Century City (Los Ángeles)
distrito comercial y residencial en Los Ángeles, California, Estados Unidos De Wikipedia, la enciclopedia libre
distrito comercial y residencial en Los Ángeles, California, Estados Unidos De Wikipedia, la enciclopedia libre
El distrito de Century City es un distrito financiero, comercial y residencial de 712.000 m² (176 acres) en el lado oeste de la ciudad de Los Ángeles, California, Estados Unidos. Está bordeado por los distritos de Westwood al oeste, Rancho Park al Suroeste, Cheviot Hills y Beverlywood al Sureste y Beverly Hills al norte. Las calles principales son los bulevares Santa Mónica, Olympic y Pico. También Avenue of the Stars (Avenida de las estrellas) y Calle Century Park Este y Oeste.
Century City | ||
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Barrio de Los Ángeles | ||
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Coordenadas | 34°03′21″N 118°25′08″O | |
Entidad | Barrio de Los Ángeles | |
• País | Estados Unidos | |
Superficie | ||
• Total | 1,81 km² | |
El distrito es un lugar importante de compañías de licenciados, y varios ejecutivos en la industria del entretenimiento tienen sus oficinas aquí. El almacén Westfield es uno de los lugares de compras más visitados en Los Ángeles.
El panorama urbano es un buen contraste de casa de viviendas singulares y los rascacielos tras ellas. Los rascacielos de Century City fueron unos de los primeros rascacielos construidos en Los Ángeles después de las nuevas regulaciones en los años 1960, para edificios que puedan resistir terremotos.
Las torres más reconocidas de Century City son:
Durante un tiempo, el área era propiedad de la compañía 20th Century Fox Studios. La compañía ordenó un estudio para determinar una construcción planeada por la compañía Welton Becket, la cual inició los planes en el área del "Viejo Oeste" (old west) del lote de producción en 1957.
En 1963 el primer edificio, Century City Gateway West, fue completado, seguido por el Hotel Century Plaza por Minoru Yamasaki en 1964. En los planes de estudio, tenían preparado un área para el pasaje de la autovía de Beverly Hills y un sistema de transporte público, pero los dos nunca se hicieron realidad, debido a varios incidentes de congestión. La Autoridad de Transporte Público de Los Ángeles tiene planes de extender la línea Morada subterránea (antes se llamaba Línea Roja) del Centro de Los Ángeles al océano Pacífico por el Boulevard Wilshire, con paradas en Century City.
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