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Unstruttalbrücke
Eisenbahnbrücke in Deutschland / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Unstruttalbrücke ist eine zweigleisige Eisenbahnüberführung der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle. Mit einer Länge von 2668 m ist sie nach der Saale-Elster-Talbrücke die zweitlängste Eisenbahnbrücke in Deutschland. Das Bauwerk besteht aus einer Kette von vier 580 m langen fugen- und lagerlosen Rahmenbrücken aus Spannbeton, eine Konstruktionsform, die so bei einer Spannbeton-Eisenbahnbrücke erstmals in Deutschland zur Anwendung kam.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/KLG_4505_Unstruttalbr%C3%BCcke.jpg/640px-KLG_4505_Unstruttalbr%C3%BCcke.jpg)
Schnelle Fakten
Unstruttalbrücke | ||
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![]() | ||
Überführt | Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle | |
Unterführt | Unstrut, Dissau, Bahnstrecke Naumburg–Reinsdorf | |
Konstruktion | Rahmenbrücke | |
Gesamtlänge | 2668 m | |
Breite | 13,95 m (Regelmaß) | |
Längste Stützweite | 108 m | |
Konstruktionshöhe | 4,75 m | |
Höhe | 49 m | |
Baubeginn | 2007 | |
Fertigstellung | 2012 | |
Lage | ||
Koordinaten | 51° 17′ 1″ N, 11° 38′ 26″ O51.28361111111111.640555555556 | |
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