SBB B 3/4
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Die SBB B 3/4 ist ein Dampflokomotivtyp der Schweizerischen Bundesbahnen, der in insgesamt 69 Exemplaren von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur gebaut wurde. Die Serienbezeichnung lautet 1301-1369. Die beiden Prototypen Nrn. 1301–1302 mit Baujahr 1905 läuteten in der Schweiz das Zeitalter der Heissdampflokomotiven ein. Das Einsatzgebiet dieser mit einem Zwillingstriebwerk ausgerüsteten 69 Lokomotiven waren Personen- und Gemischtzüge auf dem gesamten Netz der SBB.
Schnelle Fakten
SBB B 3/4 | |
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Typenbild der B 3/4 Nr. 1310 | |
Nummerierung: | 1301–1369 |
Anzahl: | 69 |
Hersteller: | SLM Winterthur |
Baujahr(e): | 1905-1926 |
Ausmusterung: | 1934-1964 |
Bauart: | 1'C h2 |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 16235 m |
Kuppelachsradstand: | 3900 mm |
Gesamtradstand: | 6400 mm |
Radstand mit Tender: | 12735 mm |
Leermasse: | 50,5 t |
Dienstmasse: | 56,3 t |
Dienstmasse mit Tender: | 90,1 t |
Reibungsmasse: | 45,1 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 75 km/h |
Indizierte Leistung: | 1050 PS |
Anfahrzugkraft: | 8300 kg |
Treibraddurchmesser: | 1520 mm |
Laufraddurchmesser: | 850 mm |
Zylinderanzahl: | 2 |
HD-Zylinderdurchmesser: | 540 mm |
Kolbenhub: | 600 mm |
Kessel: | Ø 1450 mm |
Kesselüberdruck: | 12 Atm |
Anzahl der Heizrohre: | 132 |
Anzahl der Rauchrohre: | 18 |
Heizrohrlänge: | 3800 mm |
Rostfläche: | 2,3 m2 |
Strahlungsheizfläche: | 12,3 m2 |
Rohrheizfläche: | 99,6 m2 |
Verdampfungsheizfläche: | 111,9 m2 |
Tender: | SBB dreiachsig, ab Nr. 1350 Typ C 4/5 und C 5/6 |
Dienstmasse des Tenders: | 33,8 t |
Wasservorrat: | 16 m3 |
Brennstoffvorrat: | 6 t |
Antrieb: | De Glehn |
Bremse: | Klotzbremse Westinghouse |
Zugheizung: | Dampf |
Geschwindigkeitsmesser: | Hasler, Klose |
Steuerung: | Heusinger |
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Ein Exemplar dieser Lokserie ist betriebsfähig erhalten.