Bribón

Bribón es el nombre de un equipo de vela y de los yates que utiliza. Hasta el "Bribón XVI", incluido, su armador era el catalán José Cusí y competía representando al Real Club Náutico de Barcelona (España). El armador del "Bribón XVII" es José Álvarez Stelling, y navega con la grímpola del Real Club Náutico de Sangenjo.^[1]

Bribón
Pabellón	España
Fundación	1971
Club	Real Club Náutico de Barcelona Real Club Náutico de Sangenjo
Armador	José Cusí José Álvarez
Competiciones
Yates	Bribón, Bribón II, Bribón III, Bribón IV, Bribón V, Bribón VI, Bribón VII, Bribón VIII, Bribón IX, Bribón X, Bribón XI, Bribón XII, Bribón XIII, Bribón XIV, Bribón XV, Bribón XVI, Bribón XVII
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Entre su tripulación destaca la presencia del Rey de España, Juan Carlos I.

Historia

El primer "Bribón" navegó en 1971 y era un Elvstrom-Half Tone. El Rey Juan Carlos I se unió a la tripulación del "Bribón II", en 1972, tras disputar los Juegos Olímpicos de Múnich 1972 con su Dragon "Fortuna". Aquel "Bribón II" era un One Tone de 11 metros de eslora.^[2]

El último antes de los de la categoría de Clásicos, el "Bribón XV", era un yate de segunda mano (ex-"Matador"), de la clase Transpac 52 (TP52), adquirido por José Cusí al armador argentino Alberto Roemmers a finales de 2010.^[3] Tras la decisión del armador del equipo, José Cusí, de retirarse al terminar la temporada 2011 del Circuito Audi MedCup, el yate fue vendido al armador chino Karl Kwork, del Royal Hong Kong Yacht Club (dueño de la compañía Wing On) por 600.000 euros.^[4]

El anterior, el "Bribón XIV", también era un monocasco de la clase TP52 construido en el mismo astillero, King Marine de Alginet, Valencia, y fue el último en el que navegó el rey Juan Carlos I. El "Bribón XIII" también era un TP52, diseñado por Bruce Farr, y construido en los astilleros Cookson de Nueva Zelanda.

Todos han navegado bajo pabellón español y hasta el Bribón XV, incluido, con la grímpola del Real Club Náutico de Barcelona, pasando a arbolar la grímpola del Real Club Náutico de Sangenjo a partir del Bribón XVI.

Bribón I

Puesto	Nombre
Caña	Paco Blasco y Salvador Pujadas

• Botado: 1973
• Eslora: 9 m
• Clase: Elvstrom Half Tone

Bribón II

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias

• Botado: 1976
• Eslora: 11 m
• Clase: One Tone

Bribón III

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias

• Botado: 1979
• Eslora: 12 m
• Clase: Ron Holland Two Tone

Bribón IV

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias y Alejandro Guasch

• Botado: 1982
• Eslora: 13 m
• Clase: Frers43

Bribón V

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias y Alejandro Guasch

• Botado: 1985
• Eslora: 14 m
• Clase: Frers46

Bribón VI

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias y Jan Santana

• Botado: 1988
• Eslora: 10 m
• Clase: Jouvert Niver 3/4 Ton

Bribón VII

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, Jorge del Tarré y José Luis Doreste

• Botado: 1989
• Eslora: 10 m
• Clase: Claudio Fontana Maleto 3/4 Ton

Bribón VIII

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias y Pedro Campos Calvo-Sotelo

• Botado: 1991
• Eslora: 12,1 m
• Clase: Farr One Ton

Bribón IX

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias y Lorenzo Bortolotti

• Botado: 1994
• Eslora: 14,9 m
• Clase: Farr 44

Bribón X

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, Jorge del Tarré y Pedro Campos Calvo-Sotelo

• Botado: 1997
• Eslora: 14,9 m
• Clase: Farr 49

Bribón XI

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, Jorge del Tarré, Pedro Campos Calvo-Sotelo, Ross Macdonald y Bouwe Bekking

• Botado: 2000
• Eslora: 14,9 m
• Clase: Farr 53

Bribón XII

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, Jorge del Tarré, Pedro Campos Calvo-Sotelo y Giorgio Goldoni

• Botado: 2003
• Eslora: 16,6 m
• Clase: Judel/Vrolijk 55
• Número de vela: ESP6446
• Patrocinador principal: Telefonica Movistar

Bribón XIII

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, José María Torcida y Pedro Campos Calvo-Sotelo

• Botado: 2005
• Eslora: 15,84 m
• Clase: Transpac 52 (Bruce Farr)

Bribón XIV

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, Gonzalo Araujo, Dean Barker, Bouwe Bekking, James Spithill y Thierry Pepponet

• Botado: 2007
• Eslora: 15,84 m
• Clase: Transpac 52 (Judel/Vrolijk)

Bribón XV

Además del equipo de diseño y del equipo de tierra, los doce tripulates del "Bribón XV" fueron los siguientes:^[5]

Puesto	Nombre
Caña	Gonzalo Araújo
Táctico	Ross Macdonald
Trimmer de mayor	Nacho Braquehais
Trimmer	David Madrazo
Trimmer	Ignacio Triay
Coffees	Federico Giovanelli
Coffees	Francesco Scalici
Proa	Pedro Mas
Topo	Francis Oleary
Navegante	Marcel Van Triest
Piano	David Vera
Ayudante de bañera	Alberto Viejo

• Número de Vela: ESP7552
• Botado: 2009
• Eslora: 15,85 m
• Manga: 4,37 m
• Superficie vélica: 247 m²
• Clase: Transpac 52 (Judel/Vrolijk)
• Astillero: King Marine
• Diseño: Rolf Vrolijk
• Patrocinador principal: La Caixa
• Patrocinadores de referencia: Telefónica

Bribón XVI

El "Bribón XVI" fue el primero de la clase 6m, y primero de la categoría de "Clásicos", adquirido en 2015.^[6]

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias

• Botado: 1929
• Eslora: 11 m
• Clase: 6 metros
• Astillero: Abrahamsson & Son
• Diseño: Gustaf Estlander

Bribón XVII

El "Bribón XVII" es el segundo de la clase 6m.^[7][8]

Puesto	Nombre
Caña	Juan Carlos de Borbón y Borbón-Dos Sicilias

• Botado: 2017
• Clase: 6 metros
• Astillero: Astilleros Garrido y Astilleros Lagos
• Diseño: Javier Cela y Juan Kouyoumdjian
• Eslora: 11 m
• Manga: 2,04 m
• Calado: 1,62 m
• Desplazamiento: 4.050 kg
• Mástil: 14 m (fibra de vidrio)
• Patrocinador principal: Movistar

Palmarés

• 6 Copas del Rey
• 1 Sardinia Cup
• 11 Trofeos Conde de Godó (1975, 1976, 1977, 1978, 1982, 1983, 1991, 1994, 1995, 1996 y 1997)
• 1 World Champion IMS Rolex Cup Capri Italy (2003)