Péchot-Bourdon
gelenkige Dampflokomotiv-Bauart / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Dampflokomotiven der Bauart Péchot-Bourdon waren Fairlie-Lokomotiven, die für Feldbahnen des französischen Militärs entwickelt wurden. Ihre Spurweite war 600 mm.
Schnelle Fakten
Péchot-Bourdon | |
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Péchot-Bourdon (Baldwin-Werksfoto) | |
Anzahl: | ca. 350[1] |
Hersteller: | Baldwin, North British, verschiedene französische Hersteller, Malzow-Werke |
Baujahr(e): | 1888–1916, 1921 |
Bauart: | B'B' n4t |
Spurweite: | 600 mm |
Länge: | 5.762 mm (ohne Kupplungen) |
Drehzapfenabstand: | 2.900 mm |
Drehgestellachsstand: | 900 mm |
Gesamtradstand: | 3.800 mm |
Kleinster bef. Halbmesser: | 20 m |
Dienstmasse: | 12,790 t |
Reibungsmasse: | 12,790 t |
Radsatzfahrmasse: | 3,2 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 12 km/h |
Treibraddurchmesser: | 650 mm |
Zylinderdurchmesser: | 175 mm |
Kolbenhub: | 240 mm |
Kesselüberdruck: | 12 bar[2] |
Rostfläche: | 0,474 m² |
Strahlungsheizfläche: | 3,762 m² |
Rohrheizfläche: | 23,225 m² |
Wasservorrat: | 1,514 m³ |
Brennstoffvorrat: | 0,4 t |
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