Línea Broadway
De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
La línea Broadway es una línea de metro de la División B del metro de la ciudad de Nueva York en Manhattan, ciudad de Nueva York, Estados Unidos. Al 2007, la línea es operada por cuatro servicios, todas coloreadas en amarillo: los servicios N y Q en las vías expresas y los servicios R y W en las vías locales. La línea es a menudo referida como la "N y R",[1][2] ya que esos eran los únicos servicios en la línea durante los largos años que las vías del puente de Manhattan estaban clausuradas para su reconstrucción. La línea Broadway fue construida para dar acceso a la Compañía de Tránsito Rápido de Brooklyn (después conocida como Brooklyn-Manhattan Transit Corporation) hacia Midtown Manhattan. Actualmente la línea Broadway consiste principalmente de vagones modelos R160B, R68, R68A, y R46. También consiste de modelos R32 y R40 al igual que algunos vagones R40M y R160A.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/NYCS-line-trans-Bway.svg/200px-NYCS-line-trans-Bway.svg.png)
La línea se llama así porque pasa bajo Broadway entre la calle Vasey y la Séptima Avenida (Times Square). También pasa bajo la calle Vesey, Calle Whitehall, Trinity Place, y la Calle Church en el Bajo Manhattan, y la Séptima Avenida, Calle 59, y la Calle 60 en Midtown. Las vías locales se extienden por toda la línea entre los dos túneles de East River: el túnel de la Calle Montague hacia la lInea de la Cuarta Avenida en Brooklyn y el túnel de la Calle 60 hacia la línea Astoria y la conexión del túnel de la Calle 60 en Queens. Las vías expresas centrales se encuentran entre la Calle Canal y la Calle 57, girando en la Calle Canal pasando por las vías sur del puente de Manhattan, y continuando al norte y este bajo el Central Park como la línea de la Calle 63 BMT (actualmente sin usar, pero hay planes para conectarla con la línea de la Segunda Avenida). Al norte de la Calle Delancey la línea Broadway era la única salida de Manhattan para las líneas BMT de Brooklyn hasta 1967, cuando la mayoría de la línea Brighton y los trenes de la línea West End fueron movidos hacia la línea de la Sexta Avenida vía la nueva conexión de la Calle Chrystie.