Bretagne (1913)

El Bretagne fue un acorazado de la Marina Francesa, y el líder su clase, y que recibía su nombre en honor a la región francesa del mismo nombre (Bretaña).

Bretagne
El Bretagne bajo el fuego inglés en Mers-el-Kebir
Banderas
Historial
Astillero	Brest
Clase	clase Bretagne
Tipo	acorazado
Operador	Marina Nacional de Francia
Iniciado	1 de julio de 1912
Botado	21 de abril de 1913
Asignado	septiembre de 1915
Baja	3 de julio de 1940
Destino	Hundido por los HMS Hood, HMS Valiant y Resolution
Características generales
Desplazamiento	• 23 230 t estándar • 26 180 t apc
Eslora	166 m
Manga	26,9 m
Calado	9,8 m
Blindaje	• Cinturón blindado: 270 mm • 3 cubiertas: 40 mm cada una • Casamatas: 170 mm • Torretas: 340 mm • Torre de mando: 314 mm
Armamento	Original: • 10 cañones de 340 mm (5 × 2) • 4 cañones AA de 47 mm • 4 tubos torpederos de 450 mm Hasta 1935 •22 cañones de 138 mm (22 × 1) Desde 1935 • 14 cañones de 138 mm (14 × 1) • 8 cañones de 75 mm
Propulsión	• 4 turbinas Parsons • 18-24 calderas
Potencia	29 000 cv
Velocidad	20 nudos
Autonomía	4700 mn a 10 nudos
Tripulación	1.133
Capacidad	• 2680 t de carbón • 300 t de aceite
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Construcción

Su quilla fue puesta en grada del arsenal de Brest el 1 de julio de 1912, siendo botado el 21 de abril de 1913. Sus obras, finalizaron el 1 de septiembre de 1915 y portaba como armamento principal 10 de los nuevos cañones de 340 mm dispuestos en torretas dobles, dos sobre la línea de crujía a popa con la más cercana al puente elevada, otras dos en la misma situación a proa, y una también sobre la línea de crujía a mitad del buque, que podía disparar a ambas bandas, pero no en caza ni en retirada. Estas piezas de 340 mm procedían de los buques cancelados de la clase Normandie.

El Bretagne fue modificado parcialmente para funcionar con fuel oil entre los años 1921 y 1925, y posteriormente, fue reconstruido entre 1932 y 1934. Aunque sus nuevas calderas le permitían alcanzar los 43 000 cv, este incremento de potencia, solo le permitió incrementar su velocidad a 21 nudos.

Servicio

Provence después de su mordernización en 1934.

Sirvió en el Mediterráneo durante ambas guerras mundiales, el Bretagne navegó con rumbo a Mers-el-Kebir tras la caída de Francia en 1940. Los británicos, temían que la poderosa flota francesa, cayera en manos de los alemanes, por lo que decidieron realizar un ataque preventivo contra dicha flota. Tras un ultimátum conminándolos a rendirse el ataque de los acorazados británicos HMS Valiant y HMS Resolution y al crucero de batalla HMS Hood fue rechazado. El Bretagne fue hundido por el fuego artillero naval de los tres buques nombrados, durante la destrucción de la flota francesa en Mers-el-Kebir el 3 de julio de 1940, con la pérdida de 977 marineros franceses.

Fue reflotado en 1952, para ser posteriormente desguazado.

Véase también

• Anexo:Acorazados de Francia

Referencias

• Preston, Anthony (1976). An Illustrated History of the Navies of World War II (en inglés). Londres: Bison Books Ltd. ISBN 0-600-36569-7.
• «French battleship Bretagne: Shipsof Brawleng battleships Steel». www.lostbattalion.com (en inglés). Archivado desde el original el 1 de enero de 2010. Consultado el 11 de diciembre de 2009.

Enlaces externos

• «perfiles del acorazado Bretagne». the-blueprents.com (en inglés). (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

• Datos: Q910512
• Multimedia: Bretagne (ship, 1915) / Q910512