Pittsburgh & Steubenville Extension Railroad Tunnel
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The Pittsburgh & Steubenville Extension Railroad Tunnel, also known as the Panhandle Tunnel, was originally built for the Pittsburgh and Steubenville Extension Railroad in Pittsburgh. It officially opened for rail traffic in 1865.
Quick Facts Overview, Location ...
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Location | Pittsburgh, Pennsylvania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordinates | 40.44111°N 79.99657°W / 40.44111; -79.99657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | in use | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Pittsburgh Light Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Work begun | 1863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Constructed | brick and cut stone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1865 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Port Authority of Allegheny County | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Length | 1,440 feet (440 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. of tracks | 2 (1865–1965) 1 (1967–) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) (1865–1980) 5 ft 2+1⁄2 in (1,588 mm) (1985–Current) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrified | 1985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Highest elevation | 740 feet (230 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnel clearance | 18.5 feet (5.6 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route map | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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