MAN A12

Trotz des Trends zur Absenkung der Fußbodenhöhe ergänzte MAN sein Angebot 1992 um den Low-Entry-Bus EL 202, intern als MAN A12 bezeichnet. Er basierte auf der ersten Version der Niederbodenversion MAN NL 202, von dem er äußerlich kaum zu unterscheiden ist. Jedoch hatte er an jeder Eingangstür eine Stufe und alle Sitzplätze wurden auf Podesten platziert. Er war mit zwei oder drei Doppeltüren erhältlich. Der EL 202 war bestimmungsgemäß für den Vorortverkehr sowie für osteuropäische Märkte mit schlechterer Straßenqualität vorgesehen. MAN vermarktete ihn als Europa-Bus.

MAN
MAN EL 202 der RVK in Bergisch Gladbach
Europa-Linienbus EL 202
Hersteller	MAN Nutzfahrzeuge
Bauart	Linienbus
Produktionszeitraum	1992 bis 2001
Achsen	2
Leistung	214 PS bis 270 PS
Länge	11,675 m
Breite	2,500 m
Höhe	2,872 m
Fußbodenhöhe	595 mm
Sitzplätze	36 oder 34
Stehplätze	68 oder 69
Vorgängermodell	MAN SL 202
Nachfolgemodell	MAN A78

In Deutschland wurde er meist von mittelständischen Busbetrieben eingesetzt, die im Auftragsverkehr unterwegs waren, oder von größeren Busbetrieben im Regionalverkehr wie Autokraft, Kraftverkehrsgesellschaft Braunschweig, Regionalverkehr Münsterland, Regionalverkehr Köln und Regionalverkehr Kurhessen.

Der EL 202 konnte anfangs mit Motoren mit 214 PS, 230 PS oder 250 PS bestellt werden. Mit der Einführung der Motoren der Euro-2-Norm 1995 wurde die Motorleistung in der Typbezeichnung angegeben. Er war nun mit 220 PS als EL 222, mit 260 PS als EL 262 und mit 310 PS als EL 312 erhältlich.

Er wurde vom EL 263/273/283/293 (MAN A78) abgelöst, der unter der Bezeichnung Lion's City LE vermarktet wurde.

Weblinks

Commons: MAN EL 202 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien