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General Electric F404
motor turbofán fabricado por General Electric De Wikipedia, la enciclopedia libre
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Los General Electric F404, F412, y RM12 son una familia de motores a reacción tipo turbofán con postcombustión perteneciente a la clase 10.500-19.000 lbf (85 kN) de empuje estático. Son producidos por el fabricante estadounidense GE Aviation, con la participación de la compañía sueca Volvo Aero, que fabrica la variante RM12. El F404 fue desarrollado en el modelo más grande F414, y también en el propfan experimental GE36.
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Especificaciones
Características generales
- Tipo: Turbofán
- Longitud: 3,9 m
- Diámetro: 0,899 m
- Peso en seco: 1.036 kg
Componentes
- Compresor de baja (LPC): 3 etapas
- Compresor de alta (HPC): 7 etapas
- Turbina de alta (HPT): 1 etapa
- Turbina de baja (LPT): 1 etapa
Rendimiento
- Empuje: 48,9 kN (11.000 lbf) sin postquemador / 78,7 kN (17.700 lbf) con postquemador
- Consumo específico: 0.81 lb/(lbf·h) (82.6 kg/(kN·h)) sin postquemador / 1.74 lb/(lbf·h) (177.5 kg/(kN·h)) con postquemador
- Relación empuje a peso: aprox 8:1
- Relación consumo a potencia:
- 1:0.59 sin postquemador
- 1:0.44 con postquemador
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Aplicaciones
- F404
- McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
- Boeing X-45 UCAV
- Dassault Rafale (durante su desarrollo)
- HAL Tejas (durante su desarrollo, y en los modelos de producción iniciales)
- Grumman X-29
- Lockheed F-117 Nighthawk
- KAI T-50 Golden Eagle
- A/TA-4SU Super Skyhawk (actualización de Singapur)
- Northrop F-20 Tigershark
- Rockwell-MBB X-31
- FMA Saia 90 (diseñado pero no fabricado)
- Volvo RM12
- Saab 39 Gripen
- IAI Kfir-C2 Nammer (diseñado pero no fabricado)
- F412
- A-12 Avenger II (nunca ha volado)
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Véase también
Desarrollos relacionados
- General Electric YJ101
- General Electric F414
- General Electric F110
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Referencias
Enlaces externos
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