Aeropuerto de Poznan-Ławica (Polonia)

El Aeropuerto de Poznan-Ławica (IATA: POZ, OACI: EPPO), construido en 1913, es uno de los más antiguos aeropuertos de Polonia. Se encuentra a unos 7 kilómetros al oeste del centro de Poznan.

Aeropuerto de Poznan-Ławica
Port Lotniczy Poznań-Ławica
IATA: POZ OACI: EPPO FAA:
Localización
Coordenadas	52°25′16″N 16°49′35″E
Ubicación	Poznan, Polonia
Elevación	94
Sirve a	Poznan
Detalles del aeropuerto
Tipo	Civil/Militar
Operador	Poznań Ławica Airport Ltd. Fuerza Aérea Polaca
Pistas
Dirección Largo Superficie 10/28 2504 Hormigón
Mapa
POZ / EPPO Situación del aeropuerto en Polonia
Sitio web
http://www.airport-poznan.com.pl/
[editar datos en Wikidata]

La zona norte ha sido utilizada como aeropuerto militar desde su concepción. La zona sur es utilizada para las operaciones civiles. Se hacen frecuentes menciones a la necesidad de reubicar el aeropuerto debido a que el patrón de vuelo a pista pasa exactamente por encima de la ciudad.

El aeropuerto atiende vuelos internacionales, domésticos y de carga así como a la aviación general. Se inauguró una nueva terminal en 2001 que puede atender a 1,5 millones de pasajeros al año.

Confusión con el aeropuerto militar de Poznan-Krzesiny

Poznan.

El aeropuerto de Poznan-Ławica (ICAO: EPPO) suele ser confundido por los pilotos con la cercana base aérea, la base aérea de Poznan-Krzesiny (ICAO: EPKS), que también tiene una pista de 2500 metros. Las dos pistas tienen prácticamente la misma orientación: la de Ławica es 11/29 (orientación magnética: 108/288) y la de Krzesiny es 12/30 (orientación magnética: 117.9/297.9). Las dos pistas convergen en una línea estrecha, y topándose con Krzesiny en primer lugar para las aproximaciones desde el este. Por otro lado, la base aérea de Krzesiny tiene dos pistas, y se encuentran al sureste del centro de la ciudad, mientras Poznań-Ławica se encuentra al oeste de esta. El 15 de agosto de 2006, un vuelo chárter Turco procedente del aeropuerto de Antalya, en Antalya, Turquía a Poznan-Ławica, el Sky Airlines 335, un Boeing 737, aterrizó por equivocación a las 19:50, horario local, en la base aérea de Poznan-Krzesiny.

Según Krzysztof Krawcewicz, piloto y editor de la revista polaca de aviación Przegląd Lotniczy/Aviation Revue, esta fue, como mínimo, la séptima equivocación de un avión que aterrizó en la base aérea de Poznan-Krzesiny tan solo en el 2006. Él culpa, al igual que otros, a los "escandalosos procedimientos que hay en el control del tráfico aéreo en Poznan-Ławica", y al nulo uso del radar en el control de los aviones en aterrizaje, que actualmente existe, pero que permanece apagado por la agencia de tráfico aéreo polaco (Agencja Ruchu Lotniczego).^[1]

Aerolíneas y destinos

Aerolíneas	Destinos
Buzz	Chárter estacional: Tirana[2]
Enter Air	Chárter estacional: Antalya,[3] Burgas, Corfú,[4] Enfidha,[3] Fuerteventura,[3] Gerona,[4] Hurghada,[4] Varna,[3] Zanzibar[5]
European Air Charter	Chárter estacional: Burgas
flydubai	Dubái–Internacional[6]
KLM[7]	Ámsterdam
LOT Polish Airlines[8]	Varsovia–Chopin
Lufthansa	Fráncfort, Múnich
Pegasus Airlines[4]	Chárter estacional: Antalya
Ryanair[9]	Alicante, Amman–Reina Alia,[10] Beauvais, Bérgamo, Billund, Birmingham, Bristol, Charleroi, Copenhague, Cork,[11] Cracovia,[12] Dublín, Edimburgo, Estocolmo–Arlanda, Leeds/Bradford, Liverpool, Londres–Stansted, Malta, Manchester,[13] Praga (inicia 1 de abril de 2024),[14] Roma–Ciampino,[15] Roma–Fiumicino,[15] Sandefjord, [15] Pafos, Salónica (inicia 31 de marzo de 2024),[16] Tel Aviv (reinicia 2 de abril de 2024),[17] Treviso[18] Estacional: Bari,[19] Burgas,[19] Cagliari,[20] Corfú, Dubrovnik (inicia 8 de abril de 2024),[21] Gerona, La Canea,[15] Lisboa,[15] Palermo (inicia 3 de junio de 2024),[22] Palma de Mallorca,[23] Pula,[24] Zadar
Scandinavian Airlines	Copenhague
Smartwings	Chárter estacional: Bodrum,[25] Esmirna,[25] Heraclión,[25] Tirana[26]
Wizz Air[27]	Kutaisi,[28] Londres–Luton Estacional: Tirana,[29] Verona[30]