BMW G06

Der BMW G06 ist ein seit 2019 angebotener SUV-Coupé des Automobilherstellers BMW. F96^[1] ist die interne Bezeichnung für den X6 M.

BMW
Bild BMW X6 (2019–2023)
G06
Verkaufsbezeichnung	X6
Produktionszeitraum	seit 2019
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombilimousine
Motoren	Ottomotoren: 2,0–4,4 Liter (195–460 kW) Dieselmotoren: 3,0 Liter (195–294 kW)
Länge	4935–4960 mm
Breite	2004–2019 mm
Höhe	1693–1700 mm
Radstand	2972–2975 mm
Leergewicht	2126–2445 kg
Vorgängermodell	BMW F16

Modellgeschichte

Erste Bilder des G06 veröffentlichte BMW am 3. Juli 2019. Seine Öffentlichkeitspremiere hatte das Fahrzeug im September 2019 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main. Seit November 2019 werden die ersten Modelle des wieder im BMW-Werk Spartanburg produzierten X6 ausgeliefert.^[2] Eine überarbeitete Version debütierte am 8. Februar 2023. Sie kam im April 2023 auf den Markt.^[3]

Ebenfalls auf der IAA 2019 wurde der G06 als Einzelstück mit einer Vantablack-VBx2-Lackierung vorgestellt. Die verwendete Lackierung absorbiert bis zu 99,965 % des Lichtes und ist das „schwärzeste Schwarz der Welt“.^[4]

Auf der LA Auto Show im November 2019 präsentiert BMW den X6 als M-Version mit dem Antrieb aus dem BMW M5 F90. Marktstart des X6 M F96 war im April 2020.^[5]

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  Heckseitenansicht
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  BMW X6 (seit 2023)
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  Heckseitenansicht
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  BMW X6 M Competition (2020–2023)
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  Heckansicht
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  BMW X6 M Competition (seit 2023)
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  Innenansicht
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  Kofferraum

Technik

BMW X6 mit beleuchteter Niere

Die dritte Generation des X6 basiert wie der X5 (G05) auf der CLAR-Plattform. Insbesondere der Innenraum entspricht nahezu dem des X5. Auf Wunsch ist ein Panorama-Glasdach erhältlich, das mit einigen tausend Lichtpunkten einen Sternenhimmel darstellen soll (Sky-Lounge).^[2]

Gegenüber dem Vorgängermodell F16 verändern sich die Abmessungen nur geringfügig. Optisch wird der G06 etwas kantiger. Erstmals bei einem BMW-Modell kann die BMW-Niere beleuchtet werden.^[2]

Antrieb

Das Fahrzeug ist ausschließlich mit Achtstufen-Automatikgetriebe erhältlich.

Ottomotoren

Mit einem 2,0-l-R4-Ottomotor, der maximal 195 kW leistet (xDrive30i), beginnt das Motorprogramm in China.^[6] In Europa ist an der Position des kleinsten Ottomotors ein Reihensechszylinder-Motor mit maximal 250 kW, dessen Leistung mit Allradantrieb an alle Räder übertragen wird (xDrive40i); in den USA^[7] gibt es dieselbe Motorvariante auch mit Hinterradantrieb (sDrive40i). Leistungsschwächster V8-Ottomotor ist der M50i mit 390 kW. Ebenfalls mit V8-Motor werden der X6 M und der X6 M Competition angeboten;^[8] deren maximale Leistung beträgt 441 kW bzw. 460 kW.

Dieselmotoren

Seit Verkaufsstart wird ein 3,0-l-R6-Dieselmotor mit zwei Leistungsstufen angeboten. Der xDrive30d wird mit Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln aufgeladen und leistet damit maximal 195 kW. Das „M Performance“-Modell M50d das maximal 294 kW leistet hat eine Stufenaufladung aus vier Turboladern. Beide sind mit Allradantrieb ausgestattet.^[9]

Umwelt

Alle in Europa angebotenen Motoren erfüllen mindestens die Euro-6d-TEMP-Abgasvorschrift.

Fahrzeuge in China genügen dem China-VI-Standard und jene in den USA^[10] sind nach Bin 125 zertifiziert.

Vantablack-Showfahrzeug

VB X6 Vantablack

In einem Making-of-Video mit ca. 01:15 min Länge zeigte der Hersteller die Entstehung des Showfahrzeugs. Diesem zufolge wurde die Verglasung stark abgedunkelt, sodass der Innenraum nicht einsehbar ist. Das Basisfahrzeug, das offenbar ursprünglich eine blaue Farbe trug, wurde dann mit üblichen Schritten vorbereitet und mit VBx2 überlackiert.^[11]

Technische Daten

	xDrive30i	sDrive40i	xDrive40i				M50i xDrive		M60i xDrive		M Competition [F96]				xDrive30d			xDrive40d		M50d xDrive
Bauzeitraum	11/2019–02/2023	11/2019–02/2023	12/2020–02/2023	11/2019–12/2020	04/2023–09/2023	seit 09/2023	11/2019–12/2020	12/2020–02/2023	04/2023–09/2023	seit 09/2023	04/2020–12/2020	12/2020–02/2023	04/2023–09/2023	seit 09/2023	11/2019–05/2020	08/2020–02/2023	seit 04/2023	08/2020–02/2023	seit 08/2023	11/2019–12/2020
Motorart	Ottomotor														Dieselmotor
Motorbauart	R4	R6					V8								R6
Gemischaufbereitung	Benzindirekteinspritzung														Common-Rail-Einspritzung
Aufladung	Turbolader	Twin-Scroll-Turbolader					zwei Twin-Scroll-Turbolader								Turbo­lader mit verstell­baren Leit­schaufeln					Stufenaufladung mit vier Turboladern
Motortyp	B48B20	B58B30					N63B44		S68		S63B44Tx				B57D30
Hubraum	1998 cm³	2998 cm³					4395 cm³								2993 cm³
Verdichtungsverhältnis		11,0 : 1					10,5 : 1				10,0 : 1		10,5 : 1		16,5 : 1					16,0 : 1
Nennleistung bei 1/min	195 kW (265 PS)/ 5000–6500	250 kW (340 PS)/ 5500–6500	245 kW (333 PS)/ 5500–6250	250 kW (340 PS)/ 5500–6000	280 kW (381 PS)/ 5200–6250		390 kW (530 PS)/ 5500–6000				460 kW (625 PS)/ 6000				195 kW (265 PS)/ 4000	210 kW (286 PS)/ 4000	219 kW (298 PS)/ 4000	250 kW (340 PS)/ 4400	259 kW (352 PS)/ 4400	294 kW (400 PS)/ 4400
max. Drehmoment bei 1/min	400 Nm/ 1550–4500	447 Nm/ 1550–5200	450 Nm/ 1600–4800	450 Nm/ 1500–5200	520 Nm/ 1850–5000		750 Nm/ 1800–4600				750 Nm/ 1800–5860		750 Nm/ 1800–5800		620 Nm/ 2000–2500	650 Nm/ 1500–2500	670 Nm/ 1500–2500	700 Nm/ 1750–2250	720 Nm/ 1750–2250	760 Nm/ 2000–3000
Getriebe, serienmäßig	8-Stufen-Automatikgetriebe
Getriebehersteller	ZF
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb xDrive	Hinterradantrieb	Allradantrieb xDrive
Leergewicht nach EU in kg	k. A.	k. A.	2170	2130	2240		2310	2315	2390		2370	2395	2445		2185	2260	2295	2290	2320	2335
Leergewicht, Modelle außerhalb EU		2126
max. Zuladung in kg			745		720		740		770		705	680	670		750	755	730	735	740	750
max. Anhängelast in kg			3500		2700		3500		2700		3000				3500		2700	3500
Beschleunigung, 0 bis 100 km/h in s	6,9	5,2	5,7	5,5	5,4		4,3				3,8		3,9		6,5	6,1		5,5		5,2
Höchstgeschwindigkeit in km/h	225	209 (1) 250 (1) (2)	248	250 (1)							250 (1) 290 (1) (3)				230	235	233	248	245	250 (1)
Kraftstoffverbrauch, nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km	k. A.	k. A.	7,7–8,2 S	8,0–8,6 S	8,5–9,6 S	8,6–9,6 S	10,4–10,7 S		11,4–12,3 S		12,5–12,7 S	12,7–12,9 S	13,1 S	12,7–12,9 S	6,1–6,6 D	5,7–6,2 D	7,0–7,9 D	5,8–6,2 D	7,3–8,2 D	6,9–7,2 D
Kraftstoffverbrauch, Modelle außerhalb EU, kombiniert in l/100 km	7,9 S	10,2 S
CO2-Emission, kombiniert in g/km	k. A.	k. A.	175–188	181–197	192–218	194–218	237–243	238–243	258–279		284–289	301	287–292	288–292	159–172	149–162	184–208	153–164	191–214	181–190
Tankinhalt in Liter	83														80
Abgasnorm	China VI	Bin 125	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d-TEMP	Euro 6d		Euro 6e	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d-TEMP

⁽¹⁾ 

abgeregelt

⁽²⁾ 

gegen Aufpreis

⁽³⁾ 

mit M Driver’s Package