Verbrennungsmotor mit Kompressionszündung

Dieselmotor

Dieselmotor

Ein Dieselmotor ist ein <a href="/de/Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor" class="wl">Verbrennungsmotor</a> mit <a href="/de/Selbstzündung" title="Selbstzündung" class="wl">Kompressionszündung</a> (Selbstzündung ohne Zündkerze), dessen Kraftstoffluftgemisch innerhalb der Brennkammer gebildet wird (<a href="/de/Innere_Gemischbildung" title="Innere Gemischbildung" class="mw-redirect wl">innere Gemischbildung</a>) und dessen <a href="/de/Drehmoment" title="Drehmoment" class="wl">Drehmoment</a> über die Menge des eingespritzten Kraftstoffes eingestellt wird (<a href="/de/Qualitative_Gemischregulierung" title="Qualitative Gemischregulierung" class="wl">qualitative Lastbeeinflussung</a>). Er kann mit verschiedenen Kraftstoffen, darunter <a href="/de/Dieselkraftstoff" title="Dieselkraftstoff" class="wl">Dieselkraftstoff</a>, betrieben werden. Dieselmotoren gibt es als <a href="/de/Zweitakt" title="Zweitakt" class="mw-redirect wl">Zweitakt</a>- oder <a href="/de/Viertakt" title="Viertakt" class="mw-redirect wl">Viertakt</a>-<a href="/de/Hubkolbenmotor" title="Hubkolbenmotor" class="wl">Hubkolbenmotoren</a>; sie zeichnen sich durch einen relativ hohen <a href="/de/Wirkungsgrad" title="Wirkungsgrad" class="wl">Wirkungsgrad</a> und die Möglichkeit aus, sie sowohl mit kleiner als auch großer <a href="/de/Leistung_(Physik)" title="Leistung (Physik)" class="wl">Leistung</a> auszulegen.

<figure class="mw-default-size wiki-thumb"><a href="/de/Datei:Dieselmotor_Langen_&_Wolf,_1898.jpg" class="mw-file-description image media-thumb" data-hash="Datei:Dieselmotor_Langen_&_Wolf,_1898.jpg"><img loading="lazy" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Dieselmotor_Langen_%26_Wolf%2C_1898.jpg/220px-Dieselmotor_Langen_%26_Wolf%2C_1898.jpg" decoding="async" data-file-width="3648" data-file-height="5472" data-file-type="bitmap" height="330" width="220" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Dieselmotor_Langen_%26_Wolf%2C_1898.jpg/330px-Dieselmotor_Langen_%26_Wolf%2C_1898.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Dieselmotor_Langen_%26_Wolf%2C_1898.jpg/440px-Dieselmotor_Langen_%26_Wolf%2C_1898.jpg 2x" alt="Dieselmotor_Langen_%26_Wolf%2C_1898.jpg"></a><figcaption>Lizenznachbau von Langen &amp; Wolf des ersten funktionsfähigen Dieselmotors, 1898 (Leistung etwa 15&nbsp;kW)</figcaption></figure>
Erfinder des Dieselmotors ist der deutsche Ingenieur <a href="/de/Rudolf_Diesel" title="Rudolf Diesel" class="wl">Rudolf Diesel</a>, der seine Überlegungen zu einem Motor mit besonders hohem Wirkungsgrad erstmals 1893 im Werk Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors veröffentlichte. In den Jahren nach 1893 gelang es ihm in einem Labor der Maschinenfabrik Augsburg (heute <a href="/de/MAN" title="MAN" class="wl">MAN</a>), allerdings nur durch Abweichen von dem in seinem Buch beschriebenen Konzept, einen solchen Motor zu bauen. Durch seine in vielen Ländern angemeldeten Patente und seine rege Öffentlichkeitsarbeit wurde er zum Namensgeber des Motors sowie des zugehörigen Dieselkraftstoffs, ein <a href="/de/Mitteldestillat" title="Mitteldestillat" class="wl">Mitteldestillat</a>.

Ein Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor mit Kompressionszündung , dessen Kraftstoffluftgemisch innerhalb der Brennkammer gebildet wird und dessen Drehmoment über die Menge des eingespritzten Kraftstoffes eingestellt wird . Er kann mit verschiedenen Kraftstoffen, darunter Dieselkraftstoff, betrieben werden. Dieselmotoren gibt es als Zweitakt- oder Viertakt-Hubkolbenmotoren; sie zeichnen sich durch einen relativ hohen Wirkungsgrad und die Möglichkeit aus, sie sowohl mit kleiner als auch großer Leistung auszulegen. Erfinder des Dieselmotors ist der deutsche Ingenieur Rudolf Diesel, der seine Überlegungen zu einem Motor mit besonders hohem Wirkungsgrad erstmals 1893 im Werk Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors veröffentlichte. In den Jahren nach 1893 gelang es ihm in einem Labor der Maschinenfabrik Augsburg , allerdings nur durch Abweichen von dem in seinem Buch beschriebenen Konzept, einen solchen Motor zu bauen. Durch seine in vielen Ländern angemeldeten Patente und seine rege Öffentlichkeitsarbeit wurde er zum Namensgeber des Motors sowie des zugehörigen Dieselkraftstoffs, ein Mitteldestillat. 