Name und
Koordinate |
Verkehrsart
und Bauform |
Flusskilometer |
| Gemeinde Marienheide |
Wipperbrücke Zur Wupperquelle Nord
(51° 5′ 35″ N, 7° 35′ 45″ O51.0930555555567.5958333333333) |
innerörtlicher Straßenverkehr |
115,65 |
Wipperbrücke Zur Wupperquelle Süd
(51° 5′ 33″ N, 7° 35′ 45″ O51.09257.5958333333333) |
innerörtlicher Straßenverkehr |
115,59 |
Wipperbrücke bei Börlinghausen
(51° 5′ 29″ N, 7° 35′ 39″ O51.0913888888897.5941666666667) |
Feldweg |
115,34 |
Wipperbrücke bei Holzwipper
(51° 5′ 24″ N, 7° 35′ 22″ O51.097.5894444444444) |
Feldweg |
114,97 |
Wipperbrücke Holzwipper (L306)
(51° 5′ 20″ N, 7° 34′ 57″ O51.0888888888897.5825) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Landesstraße 306 |
114,45 |
Wipperbrücke Holzwipper (K44)
(51° 5′ 20″ N, 7° 34′ 57″ O51.0888888888897.5825) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Kreisstraße 44 (Oberbergischer Kreis) |
114,4 |
Damm Stauteich Holzwipper
(51° 5′ 26″ N, 7° 34′ 21″ O51.0905555555567.5725) |
Fußweg |
113,6 |
Wipperbrücke Eulenbecke
(51° 4′ 59″ N, 7° 33′ 22″ O51.0830555555567.5561111111111) |
Kleiner Fahrweg |
111,87 |
Wipperbrücke Brucher Straße
(51° 5′ 4″ N, 7° 33′ 7″ O51.0844444444447.5519444444444) |
Kleiner Fahrweg |
111,46 |
Wippersteg Neuenhaus Mitte
(51° 5′ 9″ N, 7° 32′ 53″ O51.0858333333337.5480555555556) |
Fußgängersteg |
111,15 |
Wippersteg Neuenhaus Ost
(51° 5′ 10″ N, 7° 32′ 48″ O51.0861111111117.5466666666667) |
Fußgängersteg |
110,98 |
Wipperbrücke Klosterstraße West
(51° 5′ 12″ N, 7° 32′ 45″ O51.0866666666677.5458333333333) |
Kleiner Fahrweg |
110,9 |
Wipperbrücke Klosterstraße Ost
(51° 5′ 14″ N, 7° 32′ 41″ O51.0872222222227.5447222222222) |
innerörtlicher Straßenverkehr |
110,76 |
Wipperbrücke Wipperweg
(51° 5′ 13″ N, 7° 32′ 21″ O51.0869444444447.5391666666667) |
innerörtlicher Straßenverkehr |
110,36 |
Wippersteg Am Krüenberg
(51° 5′ 16″ N, 7° 32′ 9″ O51.0877777777787.5358333333333) |
Fußgängersteg |
110,07 |
Wipperbrücke Am Krüenberg
(51° 5′ 16″ N, 7° 32′ 7″ O51.0877777777787.5352777777778) |
Privatweg |
110,04 |
Wippersteg Oberwipper Ost
(51° 5′ 24,5″ N, 7° 32′ 5″ O51.0901388888897.5347222222222) |
Fußgängersteg |
109,72 |
Wippersteg Oberwipper West
(51° 5′ 24,5″ N, 7° 31′ 54″ O51.0901388888897.5316666666667) |
Fußgängersteg |
109,5 |
Wipperbrücke Linger Straße
(51° 5′ 25″ N, 7° 31′ 45″ O51.0902777777787.5291666666667) |
Landesstraße 97 |
109,39 |
Wipperbrücke Seehausstraße
(51° 5′ 24″ N, 7° 31′ 55″ O51.097.5319444444444) |
innerörtlicher Straßenverkehr |
108,62 |
Wipperfurt Gogarten
(51° 6′ 4″ N, 7° 30′ 20″ O51.1011111111117.5055555555556) |
Furt für Fußgänger |
106,8 |
Wipperbrücke Rönsahler Weg
(51° 6′ 12″ N, 7° 29′ 54″ O51.1033333333337.4983333333333) |
Kleiner Fahrweg |
106,2 |
| Stadt Wipperfürth |
Wipperbrücke Marienheider Straße
(51° 6′ 21″ N, 7° 29′ 22″ O51.1058333333337.4894444444444) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Bundesstraße 256 |
105,19 |
Wipperbrücke Dohrgauler Straße
(51° 6′ 40″ N, 7° 29′ 10″ O51.1111111111117.4861111111111) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Kreisstraße 39 (Oberbergischer Kreis) |
104,42 |
Wuppersteg Klaswipper Ost
(51° 6′ 50″ N, 7° 28′ 50″ O51.1138888888897.4805555555556) |
Fußgängersteg |
103,85 |
Wuppersteg Klaswipper Mitte
(51° 6′ 51″ N, 7° 28′ 33″ O51.1141666666677.4758333333333) |
Feldweg |
103,42 |
Wupperbrücke Niederklüppelberg
(51° 6′ 43″ N, 7° 28′ 21″ O51.1119444444447.4725) |
Fahrstraße |
103,0 |
Wupperbrücke Neuensturmberg
(51° 6′ 51″ N, 7° 27′ 8″ O51.1141666666677.4522222222222) |
Fahrstraße |
100,73 |
Wupperbrücke Egerpohl Ost
(51° 6′ 57″ N, 7° 26′ 54″ O51.1158333333337.4483333333333) |
Feldweg |
100,27 |
Wupperbrücke Egerpohl Mitte
(51° 7′ 1″ N, 7° 26′ 43″ O51.1169444444447.4452777777778) |
Feldweg (baufällig, außer Betrieb) |
99,78 |
Wupperbrücke Egerpohl West
(51° 7′ 5″ N, 7° 26′ 29″ O51.1180555555567.4413888888889) |
Fahrstraße |
99,49 |
Wuppersteg Niederwipper
(51° 7′ 5″ N, 7° 25′ 51″ O51.1180555555567.4308333333333) |
Für Fußgänger |
98.67 |
Wuppersteg Am Stauweiher
(51° 7′ 7,2″ N, 7° 25′ 4,2″ O51.1186666666677.4178333333333) |
Stahlsteg für Fußgänger, Betreten auf eigene Gefahr |
97,5 |
Wupperbrücke Am Stauweiher
(51° 7′ 7,7″ N, 7° 25′ 0,2″ O51.1188055555567.4167222222222) |
Fahrstraße |
97,5 |
Wupperbrücke Gewerbegebiet Leiersmühle
(51° 7′ 8″ N, 7° 24′ 53″ O51.1188888888897.4147222222222) |
Werksverkehr (baufällig, außer Betrieb) |
97,33 |
Wupperbrücke Lüdenscheider Straße
(51° 7′ 17″ N, 7° 24′ 33″ O51.1213888888897.4091666666667) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 284 |
96,86 |
Eisenbahnbrücke Ohler Wiesen
(51° 7′ 17″ N, 7° 24′ 4″ O51.1213888888897.4011111111111) |
Stahlbrücke der Wippertalbahn, heute Fußgängerbrücke |
96,07 |
Wupperbrücke Gartenstraße
(51° 7′ 12″ N, 7° 24′ 0″ O51.127.4) |
Spannbeton-Balkenbrücke für den innerstädtischen Verkehr |
95,78 |
Wupperbrücke Stauwehr Gaulbach
(51° 7′ 8,5″ N, 7° 23′ 50″ O51.1190277777787.3972222222222) |
Für Fußgänger |
95,54 |
Werksbrücke Radium Ost
(51° 7′ 6″ N, 7° 23′ 45″ O51.1183333333337.3958333333333) |
Für Fußgänger |
95,43 |
Werksbrücke Radium West
(51° 7′ 6″ N, 7° 23′ 43″ O51.1183333333337.3952777777778) |
Werksverkehr |
95,4 |
Wupperbrücke Radiumstraße
(51° 7′ 4″ N, 7° 23′ 35″ O51.1177777777787.3930555555556) |
Spannbeton-Balkenbrücke für den innerstädtischen Verkehr |
95,21 |
Wupperbrücke Bahnstraße
(51° 7′ 3″ N, 7° 23′ 30″ O51.11757.3916666666667) |
Spannbeton-Balkenbrücke für den innerstädtischen Verkehr |
95,1 |
Wupperbrücke Westtangente
(51° 7′ 1″ N, 7° 23′ 24″ O51.1169444444447.39) |
Spannbeton-Balkenbrücke für den innerstädtischen Verkehr (Bundesstraße 237) |
94,87 |
Wuppersteg Erste Mühle
(51° 7′ 4″ N, 7° 23′ 10″ O51.1177777777787.3861111111111) |
Für Fußgänger |
94,67 |
Wuppersteg Hämmern
(51° 7′ 41″ N, 7° 21′ 40″ O51.1280555555567.3611111111111) |
Für Fußgänger |
92,2 |
| Stadt Hückeswagen |
Wupperbrücke Bevertalstraße
(51° 8′ 25″ N, 7° 21′ 5″ O51.1402777777787.3513888888889) |
Kreisstraße 5 (Oberbergischer Kreis) |
89,95 |
Wupperbrücke An der Schlossfabrik
(51° 8′ 26″ N, 7° 21′ 9″ O51.1405555555567.3525) |
Innerstädtischer Verkehr |
89,88 |
Wupperbrücke Gleisanschluss Schlossfabrik
(51° 8′ 50″ N, 7° 21′ 3″ O51.1472222222227.3508333333333) |
Stahlbrücke für einen früheren Gleisanschluss der Schlossfabrik an der Wippertalbahn |
89,02 |
Eisenbahnbrücke Hückeswagen
(51° 8′ 58″ N, 7° 20′ 49″ O51.1494444444447.3469444444444) |
Stahlbrücke der Wippertalbahn, heute Fußgängerbrücke |
88,61 |
Wupperbrücke Rader Straße (Hückeswagen)
(51° 9′ 12″ N, 7° 20′ 34″ O51.1533333333337.3427777777778) |
Spannbeton-Balkenbrücke für den innerstädtischen Verkehr (Bundesstraße 483) |
88,02 |
Ernst-Müller-Brücke
(51° 9′ 20″ N, 7° 20′ 21″ O51.1555555555567.3391666666667) |
ehemalige Holz-Bogenbrücke für Fußgänger (Bogen über den Übergang). Die Brücke ist nach anderthalbjähriger Sperrung aufgrund Baufälligkeit noch vor der Montage einer dort vorgesehenen Ersatzbrücke am 24. Juni 2008 eingestürzt. |
87,63 |
Brücke Wehr Wupper-Vorsperre
(51° 9′ 48″ N, 7° 19′ 43″ O51.1633333333337.3286111111111) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger auf dem Stauwehr der Wupper-Vorsperre |
85,64 |
| linkes Ufer: Stadt Remscheid – rechtes Ufer: Stadt Radevormwald |
Kräwinklerbrücke über die Wuppertalsperre
(51° 11′ 7″ N, 7° 18′ 27″ O51.1852777777787.3075) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 412 |
78,88 |
Wupperbrücke B229 über die Wuppertalsperre
(51° 11′ 48″ N, 7° 18′ 17″ O51.1966666666677.3047222222222) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesstraße 229 |
75,93 |
| Stadt Radevormwald |
Damm Wuppertalsperre
(51° 11′ 55″ N, 7° 18′ 3″ O51.1986111111117.3008333333333) |
Steinschüttdamm mit Fahrbahn |
75,6 |
Wupperbrücke Rader Straße (Radevormwald)
(51° 11′ 58″ N, 7° 18′ 3″ O51.1994444444447.3008333333333) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Fahrweg |
75,45 |
Krebsögersteg
(51° 12′ 12″ N, 7° 18′ 15″ O51.2033333333337.3041666666667) |
Fußgängersteg |
74,61 |
Eisenbahnbrücke Wilhelmstal
(51° 12′ 22″ N, 7° 18′ 20″ O51.2061111111117.3055555555556) |
Stahlbrücke der Wuppertalbahn |
74,29 |
Eisenbahnbrücke Staustufe Dahlhausen
(51° 12′ 30″ N, 7° 18′ 25″ O51.2083333333337.3069444444444) |
Stahlbrücke der Wuppertalbahn über die Staustufe Dahlhausen |
73,55 |
Werksbrücke Hardt & Pocorny
(51° 12′ 48″ N, 7° 18′ 29″ O51.2133333333337.3080555555556) |
Werksbrücke aus Stahl für Fußgänger (wegen Baufälligkeit gesperrt) |
72,35 |
Wupperbrücke Hardtstraße
(51° 12′ 54″ N, 7° 18′ 33″ O51.2157.3091666666667) |
Spannbeton-Balkenbrücke für innerörtlichen Straßenverkehr (Landesstraße 81) |
72,12 |
Wupperbrücke Vogelsmühle
(51° 13′ 21″ N, 7° 18′ 19″ O51.22257.3052777777778) |
Stahlbrücke für Fußgänger / kleiner Fahrweg (2007 restauriert) |
71,12 |
Eisenbahnbrücke Dahlerau
(51° 13′ 26″ N, 7° 18′ 30″ O51.2238888888897.3083333333333) |
Stahlbrücke der Wuppertalbahn |
70,87 |
Wupperbrücke Wülfingstraße
(51° 13′ 14″ N, 7° 18′ 44″ O51.2205555555567.3122222222222) |
Stahlbrücke für innerörtlichen Straßenverkehr |
70,2 |
Fußgängerbrücke Wupperstraße/Grunewald
(51° 13′ 21″ N, 7° 19′ 4″ O51.22257.3177777777778) |
Für Fußgänger |
69,52 |
| linkes Ufer: Stadt Wuppertal – rechtes Ufer: Stadt Ennepetal |
Fußgängerbrücke Beyenburger Stausee
(51° 14′ 28″ N, 7° 18′ 19″ O51.2411111111117.3052777777778) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger |
66,64 |
Fischbauchbrücke Beyenburg
(51° 14′ 52″ N, 7° 17′ 49″ O51.2477777777787.2969444444444) |
Fischbauchträger-Stahlbrücke (Bj. 1890) der Wuppertalbahn |
55,41 |
Wupperbrücke Porta Westfalica Ost
(51° 14′ 53″ N, 7° 17′ 50″ O51.2480555555567.2972222222222) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 414 |
55,39 |
Fußgängersteg Beyenburg-Schemm
(51° 14′ 56″ N, 7° 18′ 8″ O51.2488888888897.3022222222222) |
Stahlbrücke für Fußgänger |
64,98 |
Fußgängersteg Bilstein
(51° 15′ 10″ N, 7° 18′ 18″ O51.2527777777787.305) |
Stahlbrücke für Fußgänger |
64,39 |
| linkes Ufer: Stadt Wuppertal – rechtes Ufer: Stadt Schwelm |
Werksbrücke WGF COLCOTON – Garn 1
(51° 15′ 1″ N, 7° 17′ 45″ O51.2502777777787.2958333333333) |
Werksverkehr |
63,52 |
Werksbrücke WGF COLCOTON – Garn 2
(51° 15′ 1″ N, 7° 17′ 39″ O51.2502777777787.2941666666667) |
Werksverkehr |
63,42 |
Werksbrücke WGF COLCOTON – Garn 3
(51° 15′ 1″ N, 7° 17′ 37″ O51.2502777777787.2936111111111) |
Werksverkehr |
63,39 |
Wupperbrücke Porta Westfalica West
(51° 15′ 0″ N, 7° 17′ 27″ O51.257.2908333333333) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 414 |
63,18 |
| Stadt Wuppertal |
Beyenburger Brücke
(51° 14′ 59″ N, 7° 17′ 21″ O51.2497222222227.2891666666667) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 411[1] |
63,03 |
Werksbrücke Erfurt
(51° 15′ 33″ N, 7° 16′ 32″ O51.2591666666677.2755555555556) |
Werksverkehr |
61,46 |
Wupperbrücke Hugo-Erfurt-Straße
(51° 15′ 34″ N, 7° 16′ 29″ O51.2594444444447.2747222222222) |
kleine Fahrstraße |
61,37 |
Eisenbahnbrücke Dahlhausen (Schwelm)
(51° 15′ 22″ N, 7° 16′ 20″ O51.2561111111117.2722222222222) |
Stahlfachwerkbrücke (Bj. 1890) der Wuppertalbahn[2] |
60,83 |
Wupperbrücke Theodor-Schröder-Weg
(51° 15′ 11″ N, 7° 16′ 13″ O51.2530555555567.2702777777778) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger, kleine Fahrstraße |
60,48 |
Wupperbrücke Edmund-Vette-Weg
(51° 15′ 19″ N, 7° 15′ 5″ O51.2552777777787.2513888888889) |
Balkenbrücke für Fußgänger |
59,03 |
Werksbrücke Vorwerk
(51° 15′ 14″ N, 7° 14′ 34″ O51.2538888888897.2427777777778) |
Fußgänger, kleine Fahrstraße |
58,4 |
Wupperbrücke Blombacher Bach
(51° 15′ 23″ N, 7° 13′ 54″ O51.2563888888897.2316666666667) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 420 |
57,56 |
Wuppertalbrücke
(51° 15′ 25″ N, 7° 13′ 52″ O51.2569444444447.2311111111111) |
Stahlverbundbrücke der Bundesautobahn 1 |
57,48 |
Eisenbahnbrücke Öhde
(51° 15′ 35″ N, 7° 13′ 54″ O51.2597222222227.2316666666667) |
Eisenbahnbrücke (Bj. 1869) der Wuppertalbahn[2] |
57,09 |
Werksbrücke
(51° 15′ 49″ N, 7° 14′ 3″ O51.2636111111117.2341666666667) |
Werksverkehr |
56,62 |
Eisenbahnbrücke Rauental
51° 16′ 2″ N, 7° 14′ 9″ O51.2672222222227.2358333333333 |
Bogenbrücke der Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Opladen |
56,22 |
Wupperbrücke Bockmühle
(51° 16′ 4″ N, 7° 14′ 8″ O51.2677777777787.2355555555556) |
Bundesstraße 51 |
56,19 |
Heckinghauser Zollbrücke
(51° 16′ 16″ N, 7° 13′ 53″ O51.2711111111117.2313888888889) |
Bruchstein-Bogenbrücke (Bj. 1755) für Fußgänger[2] |
55,7 |
Wupperbrücke Waldeckstraße
(51° 16′ 26″ N, 7° 13′ 32″ O51.2738888888897.2255555555556) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 726 |
55,15 |
Eisenbahnbrücke Oberbarmen
(51° 16′ 27″ N, 7° 13′ 30″ O51.2741666666677.225) |
Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund |
55,1 |
Rittershauser Brücke
(51° 16′ 28″ N, 7° 13′ 28″ O51.2744444444447.2244444444444) |
Balkenbrücke für Fußgänger |
55,04 |
Wupperbrücke Berliner Platz
(51° 16′ 29″ N, 7° 13′ 22″ O51.2747222222227.2227777777778) |
Innerstädtischer Straßenverkehr |
54,93 |
Schwebebahnstation Oberbarmen Bahnhof
(51° 16′ 29″ N, 7° 13′ 20″ O51.2747222222227.2222222222222) |
Fußgänger |
54,88 |
Wupperbrücke Schöneberger Ufer
(51° 16′ 29″ N, 7° 13′ 18″ O51.2747222222227.2216666666667) |
Innerstädtischer Straßenverkehr |
54,85 |
Wupperbrücke Stennert
(51° 16′ 27″ N, 7° 13′ 1″ O51.2741666666677.2169444444444) |
Innerstädtischer Straßenverkehr |
54,51 |
Wupperbrücke Brändströmstraße
(51° 16′ 24″ N, 7° 12′ 49″ O51.2733333333337.2136111111111) |
Innerstädtischer Straßenverkehr / Landesstraße 419[1] |
54,23 |
Pfälzer Steg
(51° 16′ 25,5″ N, 7° 12′ 40,4″ O51.273757.2112222222222) |
Fußgänger
Der Abriss der ursprünglichen/ehemaligen, 1895 gebauten Brücke, erfolgte am 9./10. Dezember 2019 aus Baufälligkeitsgründen.[3]
Im Januar 2023 wurde ein Ersatzneubau aus Stahl errichtet.[4] |
54,06 |
Werther Brücke
(51° 16′ 21″ N, 7° 12′ 25″ O51.27257.2069444444444) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[2] |
53,71 |
Schwebebahnstation Werther Brücke
(51° 16′ 21″ N, 7° 12′ 25″ O51.27257.2069444444444) |
Fußgänger |
53,70 |
Wupperbrücke Diedenhofer Straße
(51° 16′ 14″ N, 7° 12′ 17″ O51.2705555555567.2047222222222) |
Fußgänger |
53,41 |
Wupperbrücke South-Tyneside-Ufer
(51° 16′ 13″ N, 7° 12′ 8″ O51.2702777777787.2022222222222) |
Fußgänger |
53,23 |
Wupperbrücke Rolingswerth
(51° 16′ 11″ N, 7° 12′ 2″ O51.2697222222227.2005555555556) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr |
53,1 |
Clefbrücke
(51° 16′ 10″ N, 7° 11′ 57″ O51.2694444444447.1991666666667) |
Stahlbrücke, gesperrt (vorher Fußverkehr)[5] |
52,99 |
Schwebebahnstation Alter Markt
(51° 16′ 10″ N, 7° 11′ 53″ O51.2694444444447.1980555555556) |
Fußgänger |
52,9 |
Straßenkreuzung Alter Markt
(51° 16′ 11″ N, 7° 11′ 50″ O51.2697222222227.1972222222222) |
Spannbeton-Balkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Bundesstraße 7 |
52,85 |
Schafbrücke
(51° 16′ 9″ N, 7° 11′ 42″ O51.2691666666677.195) |
gesperrt (vorher Fußverkehr) |
52,77 |
Dörner Brücke
(51° 16′ 6″ N, 7° 11′ 35″ O51.2683333333337.1930555555556) |
Stahlbrücke (Bj. 1869) für innerstädtischen Straßenverkehr[5] |
52,52 |
Adlerbrücke
(51° 16′ 1″ N, 7° 11′ 22″ O51.2669444444447.1894444444444) |
Rad- und Fußverkehr[5] |
52,21 |
Schwebebahnstation Adlerbrücke
(51° 16′ 1″ N, 7° 11′ 21″ O51.2669444444447.1891666666667) |
Fußgänger |
52,20 |
Wupperbrücke Wasserstraße
(51° 16′ 0″ N, 7° 11′ 6″ O51.2666666666677.185) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr |
51,9 |
Loher Brücke
(51° 16′ 2″ N, 7° 10′ 51″ O51.2672222222227.1808333333333) |
Innerstädtischer Straßenverkehr / Landesstraße 433[1] |
51,6 |
Wupperbrücke Farbmühle
(51° 15′ 55″ N, 7° 10′ 42″ O51.2652777777787.1783333333333) |
Innerstädtischer Straßenverkehr[1] |
51,3 |
Mühlenbrücke
(51° 15′ 51″ N, 7° 10′ 37″ O51.2641666666677.1769444444444) |
Fußgängerbrücke (Bj. 2006), ehemalige Gerüstbrücke der Schwebebahn |
51,17 |
Wupperbrücke Völklinger Straße
(51° 15′ 45″ N, 7° 10′ 26″ O51.26257.1738888888889) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[5] |
50,85 |
Haspeler Brücke
(51° 15′ 31″ N, 7° 9′ 49″ O51.2586111111117.1636111111111) |
Stahlbrücke (Bj. 1902) für innerstädtischen Straßenverkehr[5] |
49,99 |
Wupperbrücke Eiland
(51° 15′ 28″ N, 7° 9′ 43″ O51.2577777777787.1619444444444) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[5] |
49,84 |
Wupperbrücke Hartmannufer
(51° 15′ 26″ N, 7° 9′ 39″ O51.2572222222227.1608333333333) |
Fußgänger |
49,73 |
Wupperbrücke Friedrich-Engels-Allee
(51° 15′ 22″ N, 7° 9′ 32″ O51.2561111111117.1588888888889) |
Spannbeton-Balkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Bundesstraße 7 |
49,55 |
Wupperbrücke Barmer Straße
(51° 15′ 21″ N, 7° 9′ 31″ O51.2558333333337.1586111111111) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[1] |
49,5 |
Schwebebahnstation Kluse
(51° 15′ 20″ N, 7° 9′ 17″ O51.2555555555567.1547222222222) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger |
49,13 |
Wupperbrücke Bundesallee 1
(51° 15′ 22″ N, 7° 9′ 14″ O51.2561111111117.1538888888889) |
Spannbeton-Balkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Bundesstraße 7 |
49,04 |
Wupperbrücke Wesendonkstraße
(51° 15′ 24″ N, 7° 9′ 7″ O51.2566666666677.1519444444444) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[5] |
48,9 |
Brausenwerther Brücke
(51° 15′ 24″ N, 7° 9′ 2″ O51.2566666666677.1505555555556) |
Spannbeton-Balkenbrücke (Bj. 1960) für innerstädtischen Straßenverkehr |
48,49 |
Wupperbrücke Hofaue
(51° 15′ 23″ N, 7° 8′ 58″ O51.2563888888897.1494444444444) |
Fußgänger (ohne Zugänge) |
48,7 |
Wupperbrücke Alte Freiheit
(51° 15′ 22″ N, 7° 8′ 56″ O51.2561111111117.1488888888889) |
Fußgängerzone[1] |
48,66 |
Isländer Brücke
(51° 15′ 20″ N, 7° 8′ 48″ O51.2555555555567.1466666666667) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[1] |
48,49 |
Bismarcksteg
(51° 15′ 20″ N, 7° 8′ 44″ O51.2555555555567.1455555555556) |
Stahlbrücke (Bj. 1905) für Fußgänger[5] |
48,42 |
Wupperbrücke Alexanderstraße
(51° 15′ 20″ N, 7° 8′ 36″ O51.2555555555567.1433333333333) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr |
48,26 |
Schwebebahnstation Ohligsmühle
(51° 15′ 19″ N, 7° 8′ 34″ O51.2552777777787.1427777777778) |
Fußgänger |
48,2 |
Wupperbrücke Bundesallee 2
(51° 15′ 17″ N, 7° 8′ 29″ O51.2547222222227.1413888888889) |
Spannbeton-Balkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Bundesstraße 7 |
48,07 |
Wupperbrücke Alsenstraße
(51° 15′ 11″ N, 7° 8′ 13″ O51.2530555555567.1369444444444) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[1] |
47, 72 |
Wupperbrücke Tannenbergstraße
(51° 15′ 9″ N, 7° 8′ 5″ O51.25257.1347222222222) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr |
47,56 |
Wupperbrücke Moritzstraße
(51° 15′ 4″ N, 7° 7′ 55″ O51.2511111111117.1319444444444) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[5] |
47,29 |
Wupperbrücke Pestalozzistraße
(51° 14′ 55″ N, 7° 7′ 33″ O51.2486111111117.1258333333333) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[2] |
44,72 |
Schwebebahnstation Pestalozzistraße
(51° 14′ 55″ N, 7° 7′ 32″ O51.2486111111117.1255555555556) |
Fußgänger |
44,70 |
Wupperbrücke Kabelstraße
(51° 14′ 55″ N, 7° 7′ 14″ O51.2486111111117.1205555555556) |
Stahlbrücke (Bj. 1900) für innerstädtischen Straßenverkehr[5] |
46,34 |
Werksbrücke Bayerwerk 1, einspurige Fahrbrücke
(51° 14′ 56″ N, 7° 6′ 56″ O51.2488888888897.1155555555556) |
Werksverkehr |
45,97 |
Werksbrücke Bayerwerk 2, einspurige Fahrbrücke
(51° 14′ 56″ N, 7° 6′ 56″ O51.2488888888897.1155555555556) |
Werksverkehr |
45,84 |
Fußgänger- und Rohrbrücke Bayerwerk
(51° 14′ 53″ N, 7° 6′ 42″ O51.2480555555567.1116666666667) |
Werksverkehr und Stofftransport |
45,69 |
Werksbrücke Bayerwerk 3, doppelspurig
(51° 14′ 53″ N, 7° 6′ 38″ O51.2480555555567.1105555555556) |
Werksverkehr |
45,60 |
Steg Rohrbrücke Bayerwerk
(51° 14′ 51″ N, 7° 6′ 30″ O51.24757.1083333333333) |
Wartungssteg der Rohrbrücke |
45,37 |
Schwebebahnstation Varresbecker Straße
(51° 14′ 47″ N, 7° 6′ 25″ O51.2463888888897.1069444444444) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger |
44,30 |
Wupperbrücke Tiergartentreppe
(51° 14′ 47″ N, 7° 6′ 25″ O51.2463888888897.1069444444444) |
Stahlbrücke für Fußgänger (wegen Baufälligkeit gesperrt) |
45,28 |
Werksbrücke Bayerwerk 4, doppelspurig
(51° 14′ 40″ N, 7° 6′ 20″ O51.2444444444447.1055555555556) |
Werksverkehr |
45,05 |
Sonnborner Eisenbahnbrücke
(51° 14′ 30″ N, 7° 6′ 12″ O51.2416666666677.1033333333333) |
Bogenbrücke (Bj. 1910) der Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld[5] |
44,68 |
Wupperbrücke Siegfriedstraße
(51° 14′ 30″ N, 7° 6′ 12″ O51.2416666666677.1033333333333) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr |
44,67 |
Schwebebahnstation Zoo/Stadion
(51° 14′ 26″ N, 7° 6′ 12″ O51.2405555555567.1033333333333) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger |
44,57 |
Alte Zoobrücke am Schweriner Ufer
(51° 14′ 28″ N, 7° 6′ 10″ O51.2411111111117.1027777777778) |
Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger, ehemals Straßenbrücke der Hubertusallee. |
44,55 |
Wupperbrücke Stadion
(51° 14′ 16″ N, 7° 6′ 11″ O51.2377777777787.1030555555556) |
Fußgänger[5] |
44,25 |
Wupperbrücke Rutenbecker Weg
(51° 14′ 13″ N, 7° 5′ 52″ O51.2369444444447.0977777777778) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[1] |
43,79 |
Wuppertalbrücke A46 Sonnborn
(51° 14′ 14″ N, 7° 5′ 35″ O51.2372222222227.0930555555556) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesautobahn 46, vier einzelne Brückenschläge |
43,45 |
Wupperbrücke Anschlussstelle Sonnborn
(51° 14′ 12″ N, 7° 5′ 28″ O51.2366666666677.0911111111111) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesautobahn 46 |
43,3 |
Wuppertalbrücke A46 Hammerstein
(51° 14′ 3″ N, 7° 5′ 33″ O51.2341666666677.0925) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesautobahn 46, drei einzelne Brückenschläge |
42,9 |
Wuppertalbrücke Zubringer L 418
(51° 13′ 50″ N, 7° 5′ 52″ O51.2305555555567.0977777777778) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesautobahn 46 / Landesstraße 418 |
42,41 |
Wupperbrücke Buchenhofen
(51° 13′ 41″ N, 7° 6′ 19″ O51.2280555555567.1052777777778) |
Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[1] |
41,81 |
| linkes Ufer: Stadt Wuppertal – rechtes Ufer: Stadt Solingen |
Teufelsbrücke
(51° 12′ 39″ N, 7° 6′ 28″ O51.2108333333337.1077777777778) |
Spannbeton-Balkenbrücke (Bj. 1975) für Fußgänger (Vorgängerbauten seit dem 19. Jahrhundert) |
39,41 |
Wupperbrücke L74 Nord
(51° 11′ 42″ N, 7° 6′ 25″ O51.1957.1069444444444) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 74 |
37,45 |
Kohlfurther Brücke
(51° 11′ 28″ N, 7° 6′ 37″ O51.1911111111117.1102777777778) |
Stahlbrücke für Fußgänger (ehemals Straßenbahn und Individualverkehr)[2] |
36,97 |
Wupperbrücke L74 Süd
(51° 11′ 11″ N, 7° 6′ 48″ O51.1863888888897.1133333333333) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 74 |
36,36 |
ehemaliger Wuppersteg Papiermühle
(51° 10′ 46″ N, 7° 7′ 29″ O51.1794444444447.1247222222222) |
Stahlsteg für Fußgänger (wegen Baufälligkeit ab 2004 gesperrt, im Jahr 2019 abgerissen)[6] |
34,85 |
Brücke Grunenburg
(51° 10′ 1″ N, 7° 7′ 59″ O51.1669444444447.1330555555556) |
Stahlbrücke (Bj. 1892) der Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn (Brücke im Dezember 2014 demontiert) |
33,0 |
| linkes Ufer: Stadt Remscheid – rechtes Ufer: Stadt Solingen |
Wupperbrücke Remscheider Straße
(51° 9′ 57″ N, 7° 8′ 9″ O51.1658333333337.1358333333333) |
Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesstraße 229 |
32,75 |
Napoleonsbrücke
(51° 9′ 56″ N, 7° 8′ 10″ O51.1655555555567.1361111111111) |
Stein-Bogenbrücke Bj. 1848 (heute Fußgänger, bis 1970 Straßenverkehr) |
32,7 |
Müngstener Brücke
(51° 9′ 38″ N, 7° 8′ 0″ O51.1605555555567.1333333333333) |
Stahl-Bogenbrücke (Bj. 1897) der Bahnstrecke Solingen-Remscheid |
31,88 |
Schwebefähre Müngsten
(51° 9′ 33″ N, 7° 7′ 56″ O51.1591666666677.1322222222222) |
Schwebefähre für Fußgänger |
31,67 |
Wupperbrücke Wiesenkotten
(51° 8′ 50″ N, 7° 8′ 18″ O51.1472222222227.1383333333333) |
Stahlbrücke für Fußgänger |
29,94 |
| Stadt Solingen |
Wupperbrücke Eschbachstraße
(51° 8′ 15″ N, 7° 8′ 52″ O51.13757.1477777777778) |
Spannbetonbalkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Landesstraße 407 |
28,45 |
Seilbahn Burg
(51° 8′ 12″ N, 7° 8′ 56″ O51.1366666666677.1488888888889) |
Sessellift |
28,35 |
Wupperbrücke Strohn
(51° 8′ 22″ N, 7° 7′ 23″ O51.1394444444447.1230555555556) |
Stahlbrücke für Fußgänger |
25,87 |
Wupperbrücke Balkhauser Weg
(51° 8′ 0″ N, 7° 7′ 8″ O51.1333333333337.1188888888889) |
Spannbetonbalkenbrücke für Kreisstraße 4 (Stadtkreis Solingen) |
24,98 |
| linkes Ufer: Stadt Leichlingen (Rheinland) – rechtes Ufer: Stadt Solingen |
Wupperbrücke Odentaler Weg
(51° 8′ 15″ N, 7° 5′ 4″ O51.13757.0844444444444) |
Spannbetonbalkenbrücke für Landesstraße 427 |
21,4 |
Wuppersteg Obenrüdener Kotten
(51° 7′ 39″ N, 7° 4′ 38″ O51.12757.0772222222222) |
Stahlsteg für Fußgänger (beim Wupperhochwasser im Juli 2021 vollständig beschädigt) |
19,7 |
Wupperbrücke Fähr
(51° 7′ 37″ N, 7° 3′ 58″ O51.1269444444447.0661111111111) |
Balkenbrücke für Fahrweg |
18,85 |
Wupperbrücke Friedrichsaue
(51° 7′ 45″ N, 7° 2′ 56″ O51.1291666666677.0488888888889) |
Spannbetonbalkenbrücke für Fußgänger |
17,3 |
Wupperbrücke Leichlinger- / Nesselrather Straße
(51° 7′ 48″ N, 7° 1′ 31″ O51.137.0252777777778) |
Spannbetonbalkenbrücke für Kreisstraße 1 (Stadtkreis Solingen) |
15,43 |
Wuppersteg Horn / Kradenpuhl
(51° 7′ 34″ N, 7° 0′ 59″ O51.1261111111117.0163888888889) |
Steg für Fußgänger |
14,63 |
| Stadt Leichlingen |
Fußgängerbrücke am Pastorat
(51° 6′ 25,7″ N, 7° 0′ 42,1″ O51.1071388888897.0116944444444) |
Fußgänger- und Radfahrerbrücke
Stahlbrücke |
? |
Marly-le-Roi-Brücke
(51° 6′ 19″ N, 7° 0′ 47″ O51.1052777777787.0130555555556) |
Bogenbrücke, Bogen über der Fahrbahn (Fußgängerzone / Verkehrsberuhigter Bereich) |
11,73 |
Funchal-Brücke
(51° 6′ 16″ N, 7° 0′ 50″ O51.1044444444447.0138888888889) |
Spannbetonbalkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Landesstraße 359 |
11,63 |
Henley-on-Thames-Brücke
(51° 6′ 12″ N, 7° 0′ 52″ O51.1033333333337.0144444444444) |
Für Fußgänger |
11,5 |
Wupperbrücke Opladener Straße
(51° 5′ 54″ N, 7° 0′ 49″ O51.0983333333337.0136111111111) |
Spannbetonbalkenbrücke für Landesstraße 294 |
10,91 |
| linkes Ufer: Stadt Leverkusen – rechtes Ufer: Stadt Leichlingen (Rheinland) |
Eisenbahnbrücke Wupperschleife
(51° 4′ 56″ N, 7° 0′ 34″ O51.0822222222227.0094444444444) |
Stahlfachwerkbrücke für die Bahnstrecke Haan-Gruiten–Köln-Deutz |
8,17 |
Fußgängerbrücke Wupperschleife
(51° 4′ 56″ N, 7° 0′ 34″ O51.0822222222227.0094444444444) |
Für Fußgänger (unterhalb der Eisenbahnbrücke Wupperschleife) |
8,17 |
Eisenbahnbrücke Hülser Busch
(51° 5′ 5″ N, 7° 0′ 8″ O51.0847222222227.0022222222222) |
Stahlfachwerkbrücke für die Bahnstrecke Mülheim-Speldorf–Troisdorf |
7,55 |
| Stadt Leverkusen |
Fußgängerbrücke Wiembachteiche
(51° 4′ 25″ N, 6° 59′ 58″ O51.0736111111116.9994444444444) |
Spannbetonbalkenbrücke für Fußgänger |
6,1 |
Opladener Wupperbrücke
(51° 4′ 20″ N, 6° 59′ 48″ O51.0722222222226.9966666666667) |
Spannbetonbalkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Bundesstraße 8 |
5,85 |
Wupperbrücke Raoul-Wallenberg-Straße
(51° 4′ 5″ N, 6° 59′ 25″ O51.0680555555566.9902777777778) |
Spannbetonbalkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Landesstraße 288 |
5,2 |
Wupperbrücke Bundesautobahn 3
(51° 4′ 3″ N, 6° 59′ 15″ O51.06756.9875) |
Spannbetonbalkenbrücke für Bundesautobahn 3 |
5,0 |
Fußgängerbrücke Reuschen
(51° 4′ 0″ N, 6° 59′ 3″ O51.0666666666676.9841666666667) |
Für Fußgänger |
3,72 |
Eisenbahnbrücke Reuschenberg
(51° 3′ 32″ N, 6° 58′ 23″ O51.0588888888896.9730555555556) |
Spannbetonbalkenbrücke für die Bahnstrecke Köln–Duisburg |
3,51 |
Fußgängerbrücke Reuschenberg
(51° 3′ 32″ N, 6° 58′ 22″ O51.0588888888896.9727777777778) |
für Fußgänger |
3,50 |
Wupperbrücke Westring
(51° 3′ 3″ N, 6° 57′ 55″ O51.0508333333336.9652777777778) |
Spannbetonbalkenbrücke für Landesstraße 108 |
1,87 |
Schwimmbrücke Rheindorf
(51° 2′ 46″ N, 6° 56′ 58″ O51.0461111111116.9494444444444) |
Stahl-Pontonbrücke für Fußgänger / kleiner Fahrweg |
0,62 |
Wupperbrücke Bundesautobahn 59
(51° 2′ 45″ N, 6° 56′ 54″ O51.0458333333336.9483333333333) |
Spannbetonbalkenbrücke für Bundesautobahn 59 |
0,56 |
