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Anexo:Circuitos españoles que han albergado competiciones internacionales
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Se entienden como competiciones internacionales aquellas no organizadas por la RFEDA, la RFME, ni por una empresa organizadora con sede en España. No se han incluido pruebas de rallyes, karting, minimotos, drifting o eventos que no sean de motor.
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Cronologías de Grandes Premios Internacionales
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- Automovilismo
Más información GP, Siglo XX ...
| GP | Siglo XX | Siglo XXI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 80 | 90 | 00 | 10 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ESP |
Gua.† | Ter. | Lasarte | Las. | Ped. | Ped. | Jar. | Mo.‡ | Jar. | Mo. | Jar. | Mo. | Jar. | Mo. | Jarama | Jerez | Cataluña | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P.R. |
Vilafranca | Montjuïc | Ped. | Ped. | Ped. | Ped. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S.S. |
Lasarte | Las. | Lasarte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 EUR |
Jer. | Jer. | Valencia SC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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† El nombre oficial de aquel evento fue Gran Premio del R.A.C.E., aunque popularmente se le reconoce como el primer gran premio de España.
‡ ODACISA organizó una carrera no puntuable de Fórmula 1 llamada III Gran Premio de Madrid, sólo acudieron dos F1 y la parrilla fue rellenada con F2 y F5000.
- Motociclismo
Más información GP, Siglo XX ...
| GP | Siglo XX | Siglo XXI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 20 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 00 | 10 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Europa |
Ame. | Jar. | Cataluña | R.T. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| España |
Montjuïc | Montjuïc | Jar. | Mo. | Jar. | Mo. | Jar. | Mo. | Jar. | Mo. | Jarama | Jer. | Jar. | Jerez | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Cataluña |
Cataluña | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small} Com.Val. |
Ricardo Tormo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Aragón |
Motorland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otros (†) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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† 1-GP de Portugal en el Jarama, 2-GP de la Expo92 en Jerez, 3-GP de la FIM en el Jarama, 4-GP de Madrid en el Jarama, 5-GP de Teruel en Motorland y GP de Andalucía en Jerez.
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Eventos internacionales
Automovilismo
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Motociclismo
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Obras y remodelaciones importantes
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| Circuito | Año | Longitud (m) | Descripción |
|---|---|---|---|
| Autódromo de Terramar | 1923 | 2000 | Inauguración |
| 1931 | 2000 | Traslado de la caseta de cronometradores a en frente de la tribuna principal. Arreglo y nivelación de las placas de cemento hundidas. | |
| Circuito del Jarama | 1967 | 3404 | Inauguración oficial |
| 1980 | 3312 | Recorte de la horquilla de Bugatti tras el accidente de Jacky Ickx. | |
| 1986 | 3312 | Remodelación de los boxes. | |
| 1990 | 3850 | Ampliación de la recta de meta convierte a la curva Nuvolari en una leve de izquierdas y a la curva Fangio en una horquilla. Se añade una sección entre las curvas Ascari que pasa a ser una curva enlazada, y la curva Portago, que se traslada y convierte en una horquilla. Ampliación de la anchura de la pista de 8 a 12 metros. | |
| 2015 | 3850 | Remodelación de la torre de control. | |
| 2018 | 3850 | Reasfaltado total de la pista y remodelación de los edificios anexos a la torre de control. | |
| Circuito de Calafat | 1974 | 2488 | Inauguración |
| 1976 | 2440 | Se acorta el trazado entre las curvas 5 y 6 para crear una escapatoria y separarse de la AP7. Finalización de los boxes. | |
| 1983 | 2400 | Ampliación la anchura del trazado de 7 a 9 metros. | |
| 1987 | 3250 | Remodelación de toda la primera parte del trazado. | |
| 2015-2016 | 3250 | Ampliación de varias escapatorias, creación de una variante entre las curvas 3 y 6. Se añaden 3 chicanes para tests privados de Fórmula E. | |
| Circuito de Jerez | 1985 | 4218 | Inauguración |
| 1992 | 4423 | Se elimina la chicane trasera y se sustituye por una larga parabólica y una ampliación de esa recta. | |
| 1994 | 4428 | Se añade la chicane Senna en el interior de la curva 11. | |
| 2001-2002 | 4428 | Remodelación de todos los edificios de boxes. Se añade el edificio "ovni" sobre la línea de salida. | |
| 2004 | 4428 | Modificación del carril de salida de boxes. Mejora de las escapatorias de las curvas 9, 12 y 13. | |
| 2008 | 4428 | Asfaltado de las escapatorias de las curvas 1, 2, 5, 6, 9 y última curva. | |
| Circuito de Albacete | 1990 | 3529 | Inauguración |
| 2014-2015 | 3550 | Remodelación del sector 1 y de la chicane de la curva 13. Ampliación de las escapatorias de las curvas 3, 4, 5, 6 y 13. Asfaltado de las escapatorias 1, 4, 6 y 13. | |
| Circuito de Barcelona-Cataluña | 1991 | 4747 | Inauguración |
| 1995 | 4728 | Se elimina la chicane Nissan alargando la recta trasera. | |
| 2001-2002 | 4730 | Nuevo marcador de posiciones y nueva tribuna de recta de meta. Se elimina publicidad de la Caixa de recta de meta. Remodelación de la sala de prensa. Ligera modificación de la última curva. | |
| 2004 | 4627 | Remodelación para automovilismo de la curva 10. Ampliación de las escapatorias de frenada y aceleración de la curva 4. | |
| 2005 | 4627 | Ampliación de la escapatoria de la curva 2 y de la escapatoria de frenada de la curva 5. | |
| 2007 | 4655 | Se añade una chicane entre la curva 13 y la última curva. | |
| 2008 | 4655 | Asfaltado de las escapatorias de las curvas 1, 2, 3 y 15 | |
| 2015 | 4655 | Se construye el trazado RX | |
| 2017 | 4655 | Se añade una chicane para motociclismo entre la curva 13 y la chicane de automovilismo tras la muerte de Luis Salom que no llega a usarse en la carrera de ese año. | |
| 2021 | 4675 | Modificación de la curva 10 para ampliar la escapatoria. | |
| Circuito de Cartagena | 2007 | 3506 | Remodelación de los boxes. |
| Circuito Ricardo Tormo | 1999 | 4005 | Inauguración |
| 2004 | 4005 | Ampliación de las escapatorias de frenada de las curvas 2 y 6. Ampliación de la escapatoria de la curva 11. | |
| 2012 | 4005 | Asfaltado de las escapatorias de las curvas 1, 2, 6, 11 y 14. Ampliación de la escapatoria de la curva 7. | |
| Circuito de Navarra | 2010 | 3933 | Inauguración |
| 2024 | 4313 | Se suaviza la curva 6 y se crea un nuevo segundo sector alargando el trazado. | |
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Deudas
Más información Circuito, Año ...
| Circuito | Año | Dato | Capital | Dato |
|---|---|---|---|---|
| Circuito del Jarama | 1981 | 102.000 €[2] | Privado (RACE) | Se abona posteriormente |
| 2015 | 0 €[3] | Privado (RACE) | ||
| Circuito de Jerez | 1985 | 12.000.000 €[4] | Público (Junta de Andalucía) | Construcción del circuito como origen de la deuda Se abona posteriormente |
| 1987 | 2.951.000 €[4] | Público (CIRJESA) | ||
| 2001 | 24.000.000 €[5] | Público (CIRJESA) | ||
| 2004 | 90.000.000 €[6] | Público (CIRJESA) | Obras del 2001-2002 del circuito como origen de la deuda Se rescata principalmente con dinero público | |
| 2011 | 32.400.000 €[7] | Público (CIRJESA) | ||
| 2012 | 47.400.000 €[8] | Público (CIRJESA) | Se rescata principalmente con dinero público | |
| 2014 | 7.300.000 €[8] | Público (CIRJESA) | ||
| 2016 | 10.927.000 €[9] | Público (CIRJESA) | ||
| 2021 | 8.490.212 €[10][11][12] | Público (CIRJESA) | Falta el resultado de las cuentas de 2019 | |
| Circuito de Albacete | 2012 | 1.000.000 €[13] | Público (Consorcio Circuito de Albacete) | |
| 2014 | 2.272.000 €[14] | Público (Consorcio Circuito de Albacete) | ||
| 2015 | 1.938.000 €[14] | Público (Consorcio Circuito de Albacete) | ||
| Circuito de Barcelona-Cataluña | 2008 | 0 €[15] | Público (Generalidad y Ayuntamiento Montmeló) y Privado (RACC) | |
| 2012 | 21.700.000 €[15] | Público (Generalidad y Ayuntamiento Montmeló) y Privado (RACC) | Fallo en el modelo de negocio a partir de 2009 como origen de la deuda | |
| 2013 | 28.500.000 €[16] | Público (Circuits de Catalunya S.L.) | ||
| 2014 | 35.600.000 €[15] | Público (Circuits de Catalunya S.L.) | ||
| 2015 | 43.900.000 €[15] | Público (Circuits de Catalunya S.L.) | ||
| 2016 | 55.700.000 €[15][17] | Público (Circuits de Catalunya S.L.) | ||
| 2017 | 48.200.000 €[18][19] | Público (Circuits de Catalunya S.L.) | Se reduce la deuda con ampliaciones de capital | |
| 2018 | 58.860.000 €[20] | Público (Circuits de Catalunya S.L.) | ||
| 2019 | 62.700.000 €[21] | Público (Circuits de Catalunya S.L.) | ||
| Circuito de Cartagena | 2016 | 2.500.000 €[22] | Privado | |
| 2017 | 1.100.000 €[22] | Privado | ||
| Circuito Ricardo Tormo y Valencia Street Circuit |
2000 | 22.729.776 €[23] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) | Construcción del circuito como origen de la deuda |
| 2003 | 48.963.693 €[24] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) | ||
| 2004 | 47.256.436 €[24] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) | ||
| 2005 | 46.298.799 €[25] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) | ||
| 2009 | 53.800.000 €[26] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) | ||
| 2010 | 51.700.000 €[27] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) | ||
| 2011 | 51.367.583 €[28] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) | ||
| 2012 | 93.720.582 €[29] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) más deuda heredada de Valmor Sports (Valencia Street Circuit) |
Se rescata principalmente con dinero público | |
| 2016 | 32.150.000 €[30] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) | Se reduce la deuda con patrimonio público | |
| 2017 | 10.900.000 €[30] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) | ||
| 2020 | 16.544.707 €[31] | Público (Circuito del Motor y Promoción Deportiva) | ||
| Circuito urbano de Bilbao | 2005 | 5.767.000 €[32] | Público (Ayuntamiento de Bilbao) | Se abona posteriormente |
| Circuito Monteblanco | 2013 | 30.000.000 €[33] | Privado (KPMG) | Concurso de acreedores |
| Motorland Aragón | 2018 | 769.000 €[34] | Público (Ciudad del Motor de Aragón) | Se equilibran las pérdidas con dinero público anualmente (Unos 6-7 millones aproximadamente).[35] |
| 2020 | 8.900.000 €[36] | Público (Ciudad del Motor de Aragón) | Se equilibran las pérdidas con dinero público anualmente.[37] | |
| Circuito de Navarra | 2011 | 33.700.000 €[38] | Público (SPRIN) | Se arrenda el circuito al promotor privado "Los Arcos Motorsport" en 2014. Renuncia en 2020. |
| 2020 | 13.300.000 €[39][40] | Público (NICDO) | ||
| 2022 | 5.800.000 €[41] | Público (NICDO) | Se vende el circuito al promotor privado británico Motorsport Vision en octubre de 2022. |
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Accidentes mortales
Más información Circuito, Año ...
| Circuito | Año | Fecha | Fallecidos | Edad | Evento | Dato |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Circuito de Lasarte | 1925 | 19 de septiembre | Paul Torchy (piloto)[42][43] | 28 | III Gran Premio de San Sebastián | Se estrella contra un árbol tras intentar un adelantamiento. |
| Circuito de Montjuic | 1933 | 19 de diciembre | José Murcia (copiloto)[44] | ? | C. de Cataluña de Motociclismo | Cae del sidecar pilotado por Jaime Grau durante los entrenamientos y se golpea fatalmente en la cabeza. |
| 1936 | 26 de abril | ? (espectador)[45] | ? | IV GP Motociclista de Barcelona | En la primera curva de aquella época, un espectador intenta cruzar la pista y es atropellado por el piloto Lawrence. | |
| 1956 | julio | Mariano Villagrasa (piloto)[46] | 18 | - | Un guardia de jardines le efectuó dos tiros mientras Mariano entrenaba de noche para las 24 horas. | |
| 1959 | 5 de julio | Conrado Cadirat (piloto)[47] | 28 | V 24 Horas de Montjuïc | Accidente a final de recta de meta y posterior atropello. | |
| 1966 | 9 de julio | Pedro Bernaus (piloto)[48][49] | 24 | XII 24 Horas de Montjuïc | Accidente en la zona de la Fuxarda. | |
| 1970 | 5 de julio | Gerald Bunting (piloto)[50] | 28 | XVI 24 Horas de Montjuïc | Choca contra una farola en la recta tras chocar con Ramón Martínez. | |
| 1970 | 9 de julio | Peter Strauss (piloto)[51] | ? | XVI 24 Horas de Montjuïc | Fallece 4 días después chocar contra una farola en la zona de Pueblo Español. | |
| 1973 | 31 de agosto | Francisco Cufí (piloto)[52] | 29 | XIX 24 Horas de Montjuïc | Fallece tras no superar las heridas causadas por un accidente sufrido el 8 de julio. | |
| 1975 | 17 de abril | Joaquín Morera (bombero)[53] Mario DeRoia (periodista) Antonio Font (periodista) Andrés Ruiz (espectador) |
52 21 28 38 |
Gran Premio de España de 1975 | Se le desprende el alerón trasero a Rolf Stommelen que pierde el control e impacta contra el público. Se prohíben las carreras de automóviles en ese circuito. Algunos medios hablan de un fallecido más, pero no las fuentes oficiales. Tras este accidente se prohíben las carreras de automovilismo en ese circuito. | |
| 1981 | 11 de julio | Juan Gálvez (camillero)[54] | ? | XXVII 24 Horas de Montjuïc | Es atropellado en la última curva por el piloto Juan Ortiz tras entrar a pista a socorrer al accidentado Eric Courly. | |
| 1985 | 14 de julio | Nikolaus Ruck (piloto)[55][56] | 47 | XXXI 24 Horas de Montjuïc | Se estrella contra una farola en recta de meta | |
| 1986 | 26 de octubre | Domingo Parés (piloto)[57][58] | 28 | XXXII 24 Horas de Montjuïc | Choque contra señal de tráfico en la curva de la Pérgola tras engancharse con otro piloto. Tras este accidente se prohíben las carreras de motociclismo en ese circuito. | |
| 2012 | 22 de diciembre | Vasili (comisario de pista)[59][60] | 58 | Montjuïc Revival (exhibición) | Se golpea la cabeza el 8 de diciembre al esquivar un coche que se quedó sin frenos. | |
| Circuito de Pedralbes | 1950 | 29 de octubre | 3 espectadores[61][62] | - | X Gran Premio de Penya Rhin | Franco Rol se pasa de frenada y se sale de la pista atropellando a varios espectadores. |
| Circuito del Jarama | 1978 | 29 de octubre | Fernando Villaamil (Organizador)[63] Emilio del Corro (Comisario deportivo) |
60 32 |
X Copa Nacional Renault R-5 | Ferichola pierde el control tras tocarle Fermín Sánchez y entra por la calle de boxes atropellando 16 personas. El nombre de esa ronda era "Trofeo Polo Villaamil", hermano de Fernando y fallecido 3 años antes.[64] |
| 1981 | 20 septiembre | Gastón Biscia (piloto)[65] | 41 | Campeonato de España de Velocidad (250 cc) | Debido a un fallo en la caja de cambios de su Bultaco TSS 250-MK2, el piloto Gastón Biscia derrapó poco después de la salida y golpeó violentamente el asfalto con la cabeza perdiendo el casco. Se encontraba en estado muy crítico cuando fue trasladado al hospital de Madrid, donde sucumbió dos días después. | |
| 1999 | 22 abril | Raffaele Fortunato (piloto)[66] | 42 | Renault Sport Clio Trophy | Manfred Dolata (o Vincent Vosse[67] según medios italianos) frena demasiado en recta de meta al mostrarse bandera roja y Rafaele le embiste. | |
| 2019 | 23 junio | Ismael Azábal Iglesias (piloto aficionado)[68][69] | 45 | Racer Explosion (Rodada) | Impacta con otro piloto en la recta de meta, tras la salida de la última curva. | |
| 2021 | 26 febrero | Sergio Tobar (piloto)[70][71] | 20 | Tests privados | Fallece el copiloto en un accidente frontal en la bajada de Bugatti. | |
| Circuito de Calafat | 2003 | 5 de octubre | Miguel Ángel Ferré (piloto)[72] | 30 | Challenge Yamaha | Caída en la última curva. |
| 2012 | 6 de marzo | ? (piloto aficionado)[73] | ? | Tandas privadas | ||
| 2017 | 16 de octubre | Ramón Zapater (piloto)[74] | 85 | C. de Velocidad de Clásicas | Sufre un ictus mientras competía. | |
| 2017 | 25 de noviembre | ? (piloto aficionado)[75] | 47 | Tandas privadas | ||
| Circuito de Jerez | 1990 | 2 de diciembre | Ángel Javier Moreno (piloto)[76] | 21 | C. de Andalucía de Motociclismo | Se cae en la curva Dry Shack y es arrollado por otro piloto. |
| 1993 | 1 de mayo | Nobuyuki Wakai (piloto)[77] | 25 | XL GP de España de Motociclismo | Atropella al amigo del piloto Loris Reggiani Fabio Ravaiole (quien no tenía permiso para estar allí) en la calle de boxes e impacta contra el muro. | |
| 2019 | 24 de marzo | Marcos Garrido (piloto)[78] | 14 | C. de Andalucía de Motociclismo | Se cae en la salida de la curva 2 y es arrollado por otro piloto. | |
| 2020 | 2 de julio | Ismael Bonilla (piloto)[79] | 41 | Tests privados | Accidente a final de recta de meta tras, posiblemente, quedarse sin frenos su moto. | |
| 2021 | 29 de mayo | O.R. (piloto aficionado)[80] | 43 | Tandas privadas | ||
| 2021 | 25 de septiembre | Dean Berta Viñales (piloto)[81] | 15 | World SSP 300 (SBK) | Cae sobre el piano de salida de la curva 1 y es arrollado por varios pilotos. | |
| Circuito de Albacete | 1998 | 16 de octubre | Mariano Peleato (piloto)[82] | 62 | C. de E. de Clásicos Deportivos | Sufre un infarto mientras competía. |
| 2009 | 8 de septiembre | ? (piloto aficionado)[83] | ? | Tandas para aficionados | Cae al suelo y es arrollado por otro piloto. | |
| 2019 | 6 de abril | Francisco Javier Ruiz Amoza (piloto)[84] | 56 | C. Manchego de Velocidad | Se le gripa la moto e impactan contra él. | |
| Circuito de Barcelona-Cataluña | 2000 | 20 de marzo | Mathieu Vidal (piloto)[85][86] | 21 | Tests Open by Nissan | Fallece 5 días después de entrar en coma tras un accidente en la chicanne Nissan. |
| 2000 | 14 de julio | Salvador Ferrando (piloto)[87] | 27 | 24 Horas de Catalunya | Cae al suelo y es arrollado por varios pilotos en la recta trasera. | |
| 2005 | 3 de julio | Xavier Fabra (piloto)[88] | 45 | 24 Horas de Catalunya | Accidente a final de recta de meta | |
| 2006 | 8 de octubre | Rubén Torres (piloto)[89] | 18 | CEV | Accidente múltiple en la curva 1 tras la salida donde algunos pilotos pasan por encima de Rubén. | |
| 2007 | 22 de junio | Carlos Vargas (piloto)[90] | 37 | 24 Horas de Catalunya | Accidente a final de recta de meta. | |
| 2016 | 3 de junio | Luis Salom (piloto)[91] | 24 | G.P. de Cataluña | Accidente en la curva 12, donde la moto le golpea. La escapatoria estaba totalmente asfaltada. A partir de entonces se usa la chicanne RACC por las motos para evitar la curva. | |
| 2017 | 8 de julio | Enric Saurí (piloto)[92] | 33 | 24 Horas de Catalunya | Accidente a final de recta de meta. | |
| 2018 | 11 de junio | Andreas Pérez (piloto)[93] | 14 | FIM CEV (Moto3) | Caída en la salida de la curva 5 donde es atropellado. | |
| 2019 | 5 de julio | Aurelio Martínez (piloto)[94][95] | 56 | 24 Horas de Catalunya | Baptiste Santilli se queda sin frenos y se tira de la moto, impactando esta contra Aurelio en la curva 10 | |
| Circuito de Cartagena | 2006 | 25 de noviembre | José Mª Sánchez-Kaiser (piloto)[96] | 52 | III Copa Deccla & RD | Se le gripa la moto a final de recta y se golpea la cabeza con el asfalto. |
| 2018 | 30 de enero | Guido Bradel (piloto aficionado)[97] | 52 | Tandas privadas | Accidente en la curva 6 donde se mete el manillar en el pecho el día 26 de enero | |
| 2018 | 1 de febrero | Bent Fischer (piloto aficionado)[98] | ? | Tandas privadas | Accidente en la curva 8 donde se golpea la cabeza. | |
| Circuito Ricardo Tormo | 2003 | 23 de noviembre | José Rafael (piloto aficionado)[99] | 39 | Tandas para aficionados | Accidente en recta de meta. |
| 2004 | 5 de mayo | Nicolás Santana (piloto)[100] | 16 | Cuna de Campeones 2004 | Un piloto se queda parado a final de recta al quedarse sin gasolina y Nicolás choca contra él. | |
| 2008 | 28 de junio | Marzio Romano (piloto)[101] | 53 | Campeonato de Italia de GT | Fallece cinco días después tras sufrir un ataque al corazón durante la carrera. | |
| 2014 | 18 de octubre | Raúl Cebollero (piloto aficionado)[102] | 35 | Tandas privadas | Un piloto sufre una avería final de recta y se detiene, Raúl choca contra él. | |
| 2024 | 10 de febrero | Andrea Bergamelli (piloto aficionado)[103] | 35 | Gully Racing | Accidente múltiple en la recta principal. | |
| Circuito Monteblanco | 2013 | 23 de febrero | ? (piloto aficionado)[104] | 35 | Tandas para aficionados | Cae al suelo y es arrollado por otro piloto. |
| Motorland Aragón | 2012 | 8 de abril | A.D.L. (piloto aficionado)[105] | 42 | Tandas para aficionados | Cae al suelo y es arrollado por otro piloto. |
| 2014 | 10 de mayo | ? (piloto aficionado)[106] | 41 | Tandas para aficionados | Un piloto cae de su moto, la cual avanza hacia la curva 1 donde impacta contra el fallecido. | |
| 2019 | 2 de septiembre | Victor Arturo Vargas (piloto aficionado)[107] | 41 | Open EasyRace | Accidente sufrido dos días antes durante la carrera. | |
| 2021 | 25 de julio | Hugo Millán (piloto)[108] | 14 | European Talent Cup | Cae en la salida de la curva 5 y es arrollado por otro piloto. | |
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