SSM-N-8A Regulus - Wikiwand

SSM-N-8A Regulus
SSM-N-8 "Regulus I" expuesto en Bowfin Park, Pearl Harbor, Hawái
Tipo	Misil de crucero
País de origen	Estados Unidos
Significado del nombre	Regulus, estrella de la constelación de Leo
Historia de servicio
En servicio	En producción desde marzo de 1951 En servicio (1955/1964) - 1964
Operadores	Armada de los Estados Unidos
Historia de producción
Diseñador	Vought
Fabricante	Vought
Especificaciones
Peso	13 685 libras (6207 kg)
Longitud	32,166 pies (9,80 m)
Anchura	21 pies (6,40 m) extendedido 9,875 pies (3,01 m) plegado
Diámetro	4,875 pies (1,5 m)
Alcance máximo	500 millas náuticas (926 km)
Peso del explosivo	3000 libras (1361 kg). Cabezas nucleares W5 o W27
Propulsor	Turbojet Allison J33-A-14 4600 lbf (20 kN) 2 x booster rockets 33000 lbf (150 kN)
Velocidad máxima	Subsónica
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Desarrollo

A finales de los años 1950 y a principios de la década de 1960, se produjo el despliegue de los misiles de crucero de la Marina de los Estados Unidos, basados en las bombas volantes V1 diseñadas por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. El Proyecto Regulus se inició en 1943, pero sin progresos significativos hasta 1947, cuando se introdujeron en su planificación unas nuevas especificaciones concretas. En este período los proyectos de la Armada de los Estados Unidos estaban en competencia con el Misil de Crucero Matador del Ejército de los Estados Unidos. Finalmente, en 1951 se produjo el primer vuelo de un misil Regulus, y en 1953 el primer lanzamiento desde la cubierta de un submarino, el USS Tunny. El lanzamiento desde debajo del agua todavía no era posible en aquel momento.

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Utilización

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Contexto

Submarinos

Dos submarinos de patrulla de la clase Grayback fueron equipados a partir de 1958 con misiles Regulus, y desde 1960 se embarcaron en el submarino nuclear USS Halibut (SSGN-587). Sin embargo, a partir de 1964, la puesta en servicio de los submarinos armados con misiles Polaris provocaron el fin de los Regulus.

Cruceros

Además del despliegue en submarinos, también se estudió su utilización en buques de superficie a pequeña escala. Así, en 1955/56 cuatro cruceros de batalla de la clase Baltimore, (el USS Helena (CA-75), el USS Macon (CA-132), el USS Toledo (CA-133), y el USS Los Angeles (CA-135)) fueron equipados con tres misiles Regulus cada uno, con sus hangares originales a bordo.

Portaaviones

Un total de diez portaaviones fueron propuestos para el uso de misiles Regulus, aunque sólo en seis de ellos llegaron a ser instalados. El USS Princeton (CV-37) llevó a cabo el primer Lanzamiento de un Regulus desde un buque de guerra, aunque en esta primera prueba no era un misil guiado. También se realizaron ensayos desde el USS Saratoga (CVA-60), el USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) y el USS Lexington (CV-16). En 1955 fueron dispuestos con tres misiles operativos a bordo el USS Randolph (CV-15) y el USS Hancock (CV-19).

Ignición de un Regulus desde el USS Halibut (SSGN-587)
Lanzamiento de un Regulus desde el Crucero pesado USS Toledo (CA-133)
Inicio de un Regulus desde el Portaaviones USS Hancock (CVA-19)

El 8 de junio de 1959, un Regulus sirvió como misil correo, en un novedoso ensayo de envío de correspondencia mediante un misil que no tuvo continuidad posterior.

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Véase también

Secuencias de designación

Secuencia KD_U (Drones de la Armada estadounidense, 1945-1962 (Vought, 1922-1962)): KDU - KD2U
Secuencia SSM-N-_ (Misiles de la Armada estadounidense, 1947-1962 (Superficie-superficie)): SSM-N-2 - XSSM-N-4 - SSM-N-6 - SSM-N-8 - SSM-N-9 (I) - SSM-N-9 (II)
Secuencia __M-_ (Misiles y drones estadounidenses, 1962-presente): ← MIM-3 - AIM-4 - MGM-5 - RGM-6 - AIM-7/RIM-7 - RIM-8 - AIM-9 →

Listas relacionadas

Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (navales)

Enlaces externos