Bahnstrecke Husum–Flensburg Weiche

Die Bahnstrecke Husum–Flensburg Weiche über Löwenstedt war eine Nebenbahn im Norden Schleswig-Holsteins. Sie verband den Nordseehafen Husum mit dem Ostseehafen Flensburg.

Husum–Flensburg Weiche
Strecke der Bahnstrecke Husum–Flensburg Weiche Ehemaliger Streckenverlauf
Streckennummer (DB):	1208
Kursbuchstrecke:	102f (1934) 113g (1946, 1959)
Streckenlänge:	45,5 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Westerland von Tönning (bis 1902) 0,0 Husum nach Elmshorn nach Rendsburg nach Jübek 5,3 Schwesing Nord 10,0 Immenstedt (Schlesw) 13,8 Viöl 16,7 Haselund 19,9 Löwenstedt nach Bredstedt 24,8 Joldelund 29,0 Sillerup 31,8 Großenwiehe 37,0 Wanderup 40,2 Haurup von Neumünster von Lindholm 45,5 Flensburg Weiche (Pv bis 2014) nach Fredericia nach Flensburg

Geschichte

Die Strecke wurde am 2. November 1926 durch die Deutsche Reichsbahn eröffnet. Von Löwenstedt zweigte seit 1928 eine Bahnstrecke nach Bredstedt ab. Der Personenverkehr und der größte Teil des Güterverkehrs wurden bereits am 31. Mai 1959 eingestellt. Die Gleise wurden nach der Gesamtstilllegung in den 1970er Jahren abgebaut.

Streckenverlauf

Die Strecke verlief von Husum kommend östlich der Bundesstraße 200, die sie kurz vor Immenstedt querte und anschließend weiter westlich der Bundesstraße verlief. Ab Großenwiehe befindet sich auf der ehemaligen Trasse heute eine Schnellstraße, die bis Wanderup durch ihren schnurgeraden Verlauf auffällt. Ab Wanderup führte die Strecke wieder parallel zur B 200 und dann parallel zur heutigen K 126. Weiter verlief sie durch den Ort Altholzkrug (heute verläuft auf der Trasse eine gleichnamige Straße) zum Bahnhof Flensburg Weiche, wo sie auf die Bahnstrecken aus Neumünster, Lindholm und Fredericia traf.

Sonstiges

Etwa einen Kilometer nördlich des Haltepunktes Schwesing Nord („Engelsburg“) bestand während des Zweiten Weltkriegs von September bis Dezember 1944 das KZ Husum-Schwesing als Außenlager des KZ Neuengamme.

In der Relation Husum–Viöl–Flensburg verkehren heute (Stand: 2023) Schnellbusse der Autokraft als Linie 150.^[1] Eine Bahnfahrt von Husum nach Flensburg erfordert ein Umsteigen in Jübek.

Literatur

• Betriebseröffnung Nebenbahn Husum–Flensburg Weiche. In: Die Reichsbahn. Jahrgang 1926, Nr. 43, 27. Oktober 1926, S. 635–637.
• Hans Bock: Die Marschbahn von Altona nach Westerland. Boyens, Heide 1989, ISBN 3-8042-0458-9.

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Flensburg-Husum – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Streckenbeschreibung Husum-Flensburg
• Historische Streckenkarte Schleswig-Holstein