Ascensor de Begoña

Por encargo de la familia Aranguren, fue construido en 1943 por el arquitecto Rafael Fontán^[2] para salvar el desnivel entre el barrio de Begoña y el Casco Viejo de Bilbao, concretamente la calle Esperanza. Así, enlazaba directamente con la estación de tren conocida como Bilbao Aduana, más tarde San Nicolás y actualmente la parada de metro Zazpikaleak/Casco Viejo.

Fue construido en hormigón armado y consta de una pasarela que llega al mirador (que hace referencia a la estética maquinista), partiendo de esta parte una columna vertical hueca que transporta a los pasajeros hasta la zona baja de la ciudad. Ya en el siglo XIX se había ideado un elevador para Bilbao, proyecto que nunca llegó a realizarse. Sigue modelos de ascensores suizos similares de principios del siglo XX.

Debido a su gran altura (salva 45 metros) y su ubicación en el centro de la ciudad, es visible desde diferentes puntos, habiéndose convertido en un hito arquitectónico. Dejó de funcionar el 8 de julio de 2014 tras pedir la concesionaria al Gobierno Vasco la caducidad de la adjudicación por falta de rentabilidad del negocio pese a que no expiraba hasta 2044.^[3]

Los servicios de ascensor son prestados provisionalmente por los del metro de Bilbao sitos en la estación de Casco Viejo.^[4]

Se encuentra en un estado de abandono a la espera de un proyecto de reaprovechamiento por parte del Ayuntamiento.^[5] El ayuntamiento ha asumido el coste y ejecución de las reparaciones subsidiarias.^[6]

Ascensor de Begoña

Historia

Véase también

Referencias

Enlaces externos

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