Schienen-Straßen-Omnibus
Zweiwegefahrzeug für den Personentransport / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der Schienen-Straßen-Omnibus, auch kurz Schi-Stra-Bus oder im Kursbuch alternativ Straßenschienenomnibus[1] genannt, ist ein Zweiwegefahrzeug für den Personenverkehr auf Eisenbahnstrecken und Straßen. Die Deutsche Bundesbahn (DB) setzte ihn sowohl als Personenzug als auch als Bahnbus ein.
Schnelle Fakten Schienen-Straßen-Bus Daten im Schienenverkehr ...
Schienen-Straßen-Bus Daten im Schienenverkehr | |
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Vorderansicht im Schienenbetrieb | |
Anzahl: | 50 |
Hersteller: | Spurwagen: Donauwörth |
Ausmusterung: | 1967 |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge: | 12.550 mm |
Höhe: | 3.250 mm |
Drehzapfenabstand: | 9.800 mm |
Fester Radstand: | 1.900 mm |
Leermasse: | 13,5 t |
Reibungsmasse: | 2,0 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
Laufraddurchmesser: | 850 mm |
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Weitere Informationen NWF BS 300 ...
Schienen-Straßen-Bus | |
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Das Museumsfahrzeug im Straßeneinsatz | |
NWF BS 300 | |
Hersteller | Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF) |
Bauart | Kraftomnibus |
Produktionszeitraum | 1953–1955 |
Achsen | 2 |
Motor | Deutz F 6L/514 |
Leistung | 88 kW (120 PS) |
Länge | 11,1 m |
Breite | 2,5 m |
Achsstand | 5.180 mm |
Sitzplätze | 43 |
Stehplätze | 24 |
Leergewicht | 7.700 kg |
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