MTAB IORE
elektrische Lokomotiven der schwedischen Gesellschaft LKAB Malmtrafik AB / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die IORE sind Elektrolokomotiven der schwedischen Erzbahnverkehrsgesellschaft LKAB Malmtrafik AB, die für den Transport von schweren Eisenerzzügen auf der Bahnstrecke Luleå–Narvik von den Minen bei Kiruna und Gällivare/Malmberget zu den Häfen von Narvik in Norwegen und Luleå in Schweden eingesetzt werden. Der Name leitet sich von der englischen Bezeichnung iron ore für Eisenerz ab.
MTAB IORE / LKAB Malmtrafik AB IORE | |
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IORE | |
Nummerierung: | UIC-Nr.: 91 74 0000 1XX-Y S-MTAB 101–102 |
Anzahl: | 34 (17 Doppelloks) |
Hersteller: | ADtranz, Bombardier Transportation |
Baujahr(e): | 2000 2002–2005 2010–2011 2013–2014 |
Achsformel: | Co’Co’+Co’Co’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 2 × 22 905 mm |
Höhe: | 4465 mm |
Breite: | 2950 mm |
Drehzapfenabstand: | 12 890 mm |
Dienstmasse: | 2 × 180 t 2 × 150 t ohne Ballast |
Reibungsmasse: | 2 × 180 t 2 × 150 t ohne Ballast |
Radsatzfahrmasse: | 30 t 25 t ohne Ballast |
Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
Kurzzeitleistung: | 2 × 5510 kW |
Dauerleistung: | 2 × 5400 kW |
Anfahrzugkraft: | 2 × 700 kN |
Dauerzugkraft: | 2 × 600 kN bei 32 km/h |
Treibraddurchmesser: | 1250 mm |
Stromsystem: | 15 kV, 16 ⅔ Hz ~ |
Stromübertragung: | Oberleitung |
Anzahl der Fahrmotoren: | Einzellok: 6 × Drehstrom-Asynchronmotor 6-FRA 7072 D |
Übersetzungsverhältnis: | 1 : 6,27 |
Lokbremse: | Druckluftbremse, Nutzbremse |
Zugbremse: | Druckluftbremse |
Steuerung: | Doppeltraktionssteuerung |
Kupplungstyp: | SA-3 |
Diese Doppellokomotiven können 8600 Tonnen schwere Züge mit einer Nutzlast von 6880 Tonnen befördern. Die Lokomotiven weisen eine Leistung von 2 × 5400 kW auf. Mit einer Zugkraft von 2 × 700 kN gehören sie zu den leistungsfähigsten elektrischen Lokomotiven der Welt. Die erste Doppellokomotive wurde im Jahr 2000 in Dienst gestellt.