V-30
autovia de la Comunidad Valenciana De Wikipedia, la enciclopedia libre
La autovía V-30 es la vía rápida de circunvalación de la ciudad de Valencia. También permite un acceso rápido al Puerto de Valencia desde la A-7 en su tramo del By-pass de Valencia. Junto con la circunvalación CV-30 o Ronda Norte de Valencia forma el cinturón viario para tráfico local de la ciudad de Valencia y su área metropolitana. Esta cincunvalación de semi-ronda urbana está formada desde el Puerto de Valencia, desde la salida de la V-30 hasta el enlace de la CV-30 (Ronda Norte) y desde ese enlace hasta llegar a la conexión de la ronda norte con la V-21. V-30 (circunvalación sur de Valencia) y CV-30 (circunvalación norte de Valencia).
| Autovía de Circunvalación de Valencia | ||
|---|---|---|
 España | ||
 | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
 | |
| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 17 km | |
| Administración | ||
| Administración |
.svg){kind=small} Gobierno de España Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible | |
| Otros datos | ||
| Velocidad genérica |
 | |
| Orientación | ||
| Inicio | Muelle de Poniente (Puerto de Valencia) | |
| Fin | A-7 Paterna | |
| Cruces | Avenida del Cid y CV-36 | |
| Ubicación | 39°29′14″N 0°26′31″O | |
Está circunvalación V-30 junto con la CV-30 o Ronda Norte de Valencia, rodean la Ciudad de Valencia formando una primera circunvalación, hay una segunda circunvalación formada por la A-7 o By-pass de Valencia, que rodea la primera corona del área metropolitana de Valencia.
V-30 (circunvalación sur de Valencia) es la nomenclatura oficial de la vía, formada por: V que indica que es una autovía urbana perteneciente a la Red de Carreteras del Estado en el área de Valencia; y 30, ya que es el tercer cinturón completo de la ciudad de Valencia (en la época de su construcción). No obstante, hoy en día existen 4 cinturones interiores: la Ronda Interior, las Grandes Vías, la ronda de Tránsitos y por último los Bulevares o Rondas Periféricas. Esta circunvalación junto con la A-7 (baipás) tramo norte (desde Puzol hasta la A-3) y la V-31 (Pista de Silla), forman la primera autovía de circunvalación de Valencia. La segunda autovía de circunvalación está formada por el cinturón del By-pass de Valencia completo, desde Puzol hasta Silla. El tramo norte del By-pass o A-7, (Puzol hasta la A-3), es compartido por las dos autovías de circunvalación de Valencia.
El origen de la V-30 se remonta a la construcción del Plan Sur que fue finalizado en 1972. En un principio, el recorrido discurría entre el Puerto de Valencia y Cuart de Poblet. Posteriormente fue construido el tramo entre Cuart de Poblet y la Autovía del Mediterráneo, junto al Polígono Industrial Fuente del Jarro. Su anterior nomenclatura era Autovía N-335, y desde la nueva nomenclatura de 2003 se denomina V-30.
Tiene 17 km de longitud. Inicia su recorrido en el enlace con el acceso al puerto (N-335) y la V-15 o CV-500, llamada también Autopista de El Saler. Tiene enlaces con todos los accesos sur y oeste y norte (CV-30) a la ciudad, entre los más importantes desde su inicio se destacan: V-31, CV-400, CV-36, A-3 y CV-30. Su recorrido va paralelo al nuevo cauce del río Turia bordeando la capital y las poblaciones del área metropolitana como: Benetúser, Sedaví, Alfafar, Paiporta, Chirivella, Mislata, Cuart de Poblet, Manises y Paterna. Termina su recorrido en el enlace con la A-7 en su tramo del By-pass de Valencia a la altura del polígono industrial Fuente del Jarro.
Se han presentado proyectos e ideas para el cierre norte de la infraestructura, pero las protestas de algunos ayuntamientos y otras entidades han frenado cualquier iniciativa. La alternativa más cercana a materializarse aprovecharía los márgenes del encauzado barranco del Carraixet.
| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Paterna (descendente) | Sentido Puerto (ascendente) | Carretera | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | Circunvalación de Valencia | Circunvalación de Valencia | ||||
 |  | al Puerto de Valencia  Excepto Autorizados | ||||
| |  | Pinedo | CV-5010 | |||
| |  | Mercavalencia | Mercavalencia | |||
| | | Alicante - Albacete | Alicante - Albacete | |||
| | | |||||
| | | Calle José Soto Micó | ||||
| |  | Calle San Vicente Mártir Benetúser - Catarroja | Calle San Vicente Mártir Benetúser - Catarroja | |||
| | | Calle Archiduque Carlos Torrente | Calle Archiduque Carlos Torrente | |||
| | | Avenida del Cid Centro Comercial | ||||
| |  | Paterna - Feria de Muestras Ronda norte | Ademuz - Liria Paterna - Feria de Muestras Ronda norte | CV-35 CV-31 CV-30 | ||
| | | Manises | Manises | |||
| | | Manises - Aeropuerto | Manises - Aeropuerto | N-220 V-11 | ||
| |  | Castellón - Barcelona | Castellón - Barcelona |
Esta autovía V-30 junto con la autovía V-31, pueden servir como circunvalación alternativa al tramo sur de la circunvalación A-7 (By-pass de Valencia) (tramo A-3 hasta Silla) evitando también que el tráfico procedente de Barcelona, Castellón y Teruel como el procedente de Alicante y Albacete tengan la necesidad de atravesar la ciudad de Valencia.
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