Accidente del helicóptero Helimer 207
accidente aéreo en el mar Mediterráneo (cerca de España) en 2010 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El accidente del helicóptero Helimer 207 tuvo lugar a las 20:16 horas (UTC+1) del 21 de enero de 2010. La nave, un AgustaWestland AW139SAR, matriculado EC-KYR y con indicativo de llamada Helimer 207, despegó del aeropuerto de Almería a las 18:10 horas para realizar un entrenamiento que constaba de tres ejercicios de búsqueda y rescate, con una duración total prevista de dos horas y media.[2]
Accidente del helicóptero HELIMER 207 | ||
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Un AW139 de SASEMAR (con matrícula EC-KXA), similar al aparato siniestrado. | ||
Suceso | Accidente aéreo | |
Fecha | 21 de enero de 2010 | |
Causa | Vuelo controlado contra el terreno[1] | |
Lugar | Mar Mediterráneo, a 4,5 millas al sur del Aeropuerto de Almería, España | |
Coordenadas | 36°46′06″N 2°21′01″O | |
Origen | Aeropuerto de Almería, España | |
Destino | Aeropuerto de Almería, España | |
Fallecidos | 3 | |
Implicado | ||
Tipo | AgustaWestland AW139SAR | |
Operador | INAER | |
Registro | EC-KYR | |
Pasajeros | 0 | |
Tripulación | 4 | |
Supervivientes | 1 | |
El siniestro se produjo una vez terminados los tres ejercicios, en el trayecto de regreso a la base. El aparato impactó súbitamente contra la superficie del mar Mediterráneo, a 4,5 millas al sur del aeropuerto de Almería, sin que la tripulación hubiese reportado ninguna anomalía al control de tráfico aéreo.[2]
El helicóptero era propiedad de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), siendo operado por la empresa aeronáutica INAER. En el accidente fallecieron tres de los tripulantes (el piloto, José López Alcalá; el copiloto, Kevin Holmes; y el rescatador, Íñigo Vallejo García), logrando sobrevivir el operador de grúa, Alberto Elvira Vallejo. Este accidente de aviación se convirtió en el más grave, y el primero con víctimas mortales, desde la creación de SASEMAR en el año 1992.[3]
Después del accidente, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) comenzó una investigación exhaustiva sobre el mismo, publicando un informe provisional el 24 de noviembre de 2010.[2] En este primer informe no se lograron determinar las causas del accidente.[2]