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Compañia ferroviaria mexicana. De Wikipedia, la enciclopedia libre
Grupo México Transportes (GMxT), anteriormente conocida como Ferromex, es una de las divisiones de transportes del conglomerado mexicano Grupo México. Fue fundada en el año 1998 y su sede central se encuentra en la Ciudad de México.
Grupo México Transportes | ||
---|---|---|
Tipo | empresa ferroviaria | |
Industria | Ferroviaria | |
Fundación | 1998 (26 años) | |
Fundador | Grupo México | |
Nombres anteriores | Ferromex | |
Sede central | Ciudad de México, México | |
Propietario |
Grupo México (75%) Union Pacific (25%) | |
Empresa matriz | Grupo México | |
Miembro de | Association of American Railroads | |
Sitio web | ferromex.com | |
Opera la red ferroviaria más grande de México con 11,000 km de vía, cubriendo las principales zonas industriales y de consumo del país. Asimismo, cuenta con 13 puertos (9 en México y 4 en Florida, Estados Unidos) y 5 cruces fronterizos a través de los cuales conecta a México con el resto del mundo.
Ferromex comenzó a operar en 1998 tras haber obtenido en concesión la explotación de la red ferroviaria por 50 años.
La Comisión Federal de Competencia Económica de México (COFECE) había rechazado una propuesta de fusión de Ferromex y Ferrosur en el 2002 en medio de la oposición del competidor de Ferromex, Grupo Transportación Ferroviaria Mexicana (TFM).
Después de la compra en 2005 de Ferrosur por parte del Grupo México, Kansas City Southern de México (KCSM), sucesor de TFM, solicitó al gobierno de México para bloquear la fusión de Ferrosur y Ferromex. La CFC rechazó la fusión en junio de 2006, lo que indica que la fusión habría dado lugar a una concentración excesiva en la industria ferroviaria en detrimento de los consumidores y los cargadores que compiten. Sin embargo, en marzo de 2011, un tribunal falló a favor de Grupo México, y se le permitió la fusión.[1][2]
En noviembre de 2005, Grupo México, propietario de Ferromex, adquirió Infraestructura y Transportes Ferroviarios, la empresa matriz de Ferrosur, otro de los ferrocarriles de Clase I de México, con una transacción de 309 millones de dólares. Consolidándose así como el operador ferroviario más importante de México. Ese mismo año adquiere el Texas Pacifico Transportation que corre desde Ojinaga, Chihuahua, a San Angelo, Texas.[3]
En 2017 se constituye como Grupo México Transporte (GmxT) y sus acciones se colocan en la Bolsa Mexicana de Transportes. También ese año Grupo México adquirió a Florida East Coast Railway.[4][5]
Tras su fusión con Ferrosur, Grupo México Transportes pose las siguientes rutas:[6]
Posee 5 pasos fronterizos con Estados Unidos, que son:
Conecta a 7 ciudades importantes de México:
Conecta a 5 puertos del Pacífico y a otros 4 del golfo de México
Grupo México Transportes tiene a su cargo 2 servicios de pasajeros los cuales son de propósito turístico y 1 servicio de tren hospital.
La flota de Grupo México Transportes cuenta con más de 800 locomotoras y 26,300 carros de ferrocarril.
En enero de 2011, Ferromex ordenó 44 locomotoras SD70ACe nuevas a EMD, su primer pedido desde 2006, el cual fue entregado en el 2015.[7][8] En 2021, se compraron 44 locomotoras con un costo en total de 93 millones de dólares.[9]
En 2022, Alstom renovó un contrato para realizar el mantenimiento preventivo y correctivo a 186 locomotoras de la flota por un plazo de cinco años. Los trabajos de mantenimiento se llevan a cabo en los centros de Grupo México Transportes localizados en Torreón, Chihuahua y Guadalajara.[10]
Las locomotoras de Ferromex que utilizan son estás pero recientemente incorporo a renta las EMD SD70ACE-T4 de Progress Rail.
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