Alfa Romeo Tipo B
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Der Alfa Romeo Tipo B war ein einsitziger Grand-Prix-Rennwagen, den Alfa Romeo zwischen 1932 und 1936 baute und einsetzte. Das von Vittorio Jano entworfene Fahrzeug basierte auf den Alfa-Romeo-8C-Modellen.[1] Der Wagen war Alfa Romeos zweiter Einsitzer nach dem Tipo-A-Monoposto (1931).[2] Er übernahm einige Komponenten des früher sehr erfolgreichen Alfa Romeo P2, was in der Presse und unter Motorsportinteressierten zu der inoffiziellen Bezeichnung „P3“ führte. Dank der zahlreichen Siege, die unter anderem von Tazio Nuvolari und Achille Varzi errungen wurden, gilt er als eines der besten Wettbewerbsautos, die jemals gebaut wurden.[3][4]
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
Konstrukteur: | Vittorio Jano | ||||||||
Vorgänger: | Alfa Romeo P2 | ||||||||
Nachfolger: | Alfa Romeo 8C-35 Tipo C | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Holme und Querstreben aus gepresstem Stahlblech mit „C“-Querschnitt | ||||||||
Motor: | 8-Zylinder-Reihenmotor mit 2654 bis 3822 cm³ Roots-Kompressor | ||||||||
Länge: | 3840 mm | ||||||||
Breite: | 1375 mm | ||||||||
Höhe: | 1165 mm | ||||||||
Radstand: | 2642 mm | ||||||||
Gewicht: | 680 bzw. 750 kg | ||||||||
Benzin: | Benzin | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | siehe Punkt „Fahrer“ | ||||||||
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WM-Punkte: | — | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
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