Airbus Helicopters H155

Der Airbus Helicopters H155 B (früher Eurocopter EC 155) aus der „Dauphin-Familie“ ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber der deutsch-französischen Unternehmensgruppe Airbus Helicopters.

Airbus Helicopters H155
Eine H155 der Polizeifliegerstaffel NRW
Typ	Leichter Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland	Frankreich Frankreich
Hersteller	Airbus Helicopters
Erstflug	17. Juni 1997
Indienststellung	März 1999
Produktionszeit	Seit 1999 in Produktion
Stückzahl	100 (Stand: August 2009)

Eine EC 155 der Bundespolizei mit grün-blauer Sonderbemalung

Eine EC 155 mit Suchscheinwerfer im Flug

Entwicklung

Der Hubschrauber ist eine Weiterentwicklung der SA 365 von Sud Aviation bzw. Aérospatiale. Besonderes Merkmal der EC 155 ist die für Hubschrauber relativ hohe Höchstgeschwindigkeit (Vne) von 175 kias bzw. 324 km/h. Maschinen der Vorgängerserie SA 360 stellten ebenfalls mehrere Geschwindigkeitsweltrekorde auf.

Konstruktion

Die Maschine verfügt über ein hydraulisches Fahrwerk, es wird nach Einfahren des Fahrwerks jedoch nur das Bugrad verdeckt, die beiden Hauptfahrwerke liegen in Buchten, die links und rechts im Rumpf dafür vorgesehen sind. Sie besitzt ein modernes Glascockpit und verfügt über einen Transportraum, in dem bis zu zwölf Personen Platz finden.

Der H155 ist mit zwei Turbinen ausgestattet. Anstelle eines konventionellen Heckrotors wird ein Fenestron verwendet. Diese französische Entwicklung arbeitet wie ein üblicher Heckrotor zum Drehmomentausgleich, ist jedoch durch die in den Heckausleger integrierte Bauweise leiser und sicherer im Betrieb. Die neuere Version EC 155 B1 verfügt unter anderem über eine um 39 kW erhöhte Turbinenleistung, ein erhöhtes Gesamtabfluggewicht und eine verbesserte Flughöhe als die EC 155 B. Die EC 155 ist für Instrumentenflug zertifiziert und kann mit Nachtsichtgerät geflogen werden.

Einsatzspektrum

Einsatzmöglichkeiten des H155 liegen unter anderem in den Bereichen:

• Luftrettung
• Such- und Rettungsdienst
• Offshore-Missionen (Überseeflüge beispielsweise zur Versorgung von Bohrinseln)
• Aufträge im Aufgabenspektrum von Polizei oder vergleichbaren Sicherheitsorganen
• Personentransport

Nutzer

Zu den häufigsten Nutzern des H155 gehören staatliche Organe, wie zum Beispiel die Regierung von Hongkong oder die deutsche Bundespolizei. Auf Landespolizeiebene in Deutschland hatten die Polizeien in Nordrhein-Westfalen und Baden-Württemberg jeweils zwei solcher Helikopter angeschafft, vorrangig für den Einsatz von Spezialeinsatzkommandos, NRW hat sie wieder abgeschafft. Optional können Seilwinden (für bis zu 272 kg) oder Abseilhilfen angebracht werden. Andere Hauptabnehmer sind die im Ölbohrgeschäft tätigen Versorgungsfirmen wie DanCopter. Daneben wird die Maschine auch in einer achtsitzigen VIP-Ausführung vermarktet.

Technische Daten

Airbus Helicopters H155 der deutschen Bundespolizei

Kenngröße	Daten H155 B1
Piloten	1–2
Passagiere	12–13
Länge	14,30 m
Rumpflänge	12,73 m
Höhe	4,35 m
Hauptrotordurchmesser	12,60 m
Triebwerke	zwei Turbinen Turbomeca Arriel 2C2 mit je 704 kW Startleistung; 636 kW Dauerleistung
Leergewicht	2619 kg
max. Startgewicht	4920 kg
Höchstgeschwindigkeit	324 km/h
Reisegeschwindigkeit	279 km/h
Reichweite mit Standardtanks	802 km
max. Flughöhe	4572 m

Siehe auch

• Liste der Hubschraubertypen

Weblinks

Commons: Airbus Helicopters H155 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bericht über Behebung von Mängeln an den Türen der Baureihe EC 155 (Memento vom 28. September 2007 im Internet Archive)
• der H115 auf der Herstellerwebseite (englisch)

Liste der Hubschraubertypen des Herstellers Airbus Helicopters

Zivile Baureihen:	H120 • H125 • H130 • H135 • H140 • H145 • H155 • H160 • H175 • H225 • AS 332 Super Puma • AS 350/AS 355 Écureuil • SA 360/AS 365 Dauphin • Vahana • CityAirbus
Militärische Baureihen:	AS 532 Cougar • AS 550/AS 555 Fennec • AS 565 Panther • H135M • H145M • H160M • H225M Caracal • H665 Tiger • NH90 • UH-72 Lakota • VSR700
Versuchshubschrauber:	X3 • X6 • X9 • RACER