Clase B (1922)
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La Clase B de submarinos compuesta de 6 unidades fueron construidos por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) en Cartagena, España, para la Armada Española y estaban basados en la Clase F-105 de la Electric Boat Company patente Holland.
Datos rápidos País productor, Datos generales ...
Clase B | ||
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País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Países en servicio | -- Armada Española | |
Autorización | 1917 | |
Tipo | Submarino | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | B-1 | |
Última unidad | B-6 | |
Clase anterior | Clase Laurenti | |
Clase posterior | Clase C | |
Periodo construcción | 1917 - 1926 | |
Periodo servicio | 1922 - 1952 | |
Unidades planteadas | 6 | |
Unidades puestas en grada | 6 | |
Unidades botadas | 6 | |
Unidades concluidas | 6 | |
Unidades dadas de baja | 3 | |
Unidades hundidas | 3 | |
Unidades desguazadas | 3 | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento | 556/563 t | |
Desplazamiento en inmersión | 716/718 t | |
Eslora | 64,18 m | |
Manga | 5,60 m | |
Puntal | 5,18 m | |
Calado | 3,55 m | |
Armamento |
• 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm (2 a proa, 2 a popa) • 4 torpedos Bliss Leavitt de reserva en proa • 2 torpedos de reserva en popa • 1 cañón Vickers de 76,2 mm/45 • 200 proyectiles de cañón de AE (120 de espoleta de tiempo y 80 de percusión) | |
Propulsión |
• 2 motores diésel 4 tiempos NELSECO • 2 motores eléctricos con una batería de acumuladores de 120 elementos TUDOR • 2 motores eléctricos de 1 hora para emergencias • 2 hélices | |
Potencia | 700 CV a 300 rpm | |
Potencia de inmersión | 210 CV + 420 CV (1 hora) | |
Velocidad | 16 nudos | |
Velocidad en inmersión | 10,5 nudos | |
Profundidad |
• Máxima:60 m • Operativa:40 m | |
Autonomía |
• 2600 millas a 16 nudos en superficie • 4900 millas a 10,5 nudos en superficie • 10,5 millas a 10,5 nudos en inmersión • 90 millas a 4,5 nudos en inmersión | |
Tripulación | 28 a 34 | |
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