PKB Nr. 21 bis 25
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Die Dampflokomotiven PKB Nr. 21 bis 25 wurden von der Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal in Kirchen (Sieg) 1917 für die Ostdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft in Königsberg entwickelt und auf der im gleichen Jahr auf 1000 mm umgespurten Pillkaller Kleinbahn (PKB) eingesetzt.
Schnelle Fakten
PKB Nr. 21 bis 25 | |
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Lok 23 als SPREEWALD in Bruchhausen-Vilsen, 22. Juli 2006 | |
Nummerierung: | Nr. 21–25 DB 99 241, DR 99 5633 |
Anzahl: | 5 |
Hersteller: | Jung |
Baujahr(e): | 1917 |
Ausmusterung: | 1957 / 1970 |
Bauart: | 1’C n2t |
Gattung: | K 34.7 |
Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
Länge über Puffer: | 7030 mm |
Höhe: | 3499 mm |
Breite: | 2498 mm |
Fester Radstand: | 2250 mm |
Gesamtradstand: | 3900 mm |
Dienstmasse: | 26,1 t |
Reibungsmasse: | 23 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Treibraddurchmesser: | 860 mm |
Laufraddurchmesser: | 620 mm |
Steuerungsart: | Heusinger |
Zylinderanzahl: | 2 |
Zylinderdurchmesser: | 300 mm |
Kolbenhub: | 400 mm |
Kesselüberdruck: | 12 bar |
Anzahl der Heizrohre: | 103 |
Rostfläche: | 0,75 m² |
Verdampfungsheizfläche: | 38,27 m² |
Wasservorrat: | 2,4 m³ |
Brennstoffvorrat: | 1 t Kohle |
Zugbremse: | Körting-Saugluftbremse, 99 5633: ab 1954 Druckluftbremse |
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