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Formula SAE
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Die Formula SAE ist ein internationaler Konstruktionswettbewerb, bei dem Studententeams aus der ganzen Welt mit selbst konstruierten und gefertigten Rennwagen gegeneinander antreten.
Geschichte
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Die Formula SAE wurde 1981 in den USA das erste Mal ausgetragen. 1998 kam der Wettbewerb als Formula Student in England erstmals nach Europa. Mittlerweile gibt es Wettbewerbe auf der ganzen Welt.
Reglement
Das Reglement der Formula Student ist so gestaltet, dass es den teilnehmenden Studenten viele Freiheiten lässt, individuelle Konstruktionen ihrer Fahrzeuge zu realisieren. Dennoch wird Wert auf Sicherheit gelegt, sowohl bei der Auslegung der Fahrzeuge als auch bei den Wettbewerben.
Die wichtigsten Merkmale, die ein Formula-Student-Fahrzeug aufweisen muss:
- Monoposto (einsitziges Fahrzeug mit freistehenden Rädern)
- Otto-Viertakt-Motor mit maximal 710 cm³ Hubraum und 20-mm-Luftmassenbegrenzer („Air restrictor“)
- Radstand mindestens 1525 mm
Seit 2010 gibt es auch die Möglichkeit, unter einem ähnlichen Reglement ein Fahrzeug mit Elektroantrieb (max. Leistung 80 kW) zu konstruieren. Die unterschiedlich angetriebenen Fahrzeuge treten zumeist in getrennten Klassen an, aufgrund der großen Ähnlichkeit gibt es aber auch einzelne Wettbewerbe mit gemeinsamer Wertung (z. B. Formula Student UK).
Die Wettbewerbssprache ist meist ausschließlich Englisch, nur in Italien, Brasilien und Japan ist zusätzlich die Landessprache erlaubt.
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Disziplinen
Zusammenfassung
Kontext
Da es sich um einen Konstruktionswettbewerb und nicht um ein reines Rennen handelt, gibt es nicht nur dynamische Disziplinen, bei denen das Auto fährt, sondern auch so genannte statische Disziplinen. Insgesamt sind maximal 1000 Punkte erreichbar.
Statische Disziplinen
Dynamische Disziplinen
*) Ab dem Reglement für das Jahr 2009. Davor gab es für den Endurance 350 Punkte und für Treibstoffverbrauch 50 Punkte. Außerdem wurde beim deutschen Wettbewerb in Hockenheim Fuel Economy (Kraftstoffverbrauch) durch Fuel Efficiency (Energieeffizienz) ersetzt, das heißt, es wird nicht nur der absolute Verbrauch, sondern das Verhältnis aus Verbrauch zu durchschnittlicher Rundenzeit gewertet.
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Spirit (Geist)
Zwischen den Teams herrscht immer eine sehr offene und kollegiale Atmosphäre. Es gibt größtenteils keine Geheimhaltung, wie beispielsweise in der Formel 1. Neue Teams können sich Rat und Tipps von erfahrenen Teams holen und vor allem auf den Wettbewerben tauschen sich die Teams rege untereinander aus.
Austragungsorte
Zusammenfassung
Kontext
Es gibt inzwischen weltweit neun offizielle Wettbewerbe: Zwei in den USA und je einen in England, Australien, Japan, Brasilien, Italien, Deutschland und Österreich. Darüber hinaus etablieren sich zunehmend professionell organisierte nicht offizielle Wettbewerbe, wie FS Hungary oder FS Spain und FS China. FS China wird nicht von SAE organisiert, sondern von SAE China, einer Non-Profit-Organisation.
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Weblinks
Commons: Formula SAE – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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