Shinkansen Serie 200
tren de alta velocidad japonés / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
El Shinkansen Serie 200 (200系, Shinkansen Serie 200?) era un tipo de tren de alta velocidad introducido por los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) para las líneas ferroviarias Tōhoku Shinkansen y Joetsu Shinkansen, en Japón. Fueron operados por la East Japan Railway Company (JR Este) hasta el año 2013. En realidad, eran anteriores a los trenes de la Serie 100, ya que se construyeron entre 1980 y 1986, aunque esta circunstancia fue debida a que la numeración inicial dependió del sector en que iban a operar y no de su orden de fabricación. Fue uno de los dos ganadores del 23º Premio Laurel presentado por el Japan Railfan Club, el primer tipo de Shinkansen en recibir este premio. Las últimas unidades comenzaron a retirarse del servicio regular en marzo de 2013, proceso completado un mes después.
Shinkansen Serie 200 | ||
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Tren de la serie 200 reacondicionado (julio de 2008) | ||
Datos generales | ||
Operador |
Ferrocarriles Nacionales Japoneses (1982–1987) East Japan Railway Company (1987–2013) | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1435 mm (4' 81/2") | |
Velocidad máxima |
240 km/h (149 mph) (275 km/h (171 mph) in past) | |
Anchura | 3385 mm (11' 1,30") | |
Altura | 4410 mm (14' 53/5") | |
Motores eléctricos | ||
Alimentación | 25 kV AC, 50 Hz, overhead catenary | |
Conexiones | ||
Pantógrafos | Pantograph | |
Equipamiento | ||
Protección del tren | Control automático del tren, Control automático del tren | |