Línea C (Tranvía de Burdeos)

La línea C del Tranvía de Burdeos es una línea que une las estaciones de Parc des Expositions−Stade Mamut-Atlantique y Gare de Blanquefort con la de Villenave−Pyrénées. En términos geográficos une el norte de la aglomeración de Burdeos al sur, siempre en la orilla izquierda del río Garona.

Línea C Tranvía de Burdeos
Tranvía cerca de la Place de la Bourse.
Lugar
Área abastecida	Burdeos, Bègles, Blanquefort, Le Bouscat, Bruges y Villenave-d'Ornon
Descripción
Tipo	Tranvía
Sistema	Transporte Público de Burdeos
Inauguración	24 de abril de 2004
Ampliación	2 de febrero de 2019
Inicio	Villenave−Pyrénées
Fin	Gare de Blanquefort Parc des Expositions−Stade Mamut-Atlantique
Intercambiadores	Gare de Bègles Gare de Blanquefort Gare de Bruges Gare Saint-Jean Porte de Bourgogne Quinconces
Depósitos	La Jallère
Características técnicas
Longitud	19,4 km
Estaciones	35
Ancho de vía	1435 mm
Electrificación	760 V CC
Explotación
Pasajeros	25 400 000 (2017)
Flota	Citadis 302 Citadis 402
Velocidad media	29,5 km/h
Operador	Keolis
Autoridad	Transports Bordeaux-Métropole
Mapa
Mapa de la Línea C (pulsar para ampliar)
Notas
TBM - Línea C
Líneas relacionadas
[editar datos en Wikidata]

Historia

La línea C fue inaugurada el 24 de abril de 2004 y, al igual que la línea B, fue debido a problemas técnicos con el sistema de APS. Inicialmente entre Quinconces y Gare Saint-Jean la línea amplió su recorrido en las siguientes ocasiones:

• El 19 de noviembre de 2007, se prolongó entre Quinconces y Gran Parc
• El 27 de febrero de 2008, se prolongó entre Grand Parc y Les Aubiers y entre Gare Saint-Jean y Bègles—Terres Neuves
• El 22 de febrero de 2010, se prolongó entre Les Aubiers y Berges du Lac y, después de reestructurar completamente la red de autobuses, la línea pasa a ser de color rosa (y no verde, como antes)
• El 24 de enero de 2015, se prolongó entre Berges du Lac y Parc des Expositions—Stade Mamut-Atlantique
• El 16 de marzo de 2015, se prolongó la línea entre Bègles—Terres Neuves y Václav Havel
• El 17 de diciembre de 2016, se prolongó entre Cracovie y Gare de Blanquefort.
• El 2 de febrero de 2019, se prolongó entre Václav Havel y Villenave—Pyrénées

Actualmente, la línea, se opera con servicios "en X", alternando el destino del tren entre las dos extensiones.^[1]

Recorrido

La rama noroeste de la línea C sale de la estación Gare de Blanquefort por vía única y paralela a las vías del tren. Después de varios pasos a nivel, llega a la estación Gare de Bruges. Después de la estación Ausone, deja de ser paralela a las vías y toma una antigua línea de la SNCF para llegar hasta Ravezies. Allí, continúa hasta la estación Cracovie, donde se junta con la rama noreste.

La rama noreste de la línea C sale de la estación Parc des Expositions—Stade Mamut-Atlantique, al lado del nuevo estadio de Burdeos y se dirige hacia el Lago de Burdeos. Lo rodea por el este y cruza la Ronda de Burdeos entre las salidas 4b y 4c. Después de atravesar el barrio de Aubiers, llega a la estación Cracovie, donde se junta con la rama noroeste.

Juntas ambas ramas, la línea cruza por debajo de la Ronda de Burdeos para tomar dirección sur en la allée de Boutaut. Sigue después por la avenue Émile-Counord, por cours du Verdun y cours du Maréchal Foch para llegar a la place des Quinconces, donde, antes de cruzar las vías de la línea B, se incorpora a las vías de la línea D. Acto seguido se dirige hacia el río Garona.

Después de la estación Quinconces—Fleuve, la línea continúa paralela al río, pasando por delante de la estación Place de la Bourse (sin mobiliario urbano, para preservar las vistas sobre la plaza) y cruzando las vías de la línea A en Porte de Bourgogne. Luego, la línea zig-zaguea hasta la Gare Saint-Jean, a escasos metros de la Estación de Bordeaux—Saint-Jean.

La línea cruza la playa de vías por el pont du Guit y luego, después de dejar a la línea D, toma las calles rue Carle-Vernet, rue Léon-Jouhaux y los boulevards. Al entrar en Bègles, toma las calles Rue Roberts-Schiman, rue Ambroise-Croizat, rue Louis-Éloi y rue Frères Moga, hasta llegar a la estación Gare de Bègles. Allí, zig-zaguea de nuevo para cruzar por debajo de la Ronda de Burdeos, cerca de la salida 18, para llegar a la estación Villenave—Pyrénées.

Correspondencias

• en Porte de Bourgogne
• en Quinconces
• entre Carle Vernet y Quinconces
•  13  en Gare Saint-Jean
•  15  en Gare Saint-Jean
•  31  en Gare Saint-Jean
•  32  en Gare Saint-Jean
•  33  en Gare Saint-Jean, Gare de Blanquefort y Gare de Bruges
•  41  en Gare Saint-Jean
•  42  en Gare Saint-Jean
•  43  en Gare Saint-Jean y Gare de Bègles
•  44  en Gare Saint-Jean
•  51  en Gare Saint-Jean
•  52  en Gare Saint-Jean
•  53  en Gare Saint-Jean
• en Gare Saint-Jean
• en Gare Saint-Jean

•  Bat³  en Quinconces

Infraestructura

Servicios totales

En la línea operan los siguientes servicios:

• Gare de Blanquefort ↔ Villenave—Pyrénées
• Parc des Expositions—Stade Mamut-Atlantique ↔ Villenave—Pyrénées

Servicios parciales

Anteriormente, la línea realizaba estos servicios parciales:

• Cracovie ↔ Carle Vernet
• Quinconces ↔ Gare de Bègles

Con la entrada de la línea , estos pasan a ser realizados por los trenes de esta línea, que, además, dan servicio al resto de estaciones de la línea .

Cocheras de La Jallère

Los trenes se guardan en las cocheras de La Jallère, cerca del estadio Mamut-Atlantique, en Burdeos, en la orilla izquierda del río Garona desde 2015. Antes se guardaban en el de La Bastide (línea A).

Fuente de energía

Los trenes de esta línea se alimentan, mayoritariamente, gracias a una catenaria electrificada a 750 V CC. En los tramos que transcurren por el centro de Burdeos, utilizan el sistema APS, principalmente debido a razones estéticas. Concretamente, los tramos que no tiene presencia de catenaria son entre Saint-Michel y Place Paul-Doumer.

Estaciones

					Estación	Municipio	Correspondencia
		■			Villenave—Pyrénées	Villenave-d'Ornon	15
		■			Villenave-Centre—Pont de la Maye	Villenave-d'Ornon	5S   15   89
		■			Václav Havel	Bègles	5S   15   43   89
		■			Parc de Mussonville	Bègles	15   34   43
		■			Gare de Bègles	Bègles	15   34   43
		■			Calais Centujean	Bègles
		■			Stade Musard	Bègles	43
		■			La Belle Rose	Bègles	11
		■			Terres Neuves	Bègles	11   26
		■			Carle Vernet	Burdeos	11
		■			Belcier	Burdeos
		■			Gare Saint-Jean	Burdeos	1   9   10   11   31   601   701   702   710
		■			Tauzia	Burdeos
		■			Sainte-Croix	Burdeos	10   31
		■			Saint-Michel	Burdeos
		■			Porte de Bourgogne	Burdeos	16
		■			Place de la Bourse	Burdeos
		■			Quinconces	Burdeos	2   3   26   47   302   601   703   Bat3
		■			Jardin Public	Burdeos	4   5N   15   26   703
		■			Place Paul Doumer	Burdeos	4   15
		■			Camille Godard	Burdeos	15
		■			Émile Counord	Burdeos
		■			Grand Parc	Burdeos
		■			Place Ravezies—Le Bouscat	Burdeos	7   9   32   45   46
		■			Cracovie	Burdeos	7
			•		Les Aubiers	Burdeos	7   33   35   202
			•		Berges du Lac	Burdeos
			•		Quarante Journaux	Burdeos	15   32
			•		Palais des Congrès	Burdeos	32
			•		Parc des Expositions—Stade Mamut-Atlantique	Burdeos	25   37   73   705
	•				La Vache	Le Bouscat	15   33
	•				Ausone	Bruges	29
	•				Gare de Bruges	Bruges	6   29   35   72
	•				Frankton	Blanquefort	22   29   57
	•				Gare de Blanquefort	Blanquefort	22   29   37   57

Explotación de la línea

Tiempo

En general, el tiempo que se tarda en realizar los recorridos más transitados es el siguiente:

• Quinconces ↔ Cracovie (10 minutos)
• Quinconces ↔ Gare Saint-Jean (11 minutos)
• Quinconces ↔ Parc des Expositions—Stade Mamut-Atlantique (21 minutos)
• Quinconces ↔ Gare de Bègles (22 minutos)
• Quinconces ↔ Gare de Blanquefort (28 minutos)
• Quinconces ↔ Villenave—Pyrénées (30 minutos)

Frecuentación

El número de pasajeros anuales no ha dejado de aumentar desde su apertura.

Año	2007	2008	2013	2014	2015	2016	2017
Número de Viajeros (en millones)[2]	7,0	11,7	17,2	16,5	18,9	21,3	25,4

Futuro

No hay ninguna extensión prevista para esta línea, al menos de momento.