport International
Ehemalige Douglas DC-8 der Air Transport International
Ehemalige Douglas DC-8 der Air Transport International

Aktuelle Flotte

Mit Stand Juli 2022 besteht die Flotte der Air Transport International aus 47 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 30,2 Jahren:[1]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Durchschnittsalter

(Februar 2021)[1]

Boeing 757-200C 04 zwei inaktiv 30,4 Jahre
Boeing 767-200BDSF 07 38,4 Jahre
Boeing 767-300BDSF 36 zwei inaktiv; teilweise betrieben für Amazon Air[1] 28,6 Jahre
Gesamt 47 - 30,2 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen

Zwischenfälle

  • Am 12. März 1991 verunglückte eine Douglas DC-8-62H der Air Transport International (Luftfahrzeugkennzeichen N730PL) beim Start auf dem John F. Kennedy International Airport in New York. Dabei wurde das Flugzeug zerstört, es kam jedoch keine der 5 Personen an Bord um. Ursache waren durch den Flugingenieur falsch berechnete Start- und Trimmungsdaten, der dafür ein um 45 Tonnen zu niedriges Gewicht angesetzt hatte. Deshalb konnte das Flugzeug nicht abheben.[2]
  • Am 15. Februar 1992 verstarben alle vier Personen an Bord einer Douglas DC-8-63F der Air Transport International (N794AL), als die Crew während eines Durchstartmanövers am Flughafen Toledo Express die räumliche Orientierung verlor und die Maschine 5 Kilometer nordwestlich des Flughafens abstürzte.[3]
  • Am 16. Februar 1995 verunglückte eine Douglas DC-8-63F der Air Transport International (N782AL) auf dem Kansas City International Airport. Es wurde versucht, mit nur drei laufenden Triebwerken zu starten, wobei alle drei Crewmitglieder ums Leben kamen. Als Ursache wurde ein Kontrollverlust des Flugzeuges aufgrund zu geringer Erfahrung der Crew mit dieser Startart ermittelt. Der Fluggesellschaft wurde dabei ein Mitverschulden zugeschrieben, da diese es versäumt hätte, eine adäquat ausgebildete Crew einzusetzen (siehe auch Air-Transport-International-Flug 782).[4]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. a b c Air Transport International Fleet Details and History. In: planespotters.net. 16. Juli 2022, abgerufen am 16. Juli 2022 (englisch).
  2. Unfallbericht DC-8-62 N730PL, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. September 2019.
  3. Unfallbericht DC-8-63 N794AL, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. September 2019.
  4. Unfallbericht DC-8-63 N782AL, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. September 2019.
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