Bahnstrecke Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione

Die Bahnstrecke Caltanissetta–Lercara ist eine Bahnstrecke auf Sizilien. Sie ist Teil der kürzesten Verbindung zwischen den zwei größten Städten Siziliens Palermo und Catania.

Betriebsbahnhof Mimiani-San Cataldo

Eröffnungsdatum[3]	Streckenabschnitt
05. Juni 1881	(Roccapalumba)–Lercara Diramazione–Valledolmo
15. September 1881	Valledolmo–Marianopoli
20. Dezember 1881	Ostportal Marianopoli-Tunnel–Caltanissetta Xirbi
01. August 1885	Marianopoli-Tunnel

Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione
Strecke der Bahnstrecke Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione
Streckennummer (RFI):	157
Kursbuchstrecke (IT):	382
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV =
Legende Strecke von Catania 125,78 Caltanissetta Xirbi 409 m s.l.m. Strecke nach Aragona Caldare 116,30 Mimiani-San Cataldo PV bis 2002[1] 289 m s.l.m. Tunnel Marianopoli (6.478 m) 105,30 Marianopoli PV bis 2005[2] 340 m s.l.m. 99,80 Villalba 382 m s.l.m. 94,91 Vallelunga 439 m s.l.m. 85,81 Valledolmo ehem. Bf 499 m s.l.m. 82,20 Marcatobianco PV bis 2002[1] 453 m s.l.m. Strecke von Agrigent/Porto Empedocle 76,77 Lercara Diramazione Strecke nach Palermo

Im Zusammenhang mit dem Projekt „Variante di Lercara“ entstand am 29. November 2015 der neue Trennungsbahnhof Lercara Diramazione.^[4]

Literatur

• Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 157
• Romualdo Giuffrida: Lo Stato e le ferrovie in Sicilia. (1860–1895) (= Storia economica di Sicilia. Bd. 8). Sciascia Editore, Caltanissetta u. a. 1967.

Weblinks

Commons: Caltanissetta Xirbi–Lercara Diramazione – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien