Taubertalbrücke

Die Taubertalbrücke (offiziell Taubertal-Brücke)^[1] führt die Bundesautobahn 81 bei Distelhausen, einem Ortsteil von Tauberbischofsheim im Main-Tauber-Kreis in Baden-Württemberg, über die Tauber.

Taubertalbrücke
Taubertalbrücke
Offizieller Name	Taubertal-Brücke
Überführt	Bundesautobahn 81
Querung von	Tauber
Ort	Distelhausen bei Tauberbischofsheim
Konstruktion	Spannbeton-Balkenbrücke
Gesamtlänge	661 m
Anzahl der Öffnungen	elf
Längste Stützweite	60 m
Baubeginn	1967
Fertigstellung	1973
Lage
Koordinaten	49° 36′ 7″ N, 9° 40′ 59″ O49.60189333339.6830316667
Taubertalbrücke (Baden-Württemberg)

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Bauweise und Geschichte

Der Deckenbaubahnhof Distelhausen (links unten) während des Baus der A 81 mit der nahe gelegenen Taubertalbrücke sowie der Anschlussstelle Tauberbischofsheim im Jahre 1973

Die Taubertalbrücke wurde zwischen April 1968 und Juni 1973 errichtet.^[2] Die Kosten beliefen sich auf 12 Millionen Mark.^[3] Fast zeitgleich begannen die Bauarbeiten an der nahe gelegenen Rötensteinbrücke.^[4]

Während der Bauphase in den 1970er Jahren wurde nördliche des Bahnhofes Distelhausen für eine Dauer von etwa zwei Jahren der zusätzliche Deckenbaubahnhof Distelhausen eingerichtet.^[5]

Die 661 m lange Taubertalbrücke hat in jeder Fahrtrichtung zwei Fahrstreifen und einen Standstreifen; im Bereich vor der Anschlussstelle Tauberbischofsheim ist sie um die auf der Brücke angeordneten Verzögerungs- und Beschleunigungsstreifen auf rund 38 m erweitert. Sie quert die Tauber in 32 m Höhe.

Die Spannbeton-Balkenbrücke hat elf Felder mit Pfeilerachsabständen von 60 m. Sie hat für jede Fahrtrichtung getrennte Überbauten mit je einem rechteckigen durchlaufenden Hohlkasten und einer Reihe von sechseckigen Pfeilern.

Die Taubertalbrücke war nach der Wildbichler Brücke über den Inn bei Kufstein die erste Brücke in Deutschland, die im Taktschiebeverfahren gebaut wurde – mit Hilfspfeilern und im Verschiebezustand noch schlaff bewehrt.^[3][6][7]

Sie wurde in den Jahren 2010 bis 2013 instand gesetzt und verstärkt.^[8][9][10] Laut Experten wird wohl trotz teurer Instandhaltungen ein Neubau in den 2020er bis 2030er Jahren erforderlich sein.^[11]

• Ansichten der Taubertalbrücke
• 
  Blick in Richtung Südwesten über die Taubertalbrücke, als diese von einem Konvoi der United States Army überquert wird, 1982
• 
  Blick in Richtung Nordosten über die Taubertalbrücke zur Anschlussstelle Tauberbischofsheim, 2009
• 
  Blick in Richtung Nordosten unter der Taubertalbrücke, 2018

Siehe auch

• Liste der Straßennamen von Tauberbischofsheim

Weblinks

Commons: Taubertalbrücke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• A81 Taubertalbrücke bei Tauberbischofsheim, 1968 auf der Website von Karl Gotsch
• Taubertalbrücke und Autobahnstrecke Tauberbischofsheim. Luftaufnahme im Landesarchiv Baden-Württemberg
• Taubertalbrücke in km 472,227 Widerlager A, Pfeiler C - M, Überbau im Freivorbau. Historische Aufnahme im Landesarchiv Baden-Württemberg