Sünchentunnel

Der Sünchentunnel im Rems-Murr-Kreis in Baden-Württemberg ist ein 350 m langer^[1], zweiröhriger, in offener Bauweise errichteter Straßentunnel der autobahnartigen Bundesstraße 29 im Zuge der Ortsumfahrung von Schorndorf. Er durchsticht einen südlichen Ausläufer des namensgebenden Sünchen im Bereich von Gipskeuper bzw. von Auensedimenten.^[2] Der Baubeginn erfolgte 1994. Freigegeben wurde das Bauwerk am 1. Juli 1997 zusammen mit dem Grafenbergtunnel und dem Schornbachtalviadukt. Die Baukosten für den Tunnel betrugen seinerzeit 11,8 Mio. DM (in heutiger Kaufkraft 9,8 Mio. €). In den Jahren 2013 bis 2015 wurde sukzessive die Tunneltechnik erneuert, dabei wurde – wie im Grafenbergtunnel – als Pilotprojekt eine Außenlichtdichtemessanlage installiert, die den Einfallswinkel der Sonne und Lichtstärke erfasst und gegebenenfalls die Geschwindigkeit im Tunnel reduziert, um Blendungen und damit Auffahrunfälle der Verkehrsteilnehmer zu verhindern.^[3]

Sünchentunnel
Sünchentunnel Westliche Tunnelportale
Offizieller Name	Sünchentunnel
Nutzung	Straßentunnel
Verkehrsverbindung	Bundesstraße 29
Ort	Schorndorf
Länge	350 m
Anzahl der Röhren	2
Bau
Bauherr	Bundesrepublik Deutschland
Baukosten	11,8 Mio. DM
Baubeginn	1994
Fertigstellung	1997
Betrieb
Freigabe	01.07.1997
Lagekarte
Sünchentunnel (Baden-Württemberg)
Koordinaten
Westportal	48° 49′ 20,2″ N, 9° 31′ 44,6″ O48.822289.52905
Ostportal	48° 49′ 20,2″ N, 9° 32′ 1,5″ O48.822299.53375

Aufgrund seiner Kürze benötigt der Tunnel keine Lüfter. Im Tunnel gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.