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Hitachi Rail STS

italienischer Hersteller für Eisenbahnsignaltechnik Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

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Die Hitachi Rail STS (ehemals Ansaldo STS) mit Sitz in Neapel ist ein italienisches Technologieunternehmen, das im Bereich des Eisenbahn- und Schienenpersonennahverkehr-Geschäftes als Generalunternehmer und Anbieter von Zugsicherungssystemen auftritt.

Schnelle Fakten
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Geschichte

Ansaldo STS wurde 2006 aus den beiden von Ansaldo Trasporti gehaltenen Tochtergesellschaften Ansaldo Signal und Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari gegründet.

Das Unternehmen wurde 2015 zu 40 %, 2016 zu über 50 % von der Transport-Sparte des Hitachi-Konzerns übernommen.[3] Im Januar 2019 übernahm Hitachi die Mehrheit an Ansaldo STS.[4] Daraufhin wurde Ansaldo STS von der Börse genommen und firmiert seitdem unter Hitachi Rail STS.[5][6]

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Projekte

Die folgenden Projekte werden oder wurden von Ansaldo STS realisiert:

Automatische Metrosysteme:

  • Metro Kopenhagen (2002 eröffnet)
  • Metropolitana di Brescia (2013 eröffnet)
  • Metro Thessaloniki (2025 eröffnet)
  • Skyline (Honolulu) (Teileröffnung 2023)
  • Linie 5 der Metro Milano (Teileröffnung 2013)
  • Streckenverlängerung Piazza Dante - Piazza Garibaldi der Linie 1 der Metro Neapel (Eröffnung 2013)[7]
  • Linie C der Metro Rom (Eröffnung 2014)[8]
  • Verlängerung der Metro Genua von De Farrari nach Brignole (Ansaldo STS als Generalunternehmer, Eröffnung 2012)[9]
  • Linie 6 der Metro Neapel (Ansaldo STS als Generalunternehmer, Eröffnung 2007)
  • Linie 2 und 3 der Straßenbahn Florenz (Eröffnung 2016 und 2017)
  • Einbau der Stromschienen für die Verlängerung der Linie 1 der Metro Milano (Eröffnung 2017 geplant)
  • Linie 2 und eine Zweigstrecke der Linie 4 der Metro Lima[10]

Eisenbahnstrecken:

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Commons: Ansaldo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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