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El sistema del Metro de Los Ángeles, conocido como Metro,[1] es un sistema de ferrocarril urbano ubicado en el condado de Los Ángeles, California, Estados Unidos, operado por la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles. El sistema está compuesto de dos líneas subterráneas y cinco líneas de tren ligero que operan en 179.8 km de vías férreas. También la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles, incluyendo al Metro, al igual que otras líneas de autobuses, sirve a un aproximado de 289 647 pasajeros cada día y 1 449 686 por semana. El metro es tren ligero y más grande de Estados Unidos en cuanto a cantidad de pasajeros.[1][2]
El Metro empezó a operar el 14 de julio de 1990, cuando la Línea A del tren ligero abrió entre la estación Pico y Anaheim; la línea fue extendida al Long Beach Transit Mall el 1 de septiembre de 1990[3][4] La línea fue extendida con una parada hacia el norte de Pico hacia 7th Street/Metro Center el 15 de febrero de 1991.[5] La siguiente línea del Metro, la Línea B, abrió el 30 de enero de 1993, entre la estación Union Station y Westlake/MacArhur.[6] La Línea C del tren ligero, la tercera del sistema, abrió el 14 de agosto de 1995 desde Norwalk hasta Redondo Beach.[7] La siguiente expansión inició el 22 de mayo de 1996, cuando la línea Roja fue expandida hacia el oeste desde Westlake / Macarthur Park hasta Wilshire/Western.[8] La línea Roja fue extendida otra vez el 12 de junio de 1999, con un ramal desde Wilshire/Vermont hasta Hollywood/Vine.[9] La extensión final fue inaugurada el 24 de junio de 2000, desde Hollywood/Vine hasta North Hollywood, completando la línea Roja a como que tenía planeado.[10] Una cuarta línea, la línea L del tren ligero, inaugurada el 27 de julio de 2003 entre Union Station y Sierra Madre Villa en Pasadena.[11] La línea D se convirtió en la quinta línea el 24 de agosto de 2006, cuando LACMTA separó la línea Roja en dos nuevos servicios; el ramal entre Union Station y Wilshire/Western se convirtió en la línea D mientras que el ramal entre Union Station y North Hollywood continuó en la línea B.[12] La línea L fue extendida hasta la estación Atlantic en Este de Los Ángeles el 15 de noviembre de 2009.[2] La línea E fue extendida al oeste de Culver City, hasta la estación Downtown Santa Monica en Santa Mónica en 2016. La línea L fue extendida al este de para llegar a Azuza, CA en 2016. En octubre de 2022, abrieron 7 de las 9 nueva estaciones de la Línea K por el Sur de Los Ángeles. La Línea L fue eliminda en 2023 con la apertura del proyecto conector regional por el centro de Los Ángeles, uniendo las líneas A y E.
El sistema cuenta con 101 estaciones en las sies líneas. Nueve de estas estaciones son transferibles, lo que permite a los pasajeros cambiar a otras líneas. Once de estas estaciones son terminales—ubicadas en cada extremo de cada línea. 56 estaciones se encuentran ubicadas dentro de los límites de la ciudad de Los Ángeles; las otras 45 estaciones se encuentran ubicadas en los alrededores de las comunidades de Long Beach, Pasadena, Este de Los Ángeles, El Segundo, Compton, Downey, Hawthorne, Inglewood, Lynwood, Norwalk, Redondo Beach y South Pasadena.[13][14][15][16][17]
A junio de 2023, el Metro de Los Ángeles cuenta con sies líneas. Cada línea está asociada con letra y color.
Línea | Estaciones | Terminal | Longitud | Usuarios al día |
---|---|---|---|---|
Línea A | 44 | Downtown Long Beach (sur) APU/Citrus College (norte) |
49,5 millas (79,66 km) | 32.764 |
Línea E | 29 | Downtown Santa Monica (oeste) Atlantic (este) |
22,5 millas (36,21 km) | 28.438 |
Línea C | 14 | Redondo Beach (oeste) Norwalk (este) |
20 millas (32,19 km) | 16.741 |
Línea D | 8 | Wilshire/Western (oeste) Union Station (este) |
6,4 millas (10,3 km) | 75.974 |
Línea B | 14 | North Hollywood (oeste) Union Station (este) |
17,4 millas (28 km) | 75.974 |
Línea K | 7 | Expo/Crenshaw (norte) Westchester/Veterans (sur) |
6 millas (9,66 km) | 2.085 |
* | Transferencias |
** | Terminal |
† | Transferencia y terminal |
Negro | Bajo Construcción |
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