Ferrari F1-87/88C
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Der Ferrari F1-87/88C war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1988 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte. Er war für 26 Jahre der letzte Formel-1-Rennwagen von Ferrari mit Turbomotor.
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
Ferrari F1-87/88C | |||||||||
Konstrukteur: | Italien Scuderia Ferrari | ||||||||
Designer: | Osterreich Gustav Brunner | ||||||||
Vorgänger: | Ferrari F1/87 | ||||||||
Nachfolger: | Ferrari 640 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Monocoque | ||||||||
Motor: | Ferrari Tipo 033A, 90° V6 Turbo 2.5 Bar Ladedruck | ||||||||
Länge: | 4400 mm | ||||||||
Breite: | 2130 mm | ||||||||
Höhe: | 950 mm | ||||||||
Radstand: | 2800 mm | ||||||||
Gewicht: | 542 kg | ||||||||
Reifen: | Goodyear | ||||||||
Benzin: | Agip | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Italien Michele Alboreto Osterreich Gerhard Berger | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1988 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1988 | ||||||||
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WM-Punkte: | 65 | ||||||||
Podestplätze: | 8 | ||||||||
Führungsrunden: | 27 über 119,074 km |
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