Ferrari 212 F1
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Der Ferrari 212 F1 war ein Monoposto-Rennwagen der von der Scuderia Ferrari entworfen, gebaut und 1950 in der Formel 2 eingesetzt wurde. Nach der Saison wurden die beiden Fahrzeuge nacheinander verkauft und ab 1951 auch in der Formel 1 eingesetzt.
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
Konstrukteur: | Italien Scuderia Ferrari | ||||||||
Designer: | Aurelio Lampredi | ||||||||
Vorgänger: | Ferrari 125 F1 | ||||||||
Nachfolger: | Ferrari 500 (technisch) | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Stahlrohrchassis mit elliptischem Querschnitt, Aluminium-Karosserie | ||||||||
Motor: | „Tipo 275“ Ferrari V12 60° 2562 cm³ (Vorne in Längsrichtung) | ||||||||
Radstand: | 2320 mm | ||||||||
Gewicht: | 700 kg | ||||||||
Reifen: | Pirelli | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Schweiz Rudolf Fischer (Rennfahrer) Schweiz Peter Hirt Schweiz Rudolf Schoeller Deutschland Hans Stuck Schweiz Max de Terra | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis der Schweiz 1951 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis der Schweiz 1953 | ||||||||
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WM-Punkte: | — | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | k. A. / tba |
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