Ferrari D50
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Der Ferrari D50, auch als Lancia-Ferrari D50 bezeichnet, war ein Formel-1-Rennwagen von Ferrari, den die Scuderia 1956 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
Konstrukteur: | Italien Lancia Italien Scuderia Ferrari | ||||||||
Vorgänger: | Ferrari 555 Supersqualo (chronologisch) Lancia D50 (technisch) | ||||||||
Nachfolger: | Ferrari 801 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Gitterrohrrahmen Aluminiumkarosserie | ||||||||
Motor: | 90º V8 2490 cm³ | ||||||||
Länge: | 3850 mm | ||||||||
Breite: | 1448 mm | ||||||||
Höhe: | 962 mm | ||||||||
Radstand: | 2280 mm | ||||||||
Gewicht: | 640 kg | ||||||||
Reifen: | Englebert Pirelli | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Luigi Musso Italien Eugenio Castellotti Vereinigtes Konigreich Peter Collins Belgien Paul Frère | ||||||||
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WM-Punkte: | k. A. / tba | ||||||||
Podestplätze: | k. A. / tba | ||||||||
Führungsrunden: | k. A. / tba |
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