Ferrari F399
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Der Ferrari F399 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1999 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
Konstrukteur: | Italien Ferrari | ||||||||
Designer: | Ross Brawn (Technischer Direktor) Rory Byrne (Chefdesigner) Aldo Costa (Leitung der Fahrwerkskonstruktion) Nicolas Tombazis (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
Vorgänger: | F300 | ||||||||
Nachfolger: | F1-2000 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Wabenkernsandwich-Monocoque aus CFK | ||||||||
Motor: | Ferrari Tipo 048 2.996 cm³, 80°-V10-Saugmotor | ||||||||
Radaufhängung vorn: | Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen | ||||||||
Radaufhängung hinten: | Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen | ||||||||
Länge: | 4387 mm | ||||||||
Breite: | 1795 mm | ||||||||
Höhe: | 0961 mm | ||||||||
Radstand: | 3000 mm | ||||||||
Gewicht: | 0600 kg | ||||||||
Reifen: | Bridgestone | ||||||||
Benzin: | Shell | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Deutschland Michael Schumacher Finnland Mika Salo Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 1999 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Japan 1999 | ||||||||
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WM-Punkte: | 128 | ||||||||
Podestplätze: | 17 | ||||||||
Führungsrunden: | 311 über 1461,562 km |
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