Ariel Atom

Der Ariel Atom ist ein straßenzugelassener Hochleistungs-Sportwagen der Firma Ariel Ltd. Das Besondere an dem Wagen ist, dass er, ähnlich dem KTM X-Bow, keine Karosserie besitzt. Der leistungsfähige Motor und ein sehr geringes Leergewicht verhelfen dem Wagen zu besonderen Fahrleistungen, welche teilweise selbst Supersportwagen der Marken Porsche, Ferrari oder Lamborghini übertreffen.

Ariel
Bild
Atom
Produktionszeitraum:	seit 2000
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Roadster
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–3,0 Liter (83–386 kW)
Länge:	3410–3520 mm
Breite:	1798–1880 mm
Höhe:	1122–1195 mm
Radstand:	2345–2390 mm
Leergewicht:	456–595 kg

Ariel Atom 3

Ariel Atom 4

Basierend auf dem Ariel Atom wurden der verkleidete Roadster Rezvani Beast und das Elektrofahrzeug Wrightspeed X1 entwickelt.

Spezifikationen

Bauweise	Stahlrohrrahmen, Paneele in Kompositmaterialien
Sitze	2 Sportsitze, 5-Punkt-Gurte wahlweise 6-Punkt-Gurte
Lenkung	Zahnstangenlenkung mit 1,75 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
Bereifung	Räder 6J × 14; Reifen 185/60R14; optional 15", 16" und 17"; vorne maximal 15"
Motorisierung	Atom 2, 3, 3.5 und 4: Honda iVTEC (aus dem Civic Type-R und dem Acura RSX Type-R, K20-Motor) (Atom 3 mit dem neuen Type-R-Motor mit Ausgleichswellen und Gummilagerung für die Motoraufnahme und drive-by-wire-Gaspedal)
Getriebe	Sechsganggetriebe mit H-Schaltung (ab Ariel Atom 2)
Leergewicht	456–595 kg
Tankvolumen	35–40 l
Ausstattung	diverse Optionen für den Renneinsatz wie spezielle Bremsen, Lenkung, Fahrwerk, Sperrdifferential, Magnesium-Räder mit Rennbereifung
Zusatzausstattung	Road-Package für den normalen Straßeneinsatz (für die Zulassung auf öffentlichen Straßen benötigt)

Modelle

Modell	Motor	Zylinder	Hubraum	Leistung	Drehmoment	Gänge	Höchstgeschwindigkeit	0-100 km/h	Bauzeitraum
Ariel Atom 1	Rover K-Serien Motor	4	1588 cm³	83 kW (113 PS) bei 5000/min	145 Nm bei 3000/min	5	209 km/h	4,5 s	2000–2003
			1796 cm³	93 kW (126 PS) bei 5500/min	165 Nm bei 3000/min			5,5 s
Ariel Atom 2	Honda K20A2 Motor (i-VTEC)		1998 cm³	164 kW (223 PS) bei 8300/min	196 Nm bei 6100/min	6	225 km/h	3,5 s	2003–2007
	Honda K20A2 Motor (Kompressor)			221 kW (300 PS) bei 8300/min	259 Nm bei 7150/min			2,9 s
Ariel Atom 3 / Ariel Atom 300	Honda K20Z Motor (i-VTEC)			183 kW (248 PS) bei 8200/min	210 Nm bei 6100/min		241 km/h[1]	3,2 s[1]	2007–2013
	Honda K20Z Motor (Kompressor)			221 kW (300 PS) bei 8400/min	271 Nm bei 6500/min		245 km/h[2]	3,0 s[2]
Ariel Atom 3.5	Honda K20Z4 Motor (i-VTEC)			180 kW (245 PS) bei 8600/min	240 Nm bei 7200/min		233 km/h	3,1 s	2013–2018
	Honda K20Z4 Motor (Kompressor)			228 kW (310 PS) bei 8600/min	285 Nm bei 6200/min
Ariel Atom 3.5R	Honda K20Z4 Motor (Kompressor)			261 kW (355 PS) bei 8400/min	330 Nm bei 6100/min		275 km/h	2,6 s	2014–2018
Ariel Atom 3.5S	Honda K24Z4 Motor (Kompressor)		2354 cm³	272 kW (370 PS) bei 7500/min	420 Nm bei 4400/min			2,8 s[3]
Ariel Atom 500 V8	RS Developments RST-V8 90º V8 (Kompressor)	8	2400 cm³	367 kW (500 PS) bei 10000/min	401 Nm bei 6100/min		322 km/h[4]	2,3 s[4]	2010–2013
	John-Hartley-konstruierter V8		3000 cm³	350 kW (476 PS) bei 10600/min	385 Nm bei 7750/min		274 km/h[4]	2,5 s[4]
Ariel Atom 4	Honda K20C Motor (Turbolader)	4	1996 cm³	239 kW (325 PS) bei 6500/min	420 Nm bei 3000/min		260 km/h	2,8 s	seit 2018
Ariel Atom 4R				299 kW (406 PS) bei 6300/min	500 Nm bei 4500/min		274 km/h	2,7 s	seit 2023
Ariel Atom 4RR				386 kW (525 PS)	550 Nm		270 km/h		seit 2025

Preise

Die Preise des Ariel Atom müssen einzeln angefragt werden, eine offizielle Preisliste gibt es nicht. Aktuell wird der Ariel Atom 1 gebraucht für ca. 30.000 € gehandelt. Der Ariel Atom 2 kostete im Jahr 2009 44.506 Euro. Der Ariel Atom 3 war für umgerechnet ca. 39.000 Euro erhältlich. Der Ariel Atom 500 V8 hatte einen Listenpreis von 183.000 Euro (25 Stück limitiert) und der Atom 3.5R von umgerechnet 97.000 Euro.

Fahrleistungen

Mit einer maximalen Beschleunigung von 0–60 Meilen/Stunde (96,56 km/h) in 2,89 Sekunden liegt die 221-kW-Version des Atom nach einem Test der Sunday Times an dritter Stelle der seriengefertigten Sportwagen, hinter dem Bugatti Veyron (2,46 s) und hinter dem Ultima GTR (2,6 s). Die 500 PS starke Variante mit V8-Motor erzielt laut Herstelleraussage eine Beschleunigung von 0–60 Meilen/Stunde in weniger als 2,3 Sekunden.^[5]

In einem Vergleich der britischen Fernsehsendung Top Gear des Senders BBC 2 erzielte der Ariel Atom auf einer Teststrecke eine Rundenzeit von 1:19,5 Minuten, nur knapp hinter einem Ferrari Enzo mit 1:19 Minuten, aber noch vor einem Porsche Carrera GT mit 1:19,8 Minuten.

Die neue Variante mit einem 500 PS starken V8-Motor erzielte auf der Teststrecke von Top Gear eine Rundenzeit von 1:15,1 Minuten und schlug damit den McLaren MP4-12C (1:16,2), Bugatti Veyron Supersport (1:16,8) und den Gumpert Apollo (1:17,1).

Auf dem Goodwood Festival of Speed im Juli 2018 wurde der Ariel 4 präsentiert. Er hat den Motor des Honda Civic Type R und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h.^[6]

Simulationen

Aufgrund seiner Fahrleistungen ist der Atom in diversen Rennsimulationen vertreten, wie etwa in Forza Motorsport 5, Forza Horizon 3, 4 und 5, Project Gotham Racing 2, 3 und 4, Project CARS, GRID Autosport, Test Drive Unlimited 2, Need for Speed: Most Wanted (2012), DTM Race Driver 3 (PC, Xbox 360 und PlayStation 2), DriveClub (PS4), sowie in der Android und iOS App Real Racing 3 und in Asphalt 8: Airborne.

USA-Lizenzbau

Seit Ende 2005 fertigte das Unternehmen Brammo Motorsports im US-Bundesstaat Oregon den Ariel Atom in Lizenz für den US-amerikanischen Markt. Brammo nutzte für den Atom seit 2006 den von Opel entwickelten Zweiliter-Ecotec-Motor aus dem Hause General Motors. Brammo hat mit dem Baubeginn des Atom 3 die Fertigung an TMI Autotech abgegeben, TMI hat alle Rechte und die Ersatzteilversorgung in Amerika übernommen.

Weblinks

Commons: Ariel Atom – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von Ariel Motor (englisch)
• TMI Autotech (US-Lizenzbauer)