Peter Revson

Peter Jeffrey Revson (* 27. Februar 1939 in New York; † 22. März 1974 in Kyalami, Südafrika) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer. Er war der Sohn von Charles Revson, einem der Gründer des Kosmetikkonzerns Revlon.

Peter Revson

Nation:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Belgien 1964
Letzter Start:	Großer Preis von Brasilien 1974
Konstrukteure
1964 Revson Racing • 1971 Tyrrell • 1972–1973 McLaren • 1974 Shadow
Statistik
WM-Bilanz:	WM-Fünfter (1972, 1973)
Starts Siege Poles SR 30 2 1 —
WM-Punkte:	61
Podestplätze:	8
Führungsrunden:	63 über 270 km

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Rennkarriere

Revson bestritt seine ersten Rennen in der Automobil-Weltmeisterschaft 1964 mit einem Lotus-B.R.M. Seine beste Platzierung nach vier Starts war der 13. Platz beim Großen Preis von Italien. Beim Großen Preis von Monaco verfehlte er die Qualifikation und beim Großen Preis von Frankreich musste er seinen Wagen vor dem Rennen an Mike Hailwood abtreten.

Dann fuhr Revson wieder auf dem amerikanischen Kontinent in verschiedenen Rennserien (Can-Am, Trans-Am und anderen). Sein größter Erfolg in dieser Zeit war der zweite Platz beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis 1971 auf einem McLaren-Offenhauser hinter seinem Landsmann Al Unser.

Seinen nächsten Einsatz in der Automobil-Weltmeisterschaft hatte Revson erst beim Großen Preis der USA 1971 für Tyrrell. Er schied in seinem Tyrrell 001 in der ersten Runde mit Kupplungsschaden aus.

Es folgten 1972 und 1973 zwei für Revson erfolgreiche Jahre im McLaren-Team. Revson erreichte bei 23 Starts für McLaren insgesamt 61 WM-Punkte. Seine besten Platzierungen waren zwei Siege (beim Großen Preis von Großbritannien und beim Großen Preis von Kanada im Jahr 1973) sowie zwei zweite und vier dritte Plätze. In beiden Saisons belegte er den fünften Platz in der Fahrerwertung.

Nachdem er 1974 für Shadow in zwei Rennen wegen technischer Probleme nicht ins Ziel gekommen war, verunglückte er bei Testfahrten für den Großen Preis von Südafrika in Kyalami tödlich. Unfallursache war ein Aufhängungsdefekt an seinem Shadow DN3.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Grand-Prix-Siege

1973 Vereinigtes Konigreich Großer Preis von Großbritannien (Silverstone)

1973 Kanada Großer Preis von Kanada (Bowmanville)

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1964	Revson Racing	Lotus 24	BRM 1.5 V8	1	−	−	−	−	−	−	−
	Reg Parnell Racing	Lotus 25	BRM 1.5 V8	2	−	−	−	−	−
1971	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 001	Ford-Cosworth 3.0 V8	1	−	−	−	−	−	−	−
1972	Yardley Team McLaren	McLaren M19A	Ford-Cosworth 3.0 V8	5	−	−	2	−	−	23	5.
		McLaren M19C		4	−	1	1	1	−
1973	Yardley Team McLaren	McLaren M19C	Ford-Cosworth 3.0 V8	3	−	1	−	−	−	38	5.
		McLaren M23		11	2	−	1	−	−
1974	UOP Shadow Racing Team	Shadow DN3	Ford-Cosworth 3.0 V8	2	−	−	−	−	−	−	−
Gesamt				30	2	2	4	1	−	61

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	11	12	13	14	15	16
1964
	DNQ		DSQ	DNS	DNF	14		13
1971
											DNF
1972
	DNF	3	5		7		3		3	4	2	18
1973
	8	DNF	2	4	DNF	5	7		1	4	9	DNF	3	1	5
1974
	DNF	DNF

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1965	Frankreich Société Automobiles Alpine	Alpine M64	Frankreich Philippe Vidal	Ausfall	Motorschaden
1966	Vereinigte Staaten Essex Wire Cooperation	Ford GT40 Mk.I	Vereinigte Staaten Skip Scott	Ausfall	Motorschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1966	Vereinigtes Konigreich Essex Wire Corporation	Ford GT40	Vereinigte Staaten Skip Scott	Rang 3 und Klassensieg
1968	Vereinigte Staaten Javelin Racing Team	AMC Javelin	Vereinigte Staaten Skip Scott	Rang 12
1970	Vereinigte Staaten Solar Productions Inc.	Porsche 908/02	Vereinigte Staaten Steve McQueen	Rang 2 und Klassensieg
1971	Vereinigte Staaten North American Racing Team	Ferrari 512M	Vereinigte Staaten Swede Savage	Ausfall	Getriebeschaden
1972	Italien Autodelta S.p.a.	Alfa Romeo T33/TT/3	Deutschland Rolf Stommelen	Ausfall	Kupplungsschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1965	Alpine	Alpine M64	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien BOL	Italien MON	Italien MON	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Italien MUG	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Italien BOZ	Deutschland FRE	Italien CCE	Schweiz OVI	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI
														DNF
1966	Essex Wire	Ford GT40	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MUG	Italien CCE	Deutschland HOK	Schweiz SIM	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL
			17	3	DNF		3	DNF	DNF
1967	Holman & Moody	Ford GT40	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Italien MUG	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien CCE	Osterreich ZEL	Schweiz OVI	Deutschland NÜR
			DNF
1968	DX Sunray Oil Co Javelin Racing	Chevrolet Corvette AMC Javelin	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL	Frankreich LEM
			25	12
1969	Sydney Taylor	Lola T70	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL
					DNF
1970	Team Penske Solar Productions Tony Dean	AMC Javelin Porsche 908	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL
			DNF	2							DNF
1971	NART	Ferrari 512S	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
				DNF	DNF
1972	Autodelta	Alfa Romeo T33	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
				DNF	DNF	3

Siehe auch

• Liste tödlich verunglückter Formel-1-Fahrer

Weblinks

Commons: Peter Revson – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Peter Revson bei Racing Sports Cars (englisch)

Normdaten (Person): LCCN: no2018073359 | VIAF: 5109152865742904940001 | Wikipedia-Personensuche