Top-Fragen
Zeitleiste
Chat
Kontext
Laurin & Klement A
Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Remove ads
Der Laurin & Klement A mit der Bezeichnung 6/7 HP war das erste Automobil dieses böhmischen Herstellers von Fahr- und Motorrädern. Es kam 1905 als 2-sitzige Voiturette moderner Konzeption heraus und war zu seiner Zeit als Kleinwagen einzuordnen.
Das Fahrzeug wurde nach damals im Herstellerland Österreich-Ungarn geltender Formel mit 6 Steuer-PS taxiert. Es war ein als Phaeton bezeichneter Rechtslenker.
Der vorn längs eingebaute, wassergekühlte, seitengesteuerte Zweizylinder-V-Motor[1][2] arbeitet nach dem Viertaktprinzip, hat einen Hubraum von 1005 cm³ und eine Leistung von 7 PS (5,2 kW).[3] Er beschleunigte das 500[1] bis 550 kg[2][3] (je nach Quelle) schwere Fahrzeug bis auf 40 km/h[2][3] (56 km/h nach anderer Quelle[1]). Über das separate Dreiganggetriebe und eine für diese Zeit moderne Kardanwelle wird die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der Rahmen des Wagens besteht aus genieteten Stahl-U-Profilen[3] und ist vorn gekröpft. Der Radstand beträgt 1905 mm, die Spur 1150 mm.[1]
Der Wagen hat Starrachsen, Halbelliptik-Blattfedern[3] rundum und abnehmbare Holzspeichenräder (sogenannte Artillerieräder) der Dimension 700 × 80 mm.[1]
Die Fußbremse wirkt auf die Getriebeausgangswelle, die Feststellbremse separat auf beide Hinterräder.[3] Feststellbremshebel und Schalthebel sind außen rechts vom Fahrersitz angeordnet.
Im ersten Produktionsjahr wurden mindestens 44 Fahrzeuge gebaut.[2][3] Der Typ A hatte keinen unmittelbaren Nachfolger, doch wurde ihm 1906 eine etwas größere Voiturette Typ B zur Seite gestellt.[2]
Remove ads
Weitere bekannte Voituretten (Auswahl)
- Adler 8 PS
- De Dion-Bouton Populaire
- Humber Humberette
- Lion-Peugeot VA
- Minerva Minervette
- Opel 4/8 PS
- Renault Type AX
Einzelnachweise
Weblinks und Quellen
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads