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Rogers Locomotive and Machine Works
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Rogers Locomotive and Machine Works fue un fabricante de locomotoras de vapor del siglo XIX, que tenía su fábrica en la ciudad de Paterson, en el condado de Passaic, Nueva Jersey, Estados Unidos. Fabricó más de seis mil locomotoras de vapor para empresas de ferrocarriles de todo el mundo. En Estados Unidos la mayoría de los ferrocarriles del siglo XIX, contaban por lo menos con una locomotora construida por Rogers. El producto más famoso de la empresa fue la locomotora de nombre La General, construida en diciembre de 1855, y que estuvo involucrada en La Gran Persecución de la Locomotora, o como se le conoce históricamente "Great Locomotive Chase", que ocurrió durante la Guerra Civil Americana. Por su popularidad Rogers fue en el siglo XIX, la segunda empresa fabricante de locomotoras más exitosa de los Estados Unidos, solo por debajo de Baldwin Locomotive Works, en un rubro que incluía a casi cien empresas fabricantes.
Rogers Locomotive and Machine Works | ||
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![]() | ||
![]() Vista aérea de la planta de Rogers Locomotive Works, 28 de marzo de 1906 | ||
Tipo | negocio | |
Industria | producción y manufactura | |
Fundación | 1832 | |
Fundador | Thomas Rogers | |
Disolución | 1913 | |
Productos | locomotora | |
Coordenadas | 40°54′49″N 74°10′44″O | |
La compañía fue fundada por Thomas Rogers en el año 1832, en sociedad con Morris Ketchum y Jasper Grosvenor como "Rogers, Ketchum & Grosvenor". Rogers se mantuvo como presidente hasta su muerte en 1856 cuando su hijo, Jacob S. Rogers, tomó el puesto y reorganizó la compañía como Rogers Locomotive and Machine Works. El joven Rogers dirigió la compañía hasta su retiro en 1893. Robert S. Hughes asumió entonces la presidencia y reorganizó la compañía como Rogers Locomotive Company, la cual dirigió hasta su muerte en 1900.
En 1901 se evitó la fusión con la American Locomotive Company (ALCo) cuando se cerró y reabrió la compañía como Rogers Locomotive Works. La fábrica Rogers permaneció independiente hasta 1905, cuando ALCo la compró. ALCo continúo fabricando locomotoras de vapor en la fábrica Rogers hasta 1913. ALCO utilizó las instalaciones Rogers durante los años veinte como almacén y depósito de piezas, pero eventualmente vendió la propiedad a inversores privados. Hoy en dían existen alrededor del mundo varias locomotoras fabricadas por Rogers en los museos de ferrocarriles, y la planta de fabricación es preservada con el nombre de Thomas Rogers, el cual sirve como museo, y cuya misión es preservar y exponer la historia industrial de la ciudad de Paterson.